BMW iX3 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.1.25 07:12
グレードは2.5iか2.5siを考えてます
違いはなんでしょう?
他にスポーツパッケージというのも見ました
他にもグレードはあるのでしょうか?
購入時、年式で気をつけた方が良いものとか、気をつける点とか、乗り心地や燃費など、オーナーもしくは元オーナーの方、情報ください
bus********さん
2018.1.26 15:07
E83の2.5siは新車から乗ってれば、悪く無いですよ。MスタイルもIとIIがあって、片方はサス、ショックはノーマルと同じです。燃費は5km/lです。高速ではもっと伸びます。
オイル漏れ、イグニッションコイル不良、セルモーターの寿命(8万キロくらい)は、BMWなら付いて回ります。
ID非表示さん
2018.1.25 11:50
BMW Xシリーズに関しては現行以外はオススメできません。
特にX3シリーズはオイル漏れの報告が後を絶ちませんね。
新車購入であれば一番いいです。
型落ちX3を中古で買うくらいなら現行のX1を新車で買ったほうが圧倒的に良いくらいです。
X3のF25ですら中古で買ってひどい目に合いましたからね。
wil********さん
2018.1.25 10:28
2.5iと2.5siということで初代E83に絞ると
一番の違いはエンジンとATです。
2.5i (2006年最終型) 排気量2,493cc 直6DOHC
最高出力192ps 最高トルク25.0kgm 5速AT
でもってマイナーチェンジで2.5siになります。
2.5si(2006年) 排気量2,496cc 直6DOHC
最高出力218ps 最高トルク25.5kgm 6速AT
M-Sportsパッケージはオプション扱いで
「スポーツサス・エアロ・スポーツシート・ステアリグ」
等が専用の仕様に変更されますがエンジン・ATはそのままです。
E83に限って言えば他に3.0iと3.0siのグレードがあります。
3.0Lエンジンのマイナーチェンジか否かになり違いは2.5と同様。
燃費に関しては乗り方にもよりますが
3.0iで街乗り8km/l、高速11km/lってとこでした。
2.5だとトルクがない分少し悪化するのではないでしょうか。
X3に多いのがオイル漏れで内容自体大した事はないのですが
場所がエキマニの上から漏れるケースが多いので
盛大に白煙を上げる羽目になって非常に焦ります。
X3だけでなくBMW自体がかなりの部分ブラックボックス化されて
些細な故障でも自力では手に負えません。
社外品やリビルトパーツをうまく使って工賃も安い専門店と
純正品でないと修理できない正規ディーラーを使い分けないと
冗談抜きで請求書を前にめまいを起こすことになります。
この手の車両は結構メンテもろくにしていない個体があり
メンテ履歴のわからない個体には手を出さない方が賢明です。
定期交換パーツを交換していない個体だと今は問題なくても
何かあったときに莫大な出費になる可能性大です。
que********さん
2018.1.25 10:27
2.5iと2.5siの違いはエンジンが違います。
途中で新しいエンジンになってパワーアップしたためsiと名称を変更しました。
最終的に名称はxDrive25iという名前に変更になりました。
グレードは他に3.0i/si位だったような?
もう古いクルマになりつつありますので色々と故障や消耗品の交換などお金がかかる点が多々あるように思いますのでそのあたりをしっかり理解して購入されたらいいと思います。
オーナーでも元オーナーでもないので詳しい情報はありませんが、
昔乗っていたhびとに聞いたところによると燃費はあまり良くなく、Mスポーツパッケージの足回りは嫌になるほど硬かったという話くらいです。
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