アウディ A6 （セダン） 2015年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 見た目が美しい
  • エンジンが良い
  • 高級感がある

新車価格（税込）

628.0～888.0万円

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中古車本体価格

49.8～280.4万円

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グレード情報A6 （セダン）

ユーザーレビュー38件A6 （セダン）

A6 （セダン）

  • 見た目が美しい
  • エンジンが良い
  • 高級感がある

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.2
燃費：
3.9
デザイン：
4.8
積載性：
4.2
価格：
3.5
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所有者データA6 （セダン）

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8)
    2. 2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8)
    3. 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    97.0%
    FF
    2.9%

  • 男女比

    男性
    94.7%
    女性
    3.9%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.4%
    2. 近畿地方 12.6%
    3. 東海地方 9.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 A6

平均値を表示しています。

A6

A6の中古車平均本体価格

146.0万円

平均走行距離64,129km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値A6 （セダン）

走行距離別リセール価値の推移

A6 （セダン）
グレード：
2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

610.0万円

売却予想価格

47.1万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2026年
1年後 		2028年
3年後 		2030年
5年後 		2032年
7年後
5千km 66万円 56万円

47万円

新車価格の
8%

38万円

新車価格の
6%
1万km 64万円 52万円 39万円 27万円
2万km 61万円 42万円 23万円 5万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて A6 （セダン）

2015年7月

■2015年7月
アウディジャパンは中核セダンであるA6に、外観デザインの変更や新エンジンの搭載など、ビッグマイナーチェンジを実施し、2015年7月30日に発売した。

外観デザインはフロントのシングルフレームグリルの形状を小変更したほか、ヘッドライト、バンパー、エアインレットなどが変更されている。リヤもテールランプやバンパーが変更され、サイドシルも変更された。

ヘッドライトはバイキセノンヘッドライトが基本で、マトリクスLEDヘッドライトがオプション設定された。ハイビームアシストなど自在な制御を実現したマトリクスLEDヘッドライトの装着車は、ウインカーを使うと内側からクルマが向かう外側に向けてイエローのラインが流れる「ダイナミックインジケーター」を内蔵している。

搭載エンジンはベースグレードとなるFF車にA6として初めて直列4気筒1.8リッターのDOHC＋インタークーラー付きターボ仕様のTFSIエンジンが搭載された。このエンジンは140kW(190ps)/320N・mの動力性能を発生する。また従来の2.8リッターエンジンに変わって搭載された直列4気筒2.0リッターのDOHC＋インタークーラー付きターボ仕様エンジンは185kW(252ps)/370N・mの動力性能を発生する。排気量を小さくしながらも、パワーは20％以上、トルクは30％以上向上させながら、燃費も15％以上も向上させている。

ほかにV型6気筒3.0リッターエンジンも搭載されている。こちらはDOHC＋スーパーチャージャー仕様で、245kW(333ps)/440N・mのパワー＆トルクを発生する。このエンジンも動力性能が向上している。

各エンジンと組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックだが、FFの1.8リッターエンジン用の7速Sトロニックは専用設計で、軽量化や効率アップが図られた。

安全装備の充実化では、従来からのアウディプレセンスプラスに加え、アクティブレーンアシストやサイドアシスト、セカンダリーコリジョンブレーキなどが全車に標準装備された。

このほか、MMIに統合される進化した仕様のアウディコネクトでは、コンシェルジュサービスやグーグルアースとの連携、Wi-Fi対応などが採用された。

グレードは1.8TSFI、2.0TFSIクワトロ、3.0TFSIクワトロの3グレード設定だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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