平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
デザインは秀麗です!! 4ドアの四駆スポーツセダンが欲しくて検討してました。A4・2.0TFSI(S-line)とは150万以上も価格は違いますが、イ
2012.9.7
ゆきののパパさん
グレード:-
乗車形式:その他
3
高級カローラという感じで、それといった特徴はないですが、同価格の日本車を買うなら、少し低めのクラスとは言えどアウディに乗ってみるべきだと思います。
2012.7.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
左足がいたい 座ってびっくり、左足に違和感が 信じられないくらいトンネルが運転席側に出っ張ってまっすぐ座れません 縦起きだからかとおもって確認したら、
2012.3.31
りおpapaさん
グレード:2.4 Lリミテッド_RHD(ティプトロニック_2.4) 2000年式
乗車形式:マイカー
3
やはりアウディ 過去に「80や100アバント」も乗りましたが 独特な雰囲気は未だ好きです 私にとっては相性のメーカーかも?
2012.1.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
うーん。。 A3からの乗り換えで検討中でした。すぐに候補から落ちましたが。 まず一言、でかい。。 単純に数値がでかいだけでなく、大きく感じてしまいます
2011.12.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
大満足 中古車5年落ち128万円。(6万キロ)新車なら400万円以上です。 初めての外車ですが大満足です。 レザーシートで高級感もたっぷりな上、よく走
2011.12.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
お初の外車です SSSとカプチーノで、佐世保から北九州は八幡に引っ越してきました。 カプチーノは、家族の増加とともに売り払われ、そして、関東行きが決定
2011.10.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
見てくれだけのA4ならぬアフォー デザインだけで新車購入したのが大失敗。一月もしないうちに、立体駐車場からだすときに、トランクが突然開き、駐車場天井に
2011.9.11
Taigoさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
前から欲しかった車、色、オプションだったので満足。わがままを言えばS4が本当は欲しかった、、、、、
2011.8.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
台車としての感想 アウディA3スポーツバックの車検の台車として5日間、試乗した時の感想です。
2011.7.12
チャン・リンシャンさん
グレード:1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:試乗
4
A5スポーツバックを所有していますが、1年点検を してもらっている間、代車として乗りました。 第一印象としては、A4くらいまでのサイズが日本国
2011.4.10
jan-styleさん
グレード:1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
3
どちらかというと、ほんとにアウディが好きって人向けだと思います。 日本車に乗っていてからの乗り換えだと、いろいろ不満も出てくると思います。 私は、
2011.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8T_RHD(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
燃費もいいし、よく走るので、ほとんど文句ありません。アバントに乗ったらきびきび走らなかったので、セダンにして良かったと思います。 日本車には二度
2011.1.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いまさらですが 実はこれは以前に乗っていた時の話です。しかも2世代前のアウディになりますから、今更参考にされる方も少ないかもしれません。 しかし私は
2011.1.7
SHOWさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
・B7に比べると格段の進歩ですね、値段は少し上がった感ありますが、ナビ標準なので、やむない範囲でしょう。 ・走る、運転すると言う観点ではかなり満足度
2010.12.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初めてのアウデイ 嫁さん用のA4を購入しました。適度なサイズと同力性能のある車を探していたところ、アウデイA4とBMW3シリーズ、メルセデスCクラスが
2010.12.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
1
なぜ? ドイツ車とは思えない性能。。。 FFなのにFRの3シリーズより狭い… 前輪の車軸よりエンジンが前にあるために後ろに仕方なく重いものを付けている
2010.11.27
@じゃいあんさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
2010年10月に納車して、3000キロほど走行しました。 S-line パッケージで足が硬すぎると思っていましたが、2000キロあたりからこなれて
2010.10.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足感で一杯です 2007年式のÅ4セダンから乗換えです。 車は着実に進化してます。デサイン、乗り心地、装備、すべてにおいてです。
2010.10.14
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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