アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

欧州居住時に乗っていた先代A4に続いて2...

2003.7.6

総評

欧州居住時に乗っていた先代A4に続いて2台目となります。先代A4と比較して細かいところが改善されて良くなっています。しかし装備は欧州仕様の方が良いですね。ディーラーに聞いたところ日本の規制に合わせると仕方...

満足している点

1. デザイン 2. インテリア 3. 細部に渡り、造りがしっかりしている点 4. 日本車には無い剛性の高さ 5. 足周りの堅さ

不満な点

剛性が高い故にドアをきちんと閉めないと半ドアになるところ ドアの開閉停止位置が無段階で無く、3段階のところ 乗り降りがしにくいところ 欧州仕様と比較して、装備が一部が変わっているところ 例）イモビ

乗り心地

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BMWE39-540初期型からの乗り換え...

2003.6.28

総評

BMWE39-540初期型からの乗り換えの卸したてですが、パンチ力はもう 一歩ですが、悪天候時のクワトロの安心感は絶大ですね。 サイズも道路事情に合っていると思います。 もう少し距離が出ないと何とも...

満足している点

やはり悪条件下のクワトロの走行性。 雨の中、東京-山形を走りましたが高速安定性は言うことなしです。

不満な点

SEモデルのSP2PKGでは内装がアルミなのでウッドに戻しました。 又、タイヤも好みですがSP9000よりdBEuroあたりの静粛性を重視した ものの方が良いかなと思います。 細かいところでは後席の...

乗り心地

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この車を買ってから、媒体ではどのような評...

2003.6.12

総評

この車を買ってから、媒体ではどのような評価をしているのか少々気になり、書店で何冊か購入してみましたが、どうも私とは温度差の大きい所見が多く見られました。 　その中でひとつ。繰安性についてクワトロの高速安...

満足している点

スタイルが好きですが、その中でも1,8Tとすぐわかるホイールのデザイン。これの17インチがあったら付けてみたい。欲しい。

不満な点

・鍵が大きすぎます。 ・以前にもゴチャゴチャ書きましたが、ミッションです。 ・サスペンションスプリングがちょっと強すぎるのか、相対的に少々弱　　 　いダンパー。この車とはミスマッチな方向になりますが...

乗り心地

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ミッションは慣れると思っていたのですが、...

2003.6.8

総評

ミッションは慣れると思っていたのですが、逆にぶくぶく大きくなってきて、他がなまじ気に入っているだけに、何らかの対策を考えています 日本の交通事情から来るタイミング「ずれ」という事で収まる気分ではないようです。

満足している点

車体デザインと排気音。静かに加速しはじめた所のうるさくなく、しかしその中にある太い音が耳あたりよくとても好きです。

不満な点

トランスミッション。 　1,2速は最大トルクの発生する2000RPMを過ぎても十分な動力を路面に伝えません。 　また、3～5速のロックアップは十分にトルクを拾いあげますが、車速を下げて、そこから再...

乗り心地

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褒め殺しでは信憑性に疑われるためあえて不...

2003.5.11

総評

褒め殺しでは信憑性に疑われるためあえて不満な点を挙げましたが、ホントの所気にはなっていません。ディーラーの対応も良いし車そのものも本当に良く出来た車と思います。 必ず歴史に残る車になると思っており、この...

満足している点

どんな天候下でも安心して運転できる点。クワトロならではのオンザレール感覚は天下一品でコーナーリング中でも安心してアクセルを踏み込める。（私が今までに乗った車の中では。） これ以上手の加えようがない完成さ...

不満な点

約120Km/h位から出るルーフレールからの風切り音が気になる。 ＭＤが標準でなくオーディオ＆インダッシュナビを後付したが、位置が低くて見づらい。 スポーツシートが深いため乗り降りが”どっこらしょ”と...

乗り心地

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あまり目立たないところが知的でいいです。...

2003.5.5

総評

あまり目立たないところが知的でいいです。C200、325iツーリングと比較しましたが、この選択は難しいですねえ。

満足している点

質感、ボディ剛性、デザインの上品さは今まで見た中で一番でしょう。知的なクルマという感じです。カーステレオの音もいいですね。厚くて安全なクルマでもあります。

不満な点

2400ccのエンジンにしては音がうるさい。アイドリング時の振動もあるし。エンジンはトヨタ、ホンダのほうがいいみたい。室内は狭いよ。

乗り心地

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これまでメルセデスを４台乗り継いで、ＢＭ...

2003.4.16

総評

これまでメルセデスを４台乗り継いで、ＢＭＷを2台乗ってその他にシトロエンやゴルフなど25台乗り継いだ私の総合評価はアウディは大したもんだ！ って事です。車関係の方はもっと沢山の車に乗ってこられていると思...

