BMWのM2コンペティションを10年間乗る場合、トータルの維持費はアクアやフィットなどの人気国産車の２倍は見込んだ方がいいですか？

Question

デザインとBMWというブランドに惹かれて、維持費をろくに考えずにM2コンペティションを購入してしまいました・・・。

Answer 1

乗り方にもよりますし、何を比べるかにもよります。

燃費を比べたら、それは2倍どころでは済みません。

しかし、同様な乗り方をしたとしても、必ずしもM2の方が高額になるとは限りません。

アクアやフィットは経年を経ても普通に走るでしょうが、間違いなく新車のパフォーマンスは出ません。
新車時の状態をキープしようと思ったら当然維持費はかかります。
一般的にはその部分を「気にしない」ので安いと感じているだけです。
パフォーマンスは間違いなく低下していますがね。

逆にM2は経年を経ても、パフォーマンスは下がりません。むしろ良くなっていく傾向になるでしょう。
となると、パフォーマンスに関しての維持費は安く済みます。
軽快さや一体感は乗れば乗る程に高まるでしょう。
特にコンペティションであれば、そのままで文句の無い完成された車両です。
一度のオイル交換でも維持費と言うよりは、リフレッシュさせエンジンを育てる感覚です。

それは、アクアやフィットでは絶対に感じれません。
それを維持費ととるかどうかは所有者次第です。

乗り方、使い方によって維持費は大きく変わりますので、大衆車との維持費の差を考えるより、どのように維持をしながら楽しく乗るかを考えたほうがbetterかと思います。

その為にはディーラー以外に、BMMを詳しく知る専門店を探される事をおすすめします。

質問者からのお礼コメント

詳しくご説明していただき、ありがとうございました。
大事に乗っていきたいと思います。

Answer 2

輸入車専門の整備士です。

10年10万キロという考えであれば２倍は見込んでいいでしょう。5年5万キロの時点(２回目の車検時)にいくらつぎ込むか。「壊れていない部分」を交換する予防整備にいくらつぎ込むかで違ってきます。輸入車であればAMGもポルシェもそうですが、パフォーマンスの維持が大変です。指定タイヤをガンガン変える、ブレーキローターなども。

なんだかんだ書きましたが、数年一緒に過ごしているうちに愛着が出てきて「これでいっか」とか手抜きになり愛車に甘くなっていくと思います(笑) それはそれでいいと思いますよ。










M2、羨ましい・・・・

Answer 3

2倍どころでは無いと思います。
消耗品類の交換だけでも国産車より回数が多いし、高いです。

特に足回りはほぼ無交換で車検が終わる国産車とは違い、ブレーキパッドとディスクを同時交換をされた日にはそれだけでも10万オーバーなんて普通ですしね。輸入車は色々繊細なので手を入れないとすぐ壊れますしね。

Answer 4

あんま乗らないならそこまで差が出んのでは？
普段使いするなら2倍じゃ済まんと思う