アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック) 「適度なスポーツ心」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

栗原 祥光
栗原 祥光(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
5
走行性能
5
乗り心地
3
積載性
5
燃費
3
価格
4

適度なスポーツ心

2022.1.25

年式
2021年5月〜モデル
総評
上品にスポーティ、それでいて実用性を得たいという方には好適の1台。通勤快速といったところか。
満足している点
さりげなさのなかにスポーティさを有している玄人好みの1台。
不満な点
ハイオク専用車でリッター9kmという燃費。
デザイン

5

日常的なA3、トップガンなRS3の中間に位置するS3。セダンとスポーツバックの2種類があり、いずれもサイドラインが美しい。A3をベースに適度に開いたフロントマスク、4本出しのマフラーなど玄人好みのアクセントが光る。
走行性能

5

オーバー300psの最高出力と400Nmに達する最大トルクを誇る2L直噴直列4気筒エンジンを搭載。パンチのある加速ゆえにパワー不足を感じることは無いハズ。
乗り心地

3

硬質な乗り味はA3とは大きく異なるもの。ちょっとコーナーを愉しみたくなる適度な設定。
積載性

5

ハッチバックゆえ使い勝手はよく、容積も十分。
燃費

3

9km/Lと、A3に比べて燃費が悪いのは仕方のないところ。スポーツ系モデルに燃費を求めてはいけない。
価格

4

600万円にオプション100万円相当といったところ。見た目からすると高いように感じるだろうが、走りから考えれば妥当か。
栗原 祥光
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック) 新型・現行モデル

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