アウディ A7 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

壊れなければいい車ですＡ7

2019.6.4

総評

外車とはこんなものと思い込んで割り切れば、 いい車です！ 1000万円の車を3年半落ちの中古で400万円以下で買えたので、私は良かったが・・・

満足している点

1.雪国での4ＷＤは必須です。 2.思い通りに加速しての追い越しにはストレスが無く気持ちいい！

不満な点

1.車幅の割にはゴルフバッグが真横に積めないのは最悪！1バックも斜めに積むと1人分の荷物で一杯 2.とにかく考えられない故障をする。（故障経験に記します） 3.任意保険の料率が一番高いランクで高額

乗り心地

スポーツバックと言う事なので、スポーツカーと思えば乗り心地は良いと思います。しかし、1000万円の車とすればもう少ししなやかさが欲しいかもしれません。　運転する私は納得してるが、助手席の女性はチョット固い...

過去最高金額の車

2019.5.10

総評

自分自身では満足度4～5くらいの感覚ですが、他人へのおススメとなると人を選ぶので☆3とする 自分がこの車を所有して嬉しく感じれるのかで評価が分かれる 2019年時点で中古車価格は300万円程度であり、...

満足している点

特に外観がカッコイイ ローワイドなファストバックスタイルは国産になく、上品なカッコよさと迫力が最大の推しポイント 高速域でリアウイングが展開する 内装の質感が高い 重厚な運転感覚 AWDである

不満な点

運動性が悪いわけではないが車重を感じ、軽快感がなくタイトコーナーが苦手 車格が大きく都会の狭い駐車場では乗降車が難しい 燃費が悪い 仕事で使っているが客先に乗っていくには抵抗感がある

乗り心地

比較的硬めで突き上げを感じるが、減衰も効いており不快感は少ない 静粛性は高い

これまでの車とは違う！

2019.5.9

総評

人とは違う自分らしさを主張したい人向け。また勝ち組ながらそれを前出ししない人に似合う車。デザイン、性能とも不満は少ないです。

満足している点

先ずはスタイル！クーペの流麗で色気のあるスタイリング。関連会社のランボルギーニ「アベンタドール」に近いデザインコンセプトで角度を変えるだけでスポーツカーの雰囲気からエレガントなアウディ特有の世界一美しいセ...

不満な点

内装デザインは好みではないところ・・・未来チックで斬新？だと思いますが未だ違和感あります・・・あとは価格がお高め(笑)バーチャルコックピットなど装備が増えた分の値上がりはしょうがありませんが初期のＡ７より...

乗り心地

エンジン音はとても静かで官能さはないです。サスペンションはやはり固めでしっかり感がありながらコンフォートな要素も忘れていませんね。サイズは大き目ですがアウディは内部空間がイメージよりも狭いと思います。１０...

まぁまぁ（笑）

2018.7.12

総評

まぁまぁかなー

満足している点

とくになし

不満な点

ベンツのw216から乗り換えたのですが… いろんなところに使われているプラスチックが安ぽい。 助手席にメモリーがない。 DVD-Rを読み込まない。 ドリンクホルダーが少し小さい。 小回りがきかない。

乗り心地

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走り、デザイン共に良し。でも楽しくはない。

2016.11.30

総評

スムーズな加速にクワトロで安定した走り。安全装備、広い車内空間、綺麗なスタイルと全てを兼ね備えた良い車です。 ただ、平均点は非常に高いですが突出したところはなく 優等生過ぎて運転自体に面白みはありませ...

満足している点

走行性能はもちろんですが、とにかく綺麗なスタイル。 デザインのすべてに無駄と思える線が一切ありません。 デビューしてだいぶたちますがデザインではまだまだ同クラスの先をいっていると感じます。 運転...

不満な点

車重が2t近くあることからか車が動きだす一瞬もたつく挙動があり 操作するには面白みのない車でした。 またパドルシフトによる操作も一定の回転数からしか受け付けてくれず、 その回転数が前車（JETTA）...