満足している点

まず乗りごごちがいい、ボディ＆室内の造りが最近の車ではもしかしたら 一番かもしれない。他にＢＭＷ４６も所有しているが、造りこみはアウディ の方がしっかり出来ている。ドアを1回でも閉めてみればわかります...

不満な点

洗車をしてみるとわかりますが、想像以上に丸いボディはすばらしくデザインされていますが、内装に関しては使いやすいですが、こんなにデザインが普通だと少しがっかりするかもしれないですね。それとアウディはシート ...

乗り心地

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本当に良く出来た車だと思います。車を構成...

2003.4.12

総評

本当に良く出来た車だと思います。車を構成する要素が、非常に高い次元でバランスしています。上にあげた不満な点も、「あえて言わせてもらえば」レベルです。確かに価格は高めだと思いますが、きっと満足できるはずです...

満足している点

・シンプルでありながら、きれいにまとまっているエクステリア。 ・確実に1クラス上のインテリア。 ・必要十分の動力性能。

不満な点

・アームレストとサイドブレーキの干渉。 ・前席のドリンクホルダーがひとつだけ。 ・意外に狭い後席の膝まわり。

乗り心地

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Avantを普段の生活、趣味の場面で活躍...

2003.3.3

総評

Avantを普段の生活、趣味の場面で活躍させる時、一番の幸せを感じます。 カーゴスペースはキャンプ場にテントやら山ほど荷物を持って行くとなると不十分でしょうが、スキーに行ったり、スーツケースをストレスな...

満足している点

ワゴンタイプでAWDであることを前提に様々な車を比較しましたが、購入を決定した要因でもあるエクステリアが一番の満足点であります。 全長は長すぎることなく、横幅も適度で、安定感が感じられます。 バランス...

不満な点

MDプレーヤーがないことでしょうか。

乗り心地

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何と言ってもカッコいいですね。雑誌などで...

2003.2.24

総評

何と言ってもカッコいいですね。雑誌などではＢＭＷ３シリーズツーリングワゴンやメルセデスＣクラスワゴンと比較されますが、アウディのほうが全体的なまとまりや気品があると思います。あとインパネがすごく綺麗で夜間...

満足している点

エクステリア･･･特にリアからのアングルが最高に気に入っています。 インテリア･･･国産（Ｔ社の）高級車に匹敵するような出来栄えで赤く光るインパネは夜間ドライブをいっそう楽しくしてくれます。 装備･･...

不満な点

多くの方が指摘しておりますが、サイドブレーキとアームレストの干渉がダメですね。 それと多少ロードノイズが気になります。カードホルダーをつけるならカップホルダーをもう一つつけて欲しい。

乗り心地

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外見も満足でき、乗ってみて更に満足できる...

2002.12.21

総評

外見も満足でき、乗ってみて更に満足できる車。 値段はやはり高いと思うけど、基本性能や安全装備や作り込みの細やかさを見れば、納得させられる点が多い。 このサイズの国産車とはレベルが違うと思います。

満足している点

エクステリア、インテリアとも非常に気に入っている。 細かな仕上げについても手抜きがない。 よく言われる通り、質感の高さは圧倒的。 ０３モデルから1.8tqの本革シートのオプションが電動シートとなって...

不満な点

カップホルダーが前席に１つしかない。 サイドブレーキが使いにくい位置にある。 街乗りで低速時のターボが効かない回転域では、少しパワー不足を感じる。 ワイパーやヘッドライトにオートセンサーがあったら、...

乗り心地

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見て納得。乗って実感。

2002.11.26

総評

見て納得。乗って実感。

満足している点

スタイリングの良さと、室内装備の質感の高さ。

不満な点

右ハンドル車だとサイドブレーキが遠い。（肘掛が邪魔になる）CVTの特性かバックにギアをいれてからの反応が今ひとつ遅い気がする。

乗り心地

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これまでで一番、完成度が高い車に出会った...

2002.10.21

総評

これまでで一番、完成度が高い車に出会ったようです。 10数年、いわゆるドイツ車を何台か乗ってきて、「今回はどうしよう？」といろいろ比べました。 欲しかった車のコンセプトは、4WDのステーションワゴン（...

満足している点

シート：これまで車では、シートの良し悪しをあまり気にしていませんでしたが、このシートはいい！最初に座った瞬間から体にフィットし、違和感がなかったのは初めて。 これまで運転した後、腰がだるくなることが多か...

不満な点

特にありませんが、強いて上げれば、、、。 走行時の音：高速でのロードノイズがやや高い。タイヤのせいか？ 他のノイズが押さえられているだけ、感じやすい。 きしみ：道路からのショック時に、インパネ奥...

乗り心地

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アバントの後姿に魅せられて買っちゃいまし...

