BMW iX3 のみんなの質問

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BMWのx3 E83に乗っているのですが、エンジン警告灯が付いたため、検査機に掛けたらバンク1バンク2混合機異常と出たのですが、何が悪いのでしょう?

走っていても何ら異常はないのですが、リセットしてもまたすぐに点灯する為、何かが悪いと思うのですが、整備工場で見てもらっても外観上は何も分からない上、センサー系の故障なら、バンク1と2が同時に壊れるか?と言う疑問もあり、検討が付けられないでいます。
どなたか見解だけでも教えて頂けましたら幸いです

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ベストアンサーに選ばれた回答

頼りない整備工場ですね。
診断機のフォルトコード2882(2883)は、
何らかしらの原因で燃調が薄くなってることを示していますので、
まずはエアインテークホース(エルボー)やバキュームライン等、
各配管からのエア吸いを中心に点検しないといけませんね。

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その他の回答 (6件)

  • あまり詳しくはないですが、以下が考えられると思います。
    ①エアマスセンサーの汚れや故障
    ②ホース類の劣化による2次エア混入
    ③O2センサー故障(8万キロ寿命)

  • 整備工場って素人がやってんの?w
    笑っちゃうねw
    そんな工場はやめろよw
    ろくに点検も出来ねーのによく看板あげてるなw
    恥ずかしいと思わねーのかな?

    診断機は豚に真珠w



    2次エア吸ってるからだよw

    ホース系を念入りに調べてもらいなw

  • その診断画面はボッシュのトラブルシューティングですので
    案内にしたがって点検しましょうよ!

    途中に注意事項で
    ラダムセンサー温感状態
    ヒーター回路の機能正常
    冷却水温度センサー機能正常
    スロットルバルブの機能正常
    インテークシステムに漏れjはない
    等が出てきますので、これらに不具合があれば
    当然ラダムの制御範囲を超えて点灯します。

  • 貴方の見解はどうでも良いので、整備工場(専門店等)の見解は?


    コントローラーの様な気もするが…。
    私観なので悪しからず

  • センサー系の故障ですがバンク1,2が同時に故障することも考えられますが、その状況だとセンサーというより電飾系の異常もありえますね。せめて輸入車を扱っているショップで診てもらうといいですよ。

    E83は結構古いですからねー中古での購入はリスクありますよね。
    現行X1あたりにグレードアップを検討してみるのもいいかもしれませんね、いかがでしょうか。

  • DTCコードは何番ですか?

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