乗り心地

どのような路面でも安定しており、シートの出来もよく調整幅も広い為 同乗者含め不満はありませんでした。

最高のファミリーカー（笑）

2016.2.17

総評

家族４人が安心して（≒４WD）スキーに行けるオシャレで運転が楽しいクルマというという超ワガママな自分の希望が叶うクルマ（SUV系・ミニバンは、自分の中では全くおしゃれじゃないし、もちろん運転も楽しくな...

満足している点

なんといっても、エクステリアのデザイン 乗り心地やハンドリングも許せる範囲

不満な点

Sトロがおバカ過ぎ（ex.シフトアップは早すぎ！） A、Bペダルが手前すぎる（世間ではフットレストが遠いと言われてますが．．．） ステアリングホイールの径が大きく、握りが細い Sラインでない...

乗り心地

オプションの20インチでも不快な感じはしない さすがにこのクラスなので、静粛性は高い。

クルマレビュー

2016.2.16

総評

不満点色々書きましたがそれでも不満点以上に満足の出来るクルマかと思います。特に高速道路の走行はとても快適で長距離走っても疲れ知らず。 いいクルマです。

満足している点

やはり外観のデザイン。前や横から インテリアも落ちついたデザインで気に入っております。シート表皮のバルコナレザーも感触が良い。また、標準で付いてくるBOSEのサラウンドシステムが良い音で驚きました。オプ...

不満な点

車幅があるので混雑した駐車場やコインパーキングには行きたくない。SラインだとMMIから助手席シートの操作が出来ない事。地デジの画質がイマイチ。高いビルの近くだとすぐ乱れる。 パークアシストは便利な機能か...

乗り心地

Sラインなので乗り心地は結構硬いのかなと最初は思っていましたが、、路面が余程荒れていない限り硬さを感じる場面は少ないです。20インチだとまた少し印象が違うのでしょうか？

2012年式　A7 スポーツバック　愛車レビュー

2015.6.7

総評

デザイン、燃費、エンジンのパワー感、静粛性など、非常に良い車です。 アウディ車は初めてですが、とても気に入っています。 この車を購入する前、A5の2Lエンジン車（最新型）にも乗りましたが、やはりA...

満足している点

やはり、デザインです。 A7のデザインに一目惚れして買い替えました。。 思いの外乗り心地がよく、静かな点はも◎ 標準装備が充実している。 あまり知られていない情報の様ですがバーチャルペダルも標...

不満な点

わかった上で買っていますが、やはり４人乗りである点は大きなマイナスポイントです。 なぜアウディは５人乗りにしなかったのか非常に疑問。 給油口の構造の問題なのか、ガソリンを入れる際、うまくノズルを差...

乗り心地

私は、乗り心地を悪くしたくないので、標準の19インチホイールを履いていますが、 スポーティーな外観とはあいまって、足回りはかなり滑らかでゴツゴツ感はほとんどありません。 前車はレクサスのLS600hで...

車レビュー

2015.5.10

総評

トータル的に素晴らしい車でした。25歳の若造でも手が届く車ですし 運転してて楽しい車でした。

満足している点

他の皆さんも書かれていますが、デザインが素晴らしいの一言です。 珍しいのもありますし、誰もが振り返るデザインと思います。 私は足回り、ホイール（21インチ）マフラー、ブレーキは社外品でしたが V6 ...

不満な点

私のはMY１２モデルだったのでエアーシートがなかったのが不満です。 日本仕様はなぜかガソリンタンクが少ない仕様なのが疑問です。 アメリカのようにガソリンタンクが大きい仕様であれば航続距離も＋200キロ...

乗り心地

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走れるラグジュアリーカーです。 燃費もクアトロにもかかわらずそこそこですし，乗り込む前にいつも見惚れてしまいます。 手放すのがかなり名残り惜しいで

2014.12.9

総評

走れるラグジュアリーカーです。 燃費もクアトロにもかかわらずそこそこですし，乗り込む前にいつも見惚れてしまいます。 手放すのがかなり名残り惜しいです…

満足している点

とにかくスタイルが素晴らしい（可動式のリアスポイラーも）。 今でも自分の中では一番です。 車体は大きいですが，大きさを感じさせません。 トランクスペースも広く，正直持て余していました。 クアトロの...

