アウディ A6オールロードクワトロ 「正にオールラウンダー」のユーザーレビュー

まさちゃんさま まさちゃんさまさん

アウディ A6オールロードクワトロ

グレード:オールロード クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

正にオールラウンダー

2020.4.16

総評
セダンでもなく背の高いSUVでもなく、スポーティーに高級ワゴンを乗りこなすには最高の相棒です。
満足している点
後方からのエクステリアはかっこいいです。
チリの処理も見事です。
サイズだけみると車幅、全長ともに大きいですが、狭い街中でも非常に乗りやすいです。
フルタイム4WDですので天候に関係なく乗れる安心感があります。
シートの座り心地やホールド感は国産最高級車よりも良いと感じます。
長距離での疲労感は少ないです。
アダプティブクルーズコントロールも非常に便利です、
スピード高速域も非常に安定しています。

何よりエアサスの乗り心地、しかも5段階に設定できて地上最低高を変化させることができる機能が男心をくすぐります。

ナビは高速道でオービスの場所をアナウンスして注意喚起します。
恐らくドイツ国内では高速で自動運転しながらドイツ式オービス前で自動減速する機能の名残でしょうか。

人と全くかぶらず、RSやSを除いてアウディの最上級ワゴンの立ち位置、悪いはずがありません。
不満な点
レーンキープアシストの精度はイマイチかな。
年間走行距離が多いと下取りにひびく、乗りつぶすか、セカンドーカーでスポーツカーの2台持ちが賢い
かも。
デザイン

-

走行性能

-

街乗り、一般道、高速道、悪路、悪天候、長距離ドライブ、何でも来いです。
飛ばすのが好きなひとでも満足させる十分な加速性能があります。
乗り心地

-

エアサスは最高の乗り心地です。
積載性

-

ロードバイクとゴルフバックも同時に乗せたことがあります。
必要十分です。
燃費

-

この車を選択した時点で気にしていません。
価格

-

故障経験
おおきな不具合はありません。

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