アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

Audiの認定中古車を約一時間乗り回した感...

2009.3.12

総評

Audiの認定中古車を約一時間乗り回した感想です。乗り回した結果購入することにしたので納車してからしばらく乗ってまたレポートします。 Ｓラインのクワトロなので走行性能は最高です。乗り心地も固いけど個人的...

満足している点

低回転からフラットに発生するトルク。 エンジンを回すとすぐに結構なスピードになる。 ４気筒なのであまり期待してなかったが回すとなかなかいい音がする直噴エンジン。 Ｓラインなのでさらに高い走行安定性。...

不満な点

心の底から欲しかった車なので特になし しいていうなら・フロントのカップホルダーが一個しかないこと・アイドリングのエンジン音・フラットトルク過ぎて普通の乗り方だと加速Ｇがほとんどないので知らないうちに捕ま...

乗り心地

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月に1500kmくらい走りますが、高速安...

2009.3.8

総評

月に1500kmくらい走りますが、高速安定性は抜群です。満足点や不満点を箇条書きにしましたが、全体的には非常に良いクルマで、満足しています。新型はボディサイズがちょっと・・・と思われている方で、クワトロを...

満足している点

・新型B8と比べてコンパクトなので小回りがききやすい。 ・高速での安定性は同クラスの国産では比較になりません。 ・90年代の高級車のような内装と、その高い質感は素晴らしいと思います。 ・乗り込んだと...

不満な点

・アクセルとブレーキの高さの差。しかし、これは社外品のペダルカバーをアクセルのみに使用し、問題解決。 ・皆さんも指摘されていますが、サイドブレーキの位置。こればっかりはどうにもなりませんね。 ・オート...

乗り心地

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安全に快適に スタイルに惚れて購入しました． 今でも綺麗なデザインだと思っています．

2009.3.7

総評

安全に快適に スタイルに惚れて購入しました． 今でも綺麗なデザインだと思っています．

満足している点

4WDの安定感とトルクの太さで，ストレス無く長距離を走破することができます． 思っていたよりも燃費もよく，経済的ですね(笑)

不満な点

エンジンの振動とシフトショックの大きさが気になります．最新のデータにアップデートしていますが，改善していません． ワイパーのビビリ音も気になるところです．

乗り心地

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そこまでのお金を出す車ではないかも。 ...

2009.2.28

総評

そこまでのお金を出す車ではないかも。 でも、国産車にはない安心感、クオリティーはあります。

満足している点

落ち着いたデザイン、内装、静かな室内。

不満な点

燃費悪すぎ。カタログ表示12.2ですが市街地で７-８程度　ストップアンドゴーが多い市街地では一瞬の巡航時にオンボードで15-18を示していても、スタート時に2-3なので、よっぽどエコランしないと7-8には...

乗り心地

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所有欲を満たしてくれる一台です。外観、内装...

2009.2.9

総評

所有欲を満たしてくれる一台です。外観、内装、走りのどれをとっても満足です。が家族には不評です。 固めのサスは道路からの情報を良い意味で伝えてくれますが、後席の子供は酔います。6速まであるマニュアルモード...

満足している点

ゴルフⅢからの乗り換えです。ハンドリングのどっしりした感じは頼もしいです。意外に奥行きのあるトランク。シートのフィット感。落ち着いていてしっとりした内装。

不満な点

ESPが早い段階から介入するのと、すぐにアラートが出る点。雪道をFFで走れば当然なのかな？ ゴルフバッグを横置できないトランクの幅。 信号の右折時等の発進時にトルクが意外と出なくて焦る。 後席の膝ま...

乗り心地

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優しい外車だと思います 購入後、約半年経ちます。走行距離は2500ｋｍ程度で、週末に利用していますが、Audi A4はBMWと比べて数が少なく満足して

2009.1.27

総評

優しい外車だと思います 購入後、約半年経ちます。走行距離は2500ｋｍ程度で、週末に利用していますが、Audi A4はBMWと比べて数が少なく満足しています。アバントを待って購入しようと迷ってセダンにしま...

