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ベントレー ターボ 「今だから乗れるThe best car ...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
ベントレー ターボ
グレード：ターボRL_RHD(AT_6.75) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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今だから乗れるThe best car ...
2006.3.7
- 総評
- 今だから乗れるThe best car in the world.
- 満足している点
- ハイドロシステム特有のサスとブレーキ。高級クルーザの様な乗り心地も去ることながら特にブレーキングのレスポンスが多彩で、嵌ると底なしに深い。この点はR-R社製でしか味わえない魅力かもしれない。
また内装コノリーレザーと一枚板のウッドパネルは現在のＶＷ、ＢＭＷ製では実現し難いクオリティ。
537cmの超ロングボディだが舵幅が大きいため意外に取り回しが楽。 - 不満な点
- ハイドロシステムの維持・メンテナンス。ミネラルオイルゲージを常にチェックし補充しなければならない。またＯＨＶなのでエンジンオイルの減りが早い。バッテリの消耗が激しい。この年式はラッカー塗装。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
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- 万円
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- 新車価格（税込）
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2550.0 万円 〜 2800.0 万円
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