2002.9.12

総評

アバントの後姿に魅せられて買っちゃいました。でも内装はさらにいいです。荷室が絨毯を敷いてあるようでアバントなのにガンガン積む気にならないのがマイナスかも？（笑）ゴルフバックが横に積めないことだけが残念です...

満足している点

かっこいい。 高速での直進安定性。 Ｓモードで走ってもティプトロニクスでシフトしても楽しい。 内装（特に夜に赤のイルミネーション）

不満な点

ゴルフバックが２つ積めない。リアシートを倒さねばなりません。

乗り心地

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落ち着いて乗れるおしゃれなクルマ。 飛...

2002.8.28

総評

落ち着いて乗れるおしゃれなクルマ。 飛ばすのが目的ではなく、運転するのが楽しくなります。

満足している点

日本車には無いデザイン、内装の品質、清潔さ 排気量の割に中高速での伸びが良い。 直進安定性がすばらしい

不満な点

スタートダッシュは早いわけではない

乗り心地

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ヨーロッパ産の名車 この車は、自動車の...

2002.6.15

総評

ヨーロッパ産の名車 この車は、自動車の歴史において、必ず名車の1台として、将来ノミネートされるだろう。なぜならば、自動車としての基本性能がきちんと設計され、それに基づいて製造されているからだ。 A4に...

満足している点

日本国内（特に、都内や鎌倉など）で乗るには最適の大きさ。フェードする事の無い秀逸なブレーキ。国産車ユーザーである友人もびっくりするほど、充実した装備内容と内装の作り込みの良さ。長距離を走行しても疲れにくい...

不満な点

エンジン音は、かなりうるさい。（特に、排気の排圧が強い） 一方、加速はトロイ。つまり、料金所からのダッシュは、エンジン音ばかり大きくなって速度は上がらない。（回転計の針は、6200回転位まで回るが、速度...

乗り心地

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この車のコンセプトからすると完成度はかな...

2002.5.11

総評

この車のコンセプトからすると完成度はかなり高く、車としての基本的なことを熟成させた結果こうなった…という車です。 さて、ドライヴにでも行って来ますわっ！

満足している点

美しいボディーライン。４ＷＤなのに取り回しが楽。鬼のような走行安定性（全天候型）内装の高品質感が、渋滞時のいらいらを解消してくれる。ターボなのにスムーズ、１．８なのにパワフル、常に６０００ｒｐｍ前後まで回...

不満な点

カセットデッキは、要りません。でも、オーディオの音質、デザインがいいので、変える気になかなかなれない。

乗り心地

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私のライフスタイル、運転スタイルに非常に...

2002.4.29

総評

私のライフスタイル、運転スタイルに非常にマッチした車です。 基本的には、外観に惚れて選んだ車でしたが、操縦性、乗り心地、各種ノイズ（タイヤは、ミシュランＰＰ）が優れているとは…　乗り手にやさしい車という...

満足している点

見る人が見れば分かる、芸術的なエクステリア！　エンジンがパワー不足と思えるほどの（実際には必要十二分ですが…）ボディー剛性！　安全に楽しむことが出来る、操縦性！　常にカチッとした、乗り心地！　豪華欧州家具...

不満な点

ほとんど無いのですが、強いてあげればやはりリアの見切りが少し悪いかな？ という程度です。 それと、自分の場合外観に惚れすぎ感がある為、傷などに気を使ってしまいます。

乗り心地

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はっきりいって同一カテゴリーの日本車とは...

2002.1.6

総評

はっきりいって同一カテゴリーの日本車とは比べものにならない全体の品質感をもっています。すでに７万キロ弱走っていますが、ピシッとした感じは今も健在です。おそらくあちこち造りにコストをかけていることが伺えます...

満足している点

５年たってもよれないボディ、つやの落ちない塗装、今でも充分通用するきれいなボディライン

不満な点

細かな電装系トラブル

乗り心地

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直６、FRレイアウトにこだわっていたこと...

2001.10.10

総評

直６、FRレイアウトにこだわっていたこともあり、当初はBMW３２５ツーリングでした。これはこれで非の打ち所がないとてもすばらしい車だと思います。もしかすると客観的な比較をするとBMWの方が評価は高いかもし...

満足している点

皆さんと同じくまずは個性的なエクステリア。細かい部分へもAudiのこだわりが感じられる。このことは、MBやBMWにも当てはまると思いますが、Audiには他社にはない個性が感じられます。それは独人特有の生真...

不満な点

以前乗っていた車が、R32スカイラインのMTということもあり、ワインディングの走りに関して比べるのは酷だと思います。しかしそれでもその重たい車重と短いホイルベース、エンジンレイアウトからくる車体バランスは...

乗り心地

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