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アウディ A3セダン グレード・価格・口コミ情報

アウディ A3セダン 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4465×1795×1380mm〜
4470×1795×1405mm
燃料消費率 16.0〜19.5km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1394〜1984cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

アウディのプレミアムコンパクトセダン

アウディ A3は、初代、2代目と、3ドアと5ドアのハッチバックをラインアップしていたが、2014年、3代目A3に初めてセダンモデルが追加された。基本メカニズムは5ドアスポーツバックと共通でホイールベースも同様だが、全長が約15cm延長され、トランク分に当てられている。同じくパワートレーンも、1.4L直4ターボのFFと、1.8L直4ターボのクワトロシステム搭載の4WDとなる。全長4.5m以下で全幅も1.8m以下となる手頃なサイズの実用セダンは、国産車含めても貴重な存在である。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る A3セダン 2019年10月一部改良

歴代モデル一覧 A3セダン

レビュー A3セダン

平均総合評価 4.6点(54件)
走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
4.6
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.9
  • 評価が高いレビュー

    アウディA3セダン クアトロ

    2017.11.4

    shingoパパ shingoパパさん

    グレード:セダン 1.8 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    何しろこの見ていても飽きないA3セダンのスタイリングに惚れました。以前乗っていた車と比べるまでもなくドイツ車と日本車の違いが実感出来ます。更にドライブセレクトとクアトロによる安定感ある走りにも期待できます。 またアクティブクルーズコントロールを使用しての高速走行は4ウェイパワー(ミラノレザー)シートと相なって疲労度が全然違いますね。
    不満な点
    ナビが使いにくい点でしょうか?アイシン製らしですが、個人的にはPanasonicやpioneer製の方がいいと思います。 意外と運転席のシートも低いので狭いところでは乗り降りで頭をぶつけることも… 普段人を乗せる事はあまりないのですがやはりリアシートの足元が狭いですね。
    乗り心地
    固めの足が好みなので個人的には満足です。国産車では味わえないフラットな乗り心地です。 セダンという事もあり走行中の車内は静かです。

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  • プレミアムコンパクトセダン

    2021.6.4

    なが8V なが8Vさん

    グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    扱いやすいサイズ&使いきるパワー&CODの恩恵の燃費(笑) 3人位なら、遠出&旅行にも問題無し(^^)
    不満な点
    コンパクトセダンなので、積載量が少ない&後部座席のスペースが狭いのは仕方無し(笑) CODなので?、排気音が独特?なので好みは別れるかな?
    乗り心地
    柔らか過ぎ無く、コーナーでの粘りも有ると思います。

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  • はじめまして

    2021.5.5

    MARK_2021 MARK_2021さん

    グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド Sライン_RHD(AT_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    内装、外装とも高級感を感じます。 加速が素晴らしいです。 ACCは楽ですね。
    不満な点
    ナビ関連の操作がまだ慣れてません…。 デイライトには憧れます。
    乗り心地
    -

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  • 身の丈に合ったアウディ

    2021.4.24

    silverarrow7321 silverarrow7321さん

    グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    1.4リッターでもドライブモードで次第で 豹変するエンジン。 アウディらしいデザイン。 シンプルでも安っぽくなく落ち着いた内装。 肩ひじ張らずに乗れるドイツ車。
    不満な点
    DCTに最後まで慣れなかった。DCTは発進時1→2 アクセルの踏み方次第でガッツンと繋がり、何度もむち打ちになりそうになった事。DCT無償交換した後は弱くなったが直らない。シフトダウン時のパドルシフトあまり役立たない。MMI故障すれば修理費が高額。ナビは使えない。
    乗り心地
    FFでもクワトロ並みにロールしない足回り。 ドイツ車の足回りに感動した。

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Q&A 質問件数(92件) 質問をする A3セダン

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中古車相場 A3セダン

アウディ A3セダン
平均価格 228.8万円
平均走行距離 22,712km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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※写真は欧州仕様です
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