日本のスポーツカーは純正ではサウンドがおとなしい車が多くないですか？ マフラー交換が前提になっているのでしょうか？

Question

フェラーリやランボルギーニなどのスーパーカーは言わずもがなですが、私が所有しているBMWのM2でさえ、サウンドの大きさだけならスバル・WRX STIやマツダ・ロードスターなどには負けないと思います。

Answer 1

俺は排気音が小さいほうが良いと思う。

sage完了。

Answer 2

日本のスポーツカーは純正ではサウンドがおとなしい車が多いよね。
その背景には環境への配慮があると思われ。

Answer 3

＞日本のスポーツカーは純正ではサウンドがおとなしい車が多くないですか？

仰る通りです。
フェラーリみたいに排気音で楽しみたいです。

Answer 4

マフラー交換が前提になっているわけじゃない。
環境に配慮した設計になってるだけだよ。

Answer 5

確かに国産車の排気音は大人しくて物足らないよねw

Answer 6

その通りで、日本人の大人しい性格が表れてる。

Answer 7

騒音規制なんてクソくだらないものがありますからねえ
最近は病的に気にするのが多いし。

３５Rくらいは純正でも音出てないとつまらないですよね。 Zなんて近くでよく聞くか思いっきりぶん回さないと、あ６発か。と分かるレベルですし。

あと触媒も環境環境で、糞詰まりみたいなのが入ってる車もある。 うちのも触媒を社外に換えただけで音もよくなり、ふけあがりはもっとよくなりました。 純正パーツはかなり性能を落としてる場合が多々あります、音のみならず。

Answer 8

音量に関しては規制値がありますから、経年劣化してもいけるように厳しいめに国産メーカーはしているはずです。
マフラー交換したり、消耗品として安易に替えられるつもりなら、厳しいめにする必要はないので、規制値ギリならそれなりのサウンドにできると思います。

Answer 9

日本だと社外マフラーにすると 今はほぼ車検通りません。

Answer 10

日本の騒音規制は近年厳しくなっています。
市中に出回っている5年くらい前の車や10年くらい前の車と比較すると、今のが静かなのは当たり前です。