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ベントレー コンチネンタルGT

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総合平均評価

4.2 (レビュー件数 11件)

アクセス数
ランキング
406
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4805×1954×1405mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 3996〜5950cc

概要

コンチネンタルGT

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)

グレード一覧

6グレード

コンチネンタルGT 2019年10月一部改良

グレード名 V8 4WD(AT) V8 4WD(左ハンドル)(AT) 6.0 4WD(AT) 6.0 4WD(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) 2498.1万円 2498.1万円 2680.7万円 2680.7万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 - - ABA-BCDDB ABA-BCDDB
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4805×1954×1405mm 4805×1954×1405mm 4805×1954×1405mm 4805×1954×1405mm
車両重量 2165kg 2165kg 2244kg 2244kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 265/40ZR21 265/40ZR21 265/40ZR21 265/40ZR21
タイヤ(後輪) 305/35ZR21 305/35ZR21 305/35ZR21 305/35ZR21
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 3996cc 3996cc 5950cc 5950cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 90L 90L 90L 90L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
550(404)/6000 550(404)/6000 635(467)/6000 635(467)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
78.5(770)/4000 78.5(770)/4000 91.8(900)/4500 91.8(900)/4500
最小回転半径 - - - -
グレード名 ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD(AT) ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) - -
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-BCDDB ABA-BCDDB
トランスミッション フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4805×1954×1405mm 4805×1954×1405mm
車両重量 2244kg 2244kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 265/40ZR21 265/40ZR21
タイヤ(後輪) 305/35ZR21 305/35ZR21
過給器 ターボ ターボ
総排気量 5950cc 5950cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 90L 90L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
635(467)/6000 635(467)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
91.8(900)/4500 91.8(900)/4500
最小回転半径 - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

コンチネンタルGT

レビュー

総合平均評価

4.2点(11件)

コンチネンタルGT

  • 17台目 ベントレー コンチネンタルGT MANSORY GT63 2018~2020

    評価:

    5.0

    ぽけさん さん 2020.2.2

    グレード: GT_LHD_4WD(AT_6.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    メイン11台目 所有期間 2018年~2020年 次の車の為、なくなくドナドナしましたが、 今まで乗ってきた車の中でいちばん満足度高かったです。 MANSORY GT63というコトで560PS→630PSになっていますが、 ここまでくると違いがまったくわかりませんw ハンドメイドなインテリアと、12気筒・速さ・シート・エアサスAWDの乗り心地・安定感などなど、 他にまったく例を見ない非常にいい車です。 個人的にシート・乗り心地・安定感は、(同年代の)メルセデスSクラス以上の満足度でした。 故障はエアコンコンプレッサーとハイマウントストップランプだけでしたが、 どちらも経年劣化なので仕方ないと思います。 燃費は噂通り本当に悪かったです。笑

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  • 気まぐれカスタム

    評価:

    5.0

    ぶいーん さん 2017.11.23

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    最高にいいと思う。

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  • 29才でメルセデス(W124のE300-24)を買ってから、60才までにはベントレーに乗りたいと思って一生懸命働いてきました。少々使い勝手が悪いとこ

    評価:

    4.0

    - 2013.7.15

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    29才でメルセデス(W124のE300-24)を買ってから、60才までにはベントレーに乗りたいと思って一生懸命働いてきました。少々使い勝手が悪いところもありますが、大変満足しています。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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