ポルシェ カレラ911 中古車購入について。 初めてポルシェ購入を考えています。

Question

グレードやオプションはあまりこだわりなく、状態が良く手の届く個体を探していて数台見つかりまして実車も見に行きました。
予算は1000万位で考えてるのですが、
10年落ちの車を1000万で買う勇気が出ません。
10年落ちの車でもあと5年は問題無く乗れるでしょうか？
見つけた個体は素のカレラでまだ3万キロで外装内装も綺麗で新車のようで、さすがポルシェだなと感じました。
1000万あればBMW M2が新車で買えます。
M2は新型が発表され迷ってしまっています。
ポルシェが欲しくなったのは、いつかはポルシェ、40代の今乗るべきだ、的な感じです。
もしM2を買っても3年後にはポルシェを買ってる気もします。
10年落ちで1000万なら新車で1600万でもいい気がしてきました。
認定中古車なら15年間保証があるらしく、勇気づけられましたが。
ポルシェ911の所有感はやはり最高ですか？

Answer 1

10年落ちの中古のカレラでも、きちんとした個体・お店であれば問題ないと思います。

自分も質問者さんと同じく3万km走行の素のカレラ（正規物996C2）を中古で購入、とても程度が良くて新車みたいな個体でした。
それから7年、現在オドメーターは11万kmを超えました。
その間に壊れて修理したのはABSとドアガラス開閉のみで、それ以外では10万kmを境に故障予防やリフレッシュの目的でウォーターポンプ／前後サスペンションアーム類を交換しました。
（消耗品はオイル5,000km毎に交換、バッテリー1回交換、ブレーキローターとパッドは前後1回、タイヤは3回替えました）
ちなみに普段の整備は、腕に信頼のある一級整備士の友人の修理工場に全て任せています。

自分も40代でポルシェを普通の生活の中に取り入れたいな、と思って購入しました。
自分は運転が大好きなのですが、ポルシェの運転はとっても楽しくて（特にコーナーを上手に曲げる様に運転することが面白い）、全ての季節、どこにでも乗って行って楽しんでます。
（スペアのホイルセット買ってスタッドレス履いて雪上も走ります（笑））

質問者さんも、ポルシェを買って（乗って）もきっと後悔しないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
一番刺さったので選ばせて頂きました。
探すのも楽しみとして探していきます！

Answer 2

中古車購入については、購入前にしっかりと品質チェックが必要です。カルファックスなどの過去の車両情報や、中古車の販売店による点検履歴などを確認しましょう。また、定期的な点検やメンテナンスを行うことで、中古車でも長期間問題なく乗ることができます。ポルシェ911の魅力は、スポーツカーとしての走りや、高級感あるデザイン、ポルシェブランドにある所有感などが挙げられます。中古車であっても、ポルシェ911の魅力は変わりません。ただし、保有するにはメンテナンス費用もかかることを覚えておいてください。いずれにせよ、自分自身が「ポルシェ911に乗りたい」と強く思う気持ちがあるのであれば、購入を検討する価値があります。

Answer 3

991.2(7MT)素カレラ に乗ってます。ポルシェ最高です。1000万で買えるポルシェに乗ればいいと思います。オプションいっぱいついてたり、新しければ高いのは当たり前です。
どのグレードであれ911の形は唯一無二。
乗る度に愛車見て惚れ惚れしますから。
BMWは寄り道になるだけと思いますよ。

Answer 4

わたしは10年弱落ちの素のカレラを15年くらい前に購入して現在に至っています。ポルシェはスポーツカーです。BMWとは違います。スポーツカーに乗りたいのなら、絶対にポルシェだと思います。動体視力は、年と共に衰えてしまいます。わたしは40代後半で購入しましたが、もう少しでも早く買えば良かったと後悔しました。でも、手放す気はありません。
ポルシェの魅力に取り憑かれてみて下さい。
お勧めは、ターボが入る前のNAモデルです。

Answer 5

こんにちは。空冷911に乗る者です。10年落ち、乗り出し1000なら991素カレラPDK辺りですか？

今新車で買うとしたら992ですが、1600で新車の乗り出しだと、ちょい貧相かも。

1600出して、992の中古で高年式車は如何ですか？役物は買えませんが、ちゃんとした個体が手に入ると思いますよ。

素の911シリーズのカウンターパートはBMWで言えば、M3/M4で、M2は格下です。私ならちゃんと911を買って労働の励みに致します。リセールも全然違います。996は別として911は何年乗ってもゴミにはなりません。今まで生産された911の現存率が70%を超えるとするデータも有ります。それだけ価値のある車である証左だと考えます。ご参考になれば幸いです。

