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アウディ A7スポーツバック
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    3.7
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    264
  • A7スポーツバック カタログ燃費
    12.3 km/L
45

アウディ A7スポーツバック 口コミ・評価一覧

45件中 1~20件
  • 初のドイツ車 投稿日: 2019年10月7日
    投稿者: タウゴン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    速度が上がってからの加速は、程々ですが、スタートダッシュは4WDならでは。 [ 続きを見る ]

  • 目立ちます 投稿日: 2019年10月5日
    投稿者: えーなな さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    不満点は結構あるがそれをわかったうえでの購入、マイナスを補って余りあるほどのカッコよさ。嫁はA6アバントのほうがいいと言っていたが、目立ち度が全然違う。E51エルグランドからの乗り換えで気づいたこと、ミニバンだと見えるものがセダンでは見えなくなる。前を二か所ほどやっちゃいました(外観ではわからない程軽度ですが...ショック)。きれいな車なのでもっと気を付けて運転しなければ。現行があまりカッコいいと思えないので、できるだけ長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]

  • A7 購入検討の方へ 投稿日: 2019年8月20日
    投稿者: toshi@73 さん 総合評価: 4.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ・クーペスタイルな見た目で積載量もそこそこ欲しい方には、かなりお勧めできるクルマだと思います。 ・更に走りも重視する方はS7・RS7も視野に入れてみても良いかもしれません。... [ 続きを見る ]

  • 高速主体の乗り方なら最高 投稿日: 2019年6月29日
    投稿者: Taka@ さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    今までアウディA4アバントクワトロに乗ってましたが、車検切れを機にデザインに一目ぼれしたA7にしました。 今ならそこそここなれた値段になってきたのでお買い得かと思います、それになによりスタイリングがカッコイイですよね! 4ドアクーペというデザイン・・・横にランボルギーニミウラを置いてデザインしたとかなんとか。 郊外に住んでいたり、遠出する人向きの車ですね、私が札幌に住んでいたらたぶん乗ってないと思います。 [ 続きを見る ]

  • 壊れなければいい車ですA7 投稿日: 2019年6月4日
    投稿者: 3169 さん 総合評価: 3.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    外車とはこんなものと思い込んで割り切れば、 いい車です! 1000万円の車を3年半落ちの中古で400万円以下で買えたので、私は良かったが・・・ [ 続きを見る ]

  • 過去最高金額の車 投稿日: 2019年5月10日
    投稿者: 相談屋 さん 総合評価: 3.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    自分自身では満足度4~5くらいの感覚ですが、他人へのおススメとなると人を選ぶので☆3とする 自分がこの車を所有して嬉しく感じれるのかで評価が分かれる 2019年時点で中古車価格は300万円程度であり、新車1,000万円クラスの車が乗れるのはある意味貴重な経験 [ 続きを見る ]

  • これまでの車とは違う! 投稿日: 2019年5月9日
    投稿者: アテンザード さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    人とは違う自分らしさを主張したい人向け。また勝ち組ながらそれを前出ししない人に似合う車。デザイン、性能とも不満は少ないです。 [ 続きを見る ]

  • まぁまぁ(笑) 投稿日: 2018年7月12日
    投稿者: W211・・・赤鬼 さん 総合評価: 3.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    まぁまぁかなー [ 続きを見る ]

  • セクスぃ~なリアスタイルは稀有なポジショニングに或り 投稿日: 2017年11月9日
    投稿者: タディのですくとっぷかふぇ~ さん 総合評価: 3.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: その他

    初めてA7のリアスタイルを見た時は衝撃が走った。聞けばランボルギーニを意識しているというから納得。この流麗なスタイルを得るのに、全長5メートル近くを要するということがわかった。小型車ならプリウスになるだろうし、そういえばシトロエン・エグザンティアなんて良く纏まっていたんだな、と改めて思ったのだ。惜しいのはシトロエン・DS5。全長5m級に延ばしてやれば、もっと良かったように思う。  A7スポーツバックは、このスタイリングの成し得るために、必要なサイズにディメンションが決められ、プレミアムに要するマテリアルが与えられたクルマであり、上級モデルとしての資質が備えられた贅沢なクルマに思った。  当然、... [ 続きを見る ]

  • 最高の車 投稿日: 2017年3月18日
    投稿者: Davidisland さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    此れまで、ドイツ車全てを乗り継ぎ辿り着いた最高の一台。 とにかく使い易いのにエレガントでスポーティ、停止中にまわりの人やドライバーからの羨望の眼差しが。 [ 続きを見る ]

  • 走り、デザイン共に良し。でも楽しくはない。 投稿日: 2016年11月30日
    投稿者: すずくま さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0T 2012年式 乗車形式: マイカー

    スムーズな加速にクワトロで安定した走り。安全装備、広い車内空間、綺麗なスタイルと全てを兼ね備えた良い車です。 ただ、平均点は非常に高いですが突出したところはなく 優等生過ぎて運転自体に面白みはありません。 自分は家族+趣味カーをこなせる1台として購入しましたが 趣味車としては自分を満足できませんでした。 ただ、良い車とはこういうものだと教えてくれた優れた1台です。 [ 続きを見る ]

