ロータス エキシージ350はサーキットでどの程度の車に対抗出来ますか？

Question

ポルシェケイマン（GTS,GT4)、991(カレラS,GTS,ターボ,GT3) 、アルファロメオ4C、日産GTR R35(ノーマル,nismo) 、トヨタ 86,GRヤリス,GRスープラ、ホンダ シビック、BMW M2,M3,M4、 AMG GT(GTS,GTR) など、サーキットでよく走っているであろう車を挙げました。

どの車両に対抗でき勝てる可能性ありますか？

運転手によって大きく変わるとは思いますが、プロが運転した場合ということにしたいと思います。

ちなみに、カーセンサーで1000万円以下でサーキットで走るのに最適な車はなんだと思いますか？維持費などは含みません。性能でお願いします。

補足

富士スピードウェイで仮定して頂きたいです。

Answer 1

現行エキシージを持っていてサーキットも走ります。
純正のままだとオープンデフなので、低速コーナーでは少々厳しいです。正直スペック程のタイムは出ません。
おまけに前後重量配分が35:65とかのスーパーリアヘビーなので車重の割にリア側の横方向限界が低いです。

GT4、911、GT-R、AMGGTRには負けます。
86、ヤリス、スープラ、シビックには勝てます。

予算的にはランエボの第三世代の中古200万円に800万かけてチューンするのが最強かと。
チューニング抜きでの性能なら候補は下記です。
KTM X-BOW
ケータハムセブン620R
ロータス311
アリエルアトム４

質問者からのお礼コメント

オーナー様ということで大変参考になりました。ありがとうございます。

Answer 2

富士スピードウェイは直線でのパワー勝負。
空力に頼れない市販車では特に。

1130キロの軽量ボディとは言え、パワー自体は350しかない。最高速も270ちょい。

相手になるのは似たようなコンセプト(とは言えさらに軽量900キロ以下)のアルファ4Cくらいか。

86やヤリスは流石にかわいそうだわ。
車両価格も排気量も違いすぎ。

Answer 3

サーキットによる。
ドライバーの腕による。
気合による。

Answer 4

群サイでは718ケイマンベースグレードと全く同じ速さなのでGTRや911とは張り合えないですね。

Answer 5

FSW?

お話にならんじゃないか、全車種にストレートで抜かれるよ
もうちょっと考えてから質問してね

Answer 6

サーキットもFSWとスパ西浦じゃ違うんじゃない？