満足している点

外観が挑戦的なフロントと一般的なリアのバランスが絶妙で個性的。 夜間の室内のパネル色が赤(オレンジ）で統一されてきれいです。 高速での燃費は14～15ｋｍ。 ハンドルの遊びが少なく、反応の遅れがありません...

不満な点

市街地(私の住んでるところは信号の流れが悪い）での燃費が7～8ｋｍともう一歩。 タイヤのせいかゴツゴツと細かく道路の状態を拾います。 標準装備のナビのデータが古い。2008．5登録だが、2年まえのデータで...

乗り心地

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東京でアウディが多く走っているのを見かけ、...

2008.12.18

総評

東京でアウディが多く走っているのを見かけ、アウディという車が気になるようになりました。実際に触れてみると全ての車種において、内装の質の高さや洗練されたデザインが他のブランドにはない魅力的な車だと思うように...

満足している点

アウディの高品質な内装が非常に気に入っています。ハンドルを握った時のしっとりとした感じや、ボタンを押した時の感触がよく出来ていると思います。夜になると、コックピットのように光りだすイルミネーションは素敵で...

不満な点

このクラスの車で、リヤクーラーが付いていないのは残念に思いました。欲を言うならば、メモリーシート、左右独立の温度設定、ハンドルでオーディオなどの操作ができるスイッチ（←スポーツパッケージで付いてきます）が...

乗り心地

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１０年間乗りました。 ９７年式１．８シルバーでした。このたび乗り換えのため手放す事になりましたので、記念に１０年間の総括として投稿しました。 初めて外

2008.12.16

総評

１０年間乗りました。 ９７年式１．８シルバーでした。このたび乗り換えのため手放す事になりましたので、記念に１０年間の総括として投稿しました。 初めて外車を購入し、このころ周りから「外車は故障が多い」と意見...

満足している点

１）高速安定性 他のドイツ車などはわかりませんが、いわゆるドイツ車としての安定性が抜群です。 以前高速走行は１１０キロ程度しかださなかった私でも１５０キロ走行がまったく怖くありませんでした。 ２回高速道路...

不満な点

１）燃費 ガソリン銘柄により燃費、加速は体感的に違いました。個人的な感想ですがE社が一番安定してました。S社は燃費はいいが加速が悪いと感じて以来ずっとE社でした。 でもこの車自体燃費はいいほうだとは思いま...

乗り心地

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最終モデルのクワトロは、お買い得。 90年代の高級感がただよう車です。最終モデルのダイナミックラインということで、フル装備状態。色はシルバーを選びまし

2008.10.29

総評

最終モデルのクワトロは、お買い得。 90年代の高級感がただよう車です。最終モデルのダイナミックラインということで、フル装備状態。色はシルバーを選びましたが、AUDIらしさもあり、外観上の満足感も高いです。...

満足している点

・パワーが出ている。必要十分以上。 ・18インチとスポーツサスにて、回頭性も高く、ハンドリングも良い。 ・4WDの安定感は非常に高い。 ・シートも適度な堅さ。 ・トランク容量は、予想以上に大きい。 ・6A...

不満な点

・車重の重さを、やはり感じてしまう。軽快でなく重厚。 ・18インチ235/40のタイヤは、たまにわだちを拾うので荒れた路面は疲れます。 ・カーナビは、もう少し高級なものを標準にしてほしかった。

乗り心地

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A4 3.2 L はやはり良いです。 外観内装は先に1.8T で述べた通りです。素直に格好良いです。（ただリアデザインは未だに好きではありません。アバ

2008.10.19

総評

A4 3.2 L はやはり良いです。 外観内装は先に1.8T で述べた通りです。素直に格好良いです。（ただリアデザインは未だに好きではありません。アバントは格好良いと思いますが） D セグメントでは明らか...

満足している点

3.2L 直噴エンジンはやはり素晴らしいエンジンです。ややこもったエンジン音ですがトルクが下から出ていてかつ軽々と回ります。このV6は買ってすぐであたりが付いていないと少し回りが重い感じがありますが、少し...

