BMW M2 クーペ のみんなの質問
j60********さん
2017.6.23 00:25
ただ何れも高額な為、おいそれとは購入できません。
そこでもっとリーズナブルな物をと日本製を探した所、唯一RS-Rの Best☆i という製品がヒットしました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/39248310/
RS-Rは国産車用では結構有名どころだと思うのですが、BMW用としてのマッチング、評価はどんなものなのでしょうか?
M2以外でも、BMW他モデルに装着された方がいらっしゃいましたら、ぜひご教示ください。
また、国産の他メーカーの商品でお薦めの物がありましたら、併せてお願い致します。
補足
他メーカーを紹介頂くのもありがたいのですが、RS-Rの Best☆i に関するご意見もお願いいたします.
750Riderさん
2017.6.24 01:38
wx1632583さんの回答に賛同します。
ただしどちらがという事を明言せず、濁しておられる為、勘違いされる方が多いかもしれませんので付け加えます。
「チューニングパーツ」に当たるのがRSR、「見てくれだけが取り柄のドレスアップパーツ」に当たるのが、質問主さんがディーラーから薦められている<BMW M パフォーマンス、KW、ビルシュタイン、クァンタム>の中のいずれかです。
逆に取られている方もいらっしゃるでしょうが、私の会社ではRSRを含む、これら5社全ての製品を扱っており、また自分自身で装着してみた上での意見です。
厳密に言うと<BMW M パフォーマンス、KW、ビルシュタイン、クァンタム>の全てが「見てくれだけ」というわけではなく、この中の2社の製品の内の更に一部がこれに当たります。
商売上、どの社の製品かは申し上げられませんが。
確かにそれらのメーカーも高価格帯のモデルはさすがに問題ありませんが、廉価バージョンのモデルがこの「見てくれだけ」です。
それに対し、RSR、特にBEST i以上のモデルは十分に高品質です。
前述の2社の中の廉価バージョンは、低価格故に、そのブランド名に憧れたユーザーの心理を利用し多売する、表現がとても悪いですが、悪質な「稼ぎ頭」的モデルと言えます。
このタイプを装着するくらいなら、ノーマルのまま乗られる事をお勧めしますね。
ノーマルであってもそこはMモデル、十二分に練られた足回りですので。
もしどうしても欧州4社の製品を購入される場合は、高価格モデルを選ぶのが必須ですね。
質問主さんはRSRを選択しようとされていますし、M2用はBEST iしかラインナップされていませんので、全く問題ないと思います。
他の国産メーカーでもブリッツやテインなども良品だと思いますが、M2用はまだ出していませんね。
RSRの利点を一つ付け加えますと、大抵の車高調は組んだ後しばらく走ると馴染んで幾らかダウンしますが、その度合いが最も少ない所でしょうか。
安心して購入してください。
たたし装着はBMWのサス交換に慣れたショップ、若しくは正規ディーラーでされる事をお勧めします。
最後にもう一つ。
多くの方がRSR等をけなし、欧州4メーカーを絶賛される傾向にありますが、それらの方は単なるブランド崇拝者か、実際に装着して比較された事のない方々でしょう。
私どもの店舗にも、耳学問だけで欧州ブランドを崇め、指定買いをされるお客様もよく来られます。
少なくない価格差も、大半はブランド料なんですけどね。
それと我々の様な販売店のマージンの差です。
言うなれば、欧州製を買っていただいた方が儲かるという事なんですね。
質問者からのお礼コメント
2017.6.29 00:32
真摯に回答頂き、有難うございました。
RS-Rの Best☆i を発注しようと思います。
また質問の際にはよろしくお願いいたします。
wx1632583さん、図星を突かれたからと言って、姑息な回答や他人を蔑む様な回答は止めた方がいいでしょう。
よく解らないなら偉そうに回答するのは止めなさい。
カテゴリーマスターですか、笑っちゃいますね。
re2stloveさんも適切な回答、有難うございました。
「飛ばせ浩〇 大空高く」さん
2017.6.24 04:27
wx1632583さん、
>チューニングパーツと、見てくれだけが取り柄のドレスアップパーツの違いが有ります。
って、何が?
退路確保?
wx1********さん
2017.6.23 15:13
チューニングパーツと、見てくれだけが取り柄のドレスアップパーツの違いが有ります。
eur********さん
2017.6.23 08:15
「XYZ」が安い
久しぶりの無職さん
2017.6.23 07:40
車高を落としたいだけならH&R辺りの
ダウンサスに交換でも良いのでは?
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