Answer 6

空冷964マニュアル乗りです。
ドアを開ける時点から味わい深く、売る気になりませんね、所有すれば分かりますよ。
特に空冷は益々数も減っていくでしょうし乗っておくべき車ですね。

Answer 7

好みの問題もあるのでポルシェ、BMのどちらとも言えませんが、買うなら少なくとも認定中古車であると確認できるもので探すのが無難だと思います。

Answer 8

こんにちは
ポルシェ911は良い選択だと思います
長く乗るなら1000万でも良いかな
所有感に関しては、人それぞれなので
何とも言えないけど
複数台の車を所有しているなら
ベントレーとかフェラーリの方が
良いと思うな〜
ただし、危ない中古屋で買わないと行けないけど

Answer 9

私も４０代に今買うべきと思いポルシェを購入しました。断然Ｍ２よりポルシェがお勧めです。
以下は私の経験からです。まず９９６と９９７前期はエンジンに問題（インタミとシリンダー傷）があるのでお勧めしません。問題ないという方も多いですが、私は最初に９９７前期を購入しましたが、精神的に落ち着かず３年で売却しました。次に９９７後期は直噴エンジン＆ＰＤＫを最初に導入したモデルであり、ＰＤＫの完成度がイマイチなので、個人的にはお勧めしません。ＭＴなら問題ありませんが、かなり値段が上がっています。９９１以降はＰＤＫの課題も改善され安心してお乗りになれると思います。
ただ、もし私が１千万円で水冷を選ぶなら、９９７のターボか９９６のＧＴ３（そんなたまがあれば）ですかね。ターボとＧＴ3はエンジンの構造が異なるのでインタミのトラブルはおきません。
ポルシェの場合、何を買うかよりどこで買うかの方が重要です。ディーラーである必要はありませんが、ポルシェ専門店がお勧めです。専門店であればいろんなネットワークができて、ポルシェライフがより充実したものになると思います。
私は９９７→９９３→９３０と先祖返りしています。もしいつかは空冷と思っておられるなら、迷わず空冷を買ってください。なお、９９３と日ごろの足としてＢＭＷ１３５ｉ（Ｅ８２）を同時に所有していたことがございます。Ｍ２の前の前の代の車です。３ＬターボにDCTの組み合わせで良い車でしたが、ポルシェとは比べ物になりません。
長々書いてしまいましたが、少しでも参考になれば幸いです。

Answer 10

質問者様は初めてのポルシェ購入とのことなので、個人的にはディーラーの認定中古車をおすすめします。
周囲にポルシェラバーの目のこえた方や整備に詳しい方がおられるのなら、その限りではありませんが・・・。
なぜかと言うと、ポルシェ、特に911は人気車なので、ある程度の金額なら簡単に売れます。車両も千差万別です。
中古車販売店もよく分からないで売っていたりします。事故車、水没車も告知無しのことも・・・。

認定中古だと、生産年から14年まで保証に加入できます（総15年間）。ディーラー認定中古車でも最終年まで保証加入をおすすめします。
ちょっとしたことでも認定中古の保証加入していれば、何かと便利ですし、精神衛生上も良いかと思います。2年延長で911だと30万弱かと。

BMWも良いクルマだと思いますが、ポルシェは所有欲を満たしてくれると思いますよ！
40代だとなおさら。歳をとってからも良いですが、車高が低いと乗り降りがし難いのでSUVが重宝しますね。

992.2は新車価格が現在より10%ほどあがるようです。
西洋のインフレで、素の911でもオプション含めれば2000万円の時代に突入？？

ディーラー認定中古車で1000万円で、オプションもほどほど付いていれば（オプションはリセールに影響します！）買い！！！かもですね。

Answer 11

私は2013年のカレラに乗ってます。
昨年1000万で正規ディーラーから購入しました、丁度今1年点検に出しており本日取りに行きます。点検代はオイル交換と工賃で10万くらいかと…
私の主観ですが全然10年で1000万は高くないと思います！まずポルシェは絶対にディーラーで買う事！そうすれば絶対に個体の履歴、素性が番号で管理されていますので安心です。ディーラー車以外で1000万は高いと思いますね…
私の場合ですが、普通のカレラですがオプションに約500万かけてある個体を購入しました。購入の際に絶対外せない条件はディーラーから買うこと、そしてグレードにこだわりがないのでしたらオプションにはこだわる事をオススメします、何故ならオプションがあまり無いのは特に内装など、国産車よりつまらなくなってしまうと思います。