  • 最高のファミリーカー(笑) 投稿日: 2016年2月17日
    投稿者: tany さん 総合評価: 4.0

    グレード: スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    家族4人が安心して(≒4WD)スキーに行けるオシャレで運転が楽しいクルマというという超ワガママな自分の希望が叶うクルマ(SUV系・ミニバンは、自分の中では全くおしゃれじゃないし、もちろん運転も楽しくないので、悪しからず 笑) 自分の感覚では、最高のファミリーカーだと思います。 まぁ、予算があればS7やRS7が欲しいですけどね(笑) で、我が家のガレージにはメーカー違い・サイズ違いの同類のクルマが並んでいます(笑)... [ 続きを見る ]

  • クルマレビュー 投稿日: 2016年2月16日
    投稿者: yu-suke. さん 総合評価: 4.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    不満点色々書きましたがそれでも不満点以上に満足の出来るクルマかと思います。特に高速道路の走行はとても快適で長距離走っても疲れ知らず。 いいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 2012年式 A7 スポーツバック 愛車レビュー 投稿日: 2015年6月7日
    投稿者: 車大好物 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0 TFSI 2012年式 2012年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、燃費、エンジンのパワー感、静粛性など、非常に良い車です。 アウディ車は初めてですが、とても気に入っています。 この車を購入する前、A5の2Lエンジン車(最新型)にも乗りましたが、やはりA7の方が全体的に高級感がありますし、全体的なしなやかさ、エンジンのパワー感など、どれをとっても一枚上手。 4人乗りで問題な方であれば、とてもお薦めの車! [ 続きを見る ]

  • 車レビュー 投稿日: 2015年5月10日
    投稿者: *かずき* さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: 過去所有

    トータル的に素晴らしい車でした。25歳の若造でも手が届く車ですし 運転してて楽しい車でした。 [ 続きを見る ]

  • 走れるラグジュアリーカーです。 燃費もクアトロにもかかわらずそこそこですし,乗り込む前にいつも見惚れてしまいます。 手放すのがかなり名残り惜しいで 投稿日: 2014年12月9日
    投稿者: Daybreak7 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 3.0 SB S-Line 乗車形式: マイカー

    走れるラグジュアリーカーです。 燃費もクアトロにもかかわらずそこそこですし,乗り込む前にいつも見惚れてしまいます。 手放すのがかなり名残り惜しいです… [ 続きを見る ]

  • 根がな部分が無いわけでじゃないですが、現行の車ではスペシャリティ度NO.1です。 投稿日: 2014年12月9日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    根がな部分が無いわけでじゃないですが、現行の車ではスペシャリティ度NO.1です。 [ 続きを見る ]

  • とにかくエクステリアの美しさが魅力。そして居住性や質感も相応に高く、満足度の高い車です。 珍しい車なので、街中でも目立ちますし、所有感があると思いま 投稿日: 2014年8月9日
    投稿者: なまっくす さん 総合評価: 4.5

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    とにかくエクステリアの美しさが魅力。そして居住性や質感も相応に高く、満足度の高い車です。 珍しい車なので、街中でも目立ちますし、所有感があると思います。 2015年にフェイスリフトモデルが発売されるようですが、現行モデルのデザインも見劣りしないと思います。 そのボディサイズから、欠点も目立つ車ですが、日本車から乗り換えても違和感なく乗りこなせますし、センスのあるオーナーさんにはぴったりのクルマといえるのではないでしょうか。 約3年間、故障や目立ったトラブルもなく、アウディの高品質感を堪能すぐことができました。 ただし、外観と違い、刺激度は高くありませんので、スポーティーさを求める方には不向きで... [ 続きを見る ]

  • 前問のコメント同。車は悪いとは思っていないが1000万近い車のシートが乗るたびしばらくしてからチェックと称して動くとは。空気が抜けていないかのチェッ 投稿日: 2013年12月21日
    投稿者: - 総合評価: 1.0

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    前問のコメント同。車は悪いとは思っていないが1000万近い車のシートが乗るたびしばらくしてからチェックと称して動くとは。空気が抜けていないかのチェックと言っているが毎回動くというのは異常だからじゃないのか?異常ではないの一点張りでメーカーの対応がひどい。いつまでたってもドイツの三流ブランドのままか。 [ 続きを見る ]

  • 私は諸事情もあり、アメリカでの価格 (日本の2/3くらい) 程度で手に入れることができたので、割高感はありませんが、日本での価格は正直高すぎると思いま 投稿日: 2013年9月29日
    投稿者: yagiontario さん 総合評価: 4.5

    グレード: スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    私は諸事情もあり、アメリカでの価格 (日本の2/3くらい) 程度で手に入れることができたので、割高感はありませんが、日本での価格は正直高すぎると思います。市場ごとの価格政策があるのは分かりますが、オプションも総じて1.5~2倍高くなっています。購入の際には、その辺を割り切って購入された方が良いかと思います。 ドイツでも同じ車 (エンジンは300馬力3.0Lのツインターボディーゼル) に乗っていましたが、アウトバーンで普通に200Km/hからリミッター速度 (250Km/h) まで何の不安もなく加速できます。高速での安定性は4輪駆動ということもあり言うことはありません。特に雨や雪の日はFRの車を... [ 続きを見る ]

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