現在位置: > > > > 新型・現行モデルのカタログ情報

アウディ A3セダン 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

アウディ A3セダン 新型・現行モデルのカタログ画像

装備、仕様を一部変更

アルミホイールが変更され、17インチの5アームデザインのものが与えられた。また、オプションのラグジュアリーパッケージに、上質なチェスナットブラウンのパーシャルレザーシートが選択できるようになっている。(2018.9)

アウディのプレミアムコンパクトセダン

アウディ A