不満な点

あんまりないと思います。逆にA4 の大きさが気に入っている方で3.2L なら何の不満が出るかという位良いと思います。 ああ良く皆さんが言われている左足の置き場のなさはA4 では私の場合やや気になるレベルで...

乗り心地

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購入して４ヶ月乗って、満足です。 とにかくカッコいいです。気に入ってます。（好みの問題でしょうが） とてつもない安心感に包まれて運転できます。 12年

2008.10.13

総評

購入して４ヶ月乗って、満足です。 とにかくカッコいいです。気に入ってます。（好みの問題でしょうが） とてつもない安心感に包まれて運転できます。 12年前にアウディのA４を購入したのが最初です。５年乗って、...

満足している点

外観が良いです。とにかくカッコいいので、乗るのが嬉しい。 万が一の大事故のときにも怪我をしないで済みそうだという安心感。（事故に遭わないかぎり、実証できないが） 加速などのパワーも十分あります。 iPod...

不満な点

初期にワイパーのびびりがありました。今はありません。全く音がしません。 アクセルへの車の反応が、ぎこちないときがあります。 ドライバーの左足のスペースが狭い。（今は慣れてきました。体が大きい方は困るかもし...

乗り心地

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出来のよさがつまらないと言う人もいるかもし...

2008.10.12

総評

出来のよさがつまらないと言う人もいるかもしれないしエクステリアがちょっと強すぎるかもしれないが、全体的に素晴らしい。あとはライバル車にくらべ重いがパワーは高い

満足している点

フロントマスクがカッコイイ アウディらしい出来のよさ

不満な点

バックライトをLEDにしてほしい

乗り心地

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車は試乗じゃレビューできない。 廉価版の外車に乗る人の気持ちは、正直「見栄」が大半ではないでしょうか？ コストを含め総合評価なら「トヨタ」で決まりでは

2008.9.26

総評

車は試乗じゃレビューできない。 廉価版の外車に乗る人の気持ちは、正直「見栄」が大半ではないでしょうか？ コストを含め総合評価なら「トヨタ」で決まりではないですか？ 自分は、「FMC後の外車で型落ちがずっと...

満足している点

外観がかっこよく、とくに前面の顔が異質である。 外車っぽくない所が謙虚でよい。 ナビが標準装備。 タイヤの溝がかっこいい。 ＭＴ使用時のバランスが良く、８速もあり、ゲームみたいに楽しめる。 また、燃費も伸...

不満な点

ＣＶＴのレスポンスは悪い、ATのような軽いショックのない為、リバースは最悪。 効きすぎるブレーキとＣＶＴのバランスが悪く、後部座席は酔う。なので乗車時は ＭＴにてエンブレ使用している。まあ、このクラスは常...

乗り心地

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すいーっと走れます。

2008.9.13

総評

すいーっと走れます。

満足している点

走行安定性 少々パワー不足だが、通常は十分

不満な点

Dレンジのシフトプログラムがスポーティ寄りなのか、町中ではなかなかシフトアップしない（燃費に影響）ため、マニュアルでシフトアップしてカバーしてます。高速ではオートクルーズも活用でき、楽ちんです。

乗り心地

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新型の登場でデザイン(特にフロント)は古...

2008.9.12

総評

新型の登場でデザイン(特にフロント)は古く感じられるが、リアの造形は旧型の方が好き。ボディサイズも旧型ならではの取り回し。これでダンパーが良ければ文句はないのだが…(S-lineのサスペンションを味わって...

満足している点

コンパクトなボディサイズ。ベースグレードだが装備が充実している。CVTとの相性が良く、スペック上では非力なエンジンだが走らせると必要十分以上のパワーを感じ、街乗りから高速まで特に不満はなく逆に驚きすら感じ...

不満な点

ステアリングの中央での据わりが悪く、敏感というか神経質なので、常に修正舵を与え続けていないといけないのが疲れる。足回りは及第点以上ではあるが、ダンパーがやや弱い印象で初期のショックがいなしきれていない。燃...