不満な点

４人乗りであることくらい。

乗り心地

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根がな部分が無いわけでじゃないですが、現行の車ではスペシャリティ度NO.1です。

2014.12.9

総評

根がな部分が無いわけでじゃないですが、現行の車ではスペシャリティ度NO.1です。

満足している点

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不満な点

やっぱり4人乗りなところ。基本めったにないのですが、このボディサイズなら5人乗りにしてほしかったな

乗り心地

20インチのオプションホイールをはいているにもかかわらず、乗り心地は最高です。柔らかすぎず、固過ぎずまさに絶妙。

とにかくエクステリアの美しさが魅力。そして居住性や質感も相応に高く、満足度の高い車です。 珍しい車なので、街中でも目立ちますし、所有感があると思いま

2014.8.9

総評

とにかくエクステリアの美しさが魅力。そして居住性や質感も相応に高く、満足度の高い車です。 珍しい車なので、街中でも目立ちますし、所有感があると思います。 2015年にフェイスリフトモデルが発売されるよ...

満足している点

とにかくエクステリアが最高。これだけで購入する方も多いと思います。 インテリアのデザインも素敵。日本仕様は色やデコラティブパネルの組み合わせが限られているが、本国には豊富な数の高品質なデコラディブパネル...

不満な点

1000万級のクルマにもかかわらずシートベンチレーションが標準装備ではない、本革シートは高品質なバルコナレザーではないこと。 仕方がないが、全長が約5m、全幅が190cmを超えるので、都市部では駐車可能...

乗り心地

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前問のコメント同。車は悪いとは思っていないが１０００万近い車のシートが乗るたびしばらくしてからチェックと称して動くとは。空気が抜けていないかのチェッ

2013.12.21

総評

前問のコメント同。車は悪いとは思っていないが１０００万近い車のシートが乗るたびしばらくしてからチェックと称して動くとは。空気が抜けていないかのチェックと言っているが毎回動くというのは異常だからじゃないのか...

満足している点

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不満な点

電気系統が弱いのかよくわからないがパワーシートの不具合でほぼ決まった時間帯に操作を加えていないのに勝手にシートのランバーサポート、サイドサポート、座面のサイドサポートが動く。メーカーは圧チェックをしている...

乗り心地

元来、固めの乗り心地が好きだが不整地や段差のある道路でも突き上げ等ほとんどなく良い。

私は諸事情もあり、アメリカでの価格 (日本の2/3くらい) 程度で手に入れることができたので、割高感はありませんが、日本での価格は正直高すぎると思いま

2013.9.29

総評

私は諸事情もあり、アメリカでの価格 (日本の2/3くらい) 程度で手に入れることができたので、割高感はありませんが、日本での価格は正直高すぎると思います。市場ごとの価格政策があるのは分かりますが、オプショ...

満足している点

すでに前の方々が書かれていますが、エクステリアデザイン (特にサイドとリアの処理) が秀逸です。デザインは所詮主観ですが、アウディの中で (特殊な位置づけのR8を除き) 最もまともでしょう (個人的にはシ...

不満な点

何人かの方が既にご指摘ですが、内装の差別化 (A6と比較して) はあってもよいかと。シフトレバーはA8の方式の方が操作しやすいと個人的には思います (手を乗せながらステレオやMMIを操作できるので、またレ...

乗り心地

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いざという時の加速にやや不満を感じますが、まあﾃﾞｻﾞｲﾝが好きで買ったので全体的には満足です。気になっていた大きさは意外に小回りがききますし、ﾊﾞｯ

2013.8.26

総評

いざという時の加速にやや不満を感じますが、まあﾃﾞｻﾞｲﾝが好きで買ったので全体的には満足です。気になっていた大きさは意外に小回りがききますし、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰもあるので問題ありません。

満足している点

内外装のデザインにつきます。

不満な点

やはりパワーが足りないと感じます。その割に燃費も都内市街地のみだと6.0㎞／L 前後です。ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ容量も小さいので給油も頻繁です。