乗り心地

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改良しないと売れないでしょう 週末に代車として乗る機会がありましたので報告します。

2008.9.10

総評

改良しないと売れないでしょう 週末に代車として乗る機会がありましたので報告します。

満足している点

エクステリアは文句なしに良いと思います。特にＬＥＤは非常にオシャレ。 インテリアも上質感があって良し。 運転を開始するまでの印象は・・・◎ しかし、、、

不満な点

真っ先に気になったのが左足の置き場所。これは違和感がある程度の問題ではない。 その他、気になった事をあげると、、、 発進時のタイムラグとその直後の唐突な動きだし。気を遣うだけで慣れません。 後進時のタイム...

乗り心地

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スモールランプのLEDは実にカッコいいし、...

2008.9.1

総評

スモールランプのLEDは実にカッコいいし、トランクは信じられないほどゆとりがある。革シートは長時間走行も疲れないし、これまで購入した車の中では最高。BMW3、MBCクラスとも比較したが、車造りに手抜きがな...

満足している点

ボディ剛性が良い。安定感では国産高級車でも及ばない。静粛性も悪くないですし、CVTということで変速ショックがない。８速マニュアルモードも実に面白い。内装は素晴らしい。全幅1825㎜はゆとりがある。市街地走...

不満な点

小回りがやや効かない。DドライブからRリバースにギアチェンジした際にタイムラグがあり、ワンクッション置かないとつながらないのでミッションを傷める可能性がある。

乗り心地

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疲れます デザインが気に入って、即決めしましたが、後悔しています。 エンジン、ＣＶＴ、ステアリング、サスペンション、全てが バラバラで一体感がありませ

2008.8.29

総評

疲れます デザインが気に入って、即決めしましたが、後悔しています。 エンジン、ＣＶＴ、ステアリング、サスペンション、全てが バラバラで一体感がありません。 5000ｋｍほど走りましたが、慣れません。 高速...

満足している点

中～高速の加速は素晴らしく、気持ちが良い 外観のデザインは、私の好みですが良いとおもいます。 燃費も特に気にしていませんが悪くないと思います。 室内は結構広く、シンプルで良いとおもいます。

不満な点

出足が最悪です、アクセルを踏んだ時にすぐに反応しません。 お店から出る時や、Ｕターンするときに、一呼吸遅れ、怖い目に何度か会いました。 いつも、遅れるわけではなく、物凄くクイックな時もあり、毎回注意しなけ...

乗り心地

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助手席で酔いました ディーラーで試乗しました。セダンでしたがスタイリングは素直にカッコいいと思いましたが、試乗では前半は助手席に乗り後半は自分で運転し

2008.8.22

総評

助手席で酔いました ディーラーで試乗しました。セダンでしたがスタイリングは素直にカッコいいと思いましたが、試乗では前半は助手席に乗り後半は自分で運転しましたが、助手席では出発して10分で酔いました。後半は...

満足している点

気持ちのいい加速感 スタイリングはシャープでカッコいいと思いました。

不満な点

スポーツカーなら納得できたかもしれないが、セダンではハードすぎる。

乗り心地

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ドライビングプレジャーって言葉、アウディ...

2008.8.16

総評

ドライビングプレジャーって言葉、アウディにはないのか？マンマシンインターフェースって言葉もないのか？後悔先に立たず、買ってから悩んだ車は生れて始めて、3ヶ月経ったけれど未だに慣れない、これではMBやBMW...

満足している点

ボディ剛性の高さ、しっかり感、エンジンのパワー感、実際に速い！静粛性高し、腰痛に優しい腰のあるシート、クイックなステアリング、安心して飛ばせる操縦性、秀逸なリアデザイン、品質感も高い。

不満な点

信じ難い今時のトルクステア、世界のクアトロはタイトコーナーブレーキングを未だに解決できない？？右ハンドル仕向け地を馬鹿にしている？左足のスペース狭隘、行き場を失いだるくなる左足、アクセルレスポンスの不自然...

乗り心地

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