乗り心地

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最後は、パナメーラと二者択一となりましたが、ボディーラインの美しさでA7SBに落ち着きました。結果的にいい選択だったと思っています。

2013.7.16

総評

最後は、パナメーラと二者択一となりましたが、ボディーラインの美しさでA7SBに落ち着きました。結果的にいい選択だったと思っています。

満足している点

何と言っても、ボディーラインの美しさとワイドローのフォルム。

不満な点

インテリアにA7SBの独自性がない。

乗り心地

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12人年ぶりに車を買うのにスタイル優先で買ってしまった割には満足してます。又長く乗るのかな。それと、周りの人たちには人気がいいみたいです。

2013.4.3

総評

12人年ぶりに車を買うのにスタイル優先で買ってしまった割には満足してます。又長く乗るのかな。それと、周りの人たちには人気がいいみたいです。

満足している点

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不満な点

車幅が広く駐車する時に駐車スペースに気を遣ってしまう。車体がもう少し軽ければ良いと思う。

乗り心地

乗り心地はちょと硬め、アウディはもう少し柔らかいと思っていたのですが。しかし1万キロを過ぎたあたりからちょうど良くなりました。

ドイツ御三家の家風の違い ＢＭＷが好きな人で「メルセデスが嫌い」という人は少なくない（メルセデス好きでＢＭ嫌いという話はあまり聞かない）。車好きはＢＭ

2013.2.7

総評

ドイツ御三家の家風の違い ＢＭＷが好きな人で「メルセデスが嫌い」という人は少なくない（メルセデス好きでＢＭ嫌いという話はあまり聞かない）。車好きはＢＭＷを好む傾向があるようだが、実際はメルセデスベンツとＢ...

満足している点

世界に知れ渡っているアウディの象徴「クワトロ」は、ＢＭＷの「直６」同様、信仰の世界に達している。 アウディのデザインは知的で上品。実際に所有している人がそうとは限らないが、アウディに乗っていると頭が良さそ...

不満な点

フロントヘビー（ＦＦベースだから仕方ないが） ドイツ御三家の中でもアウディは特に幅広傾向 ドイツ御三家に共通する割高な価格設定

乗り心地

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あと一歩！！ 現在A8に乗っていて、次の車探しにおける最右翼としてA7を検討しています。 何回か試乗しましたが、何度見ても惚れ惚れして思わず顔の表情が

2012.7.15

総評

あと一歩！！ 現在A8に乗っていて、次の車探しにおける最右翼としてA7を検討しています。 何回か試乗しましたが、何度見ても惚れ惚れして思わず顔の表情が緩んでしまう 素直にカッコイイと思えるエクステリア。 ...

満足している点

何といってもエクステリア。 奇をてらわず素直にシンプルなデザインでここまでカッコよく見せるアウディのデザイン力に 脱帽です。 走ってもスポーティ且つエコなアイドリングストップまでついていて、機能的にも 説...

不満な点

A6と同じインテリア。 これにつきます。本当にがっかりする部分です。 インテリアの出来自体は良いと思いますが、もう少しA7ならではのスペシャルティー感があれば 鬼に金棒だと思います。 まあそんな細かいこと...

乗り心地

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最高のエクステリア エクステリアに惚れて購入しました．BMW6シリーズと迷いましたが，エクステリアがA7の方が好みだったのと，ディーラーの対応でこちら

2012.7.7

総評

最高のエクステリア エクステリアに惚れて購入しました．BMW6シリーズと迷いましたが，エクステリアがA7の方が好みだったのと，ディーラーの対応でこちらにしました． 値段が高いというコメントが多いですが，エ...

満足している点

なんといってもエクステリア（特にリア）が最高にかっこいいです．LEDライトのオプションはみなさんつけるでしょうが，このライトがクールです．まつげエクステみたいな感じです笑．他メーカーのLEDライトとは（ラ...

不満な点

パネル操作がしにくいです．特に，ダイヤルが動かしにくくてiPodをつないで選曲するのが大変です．

乗り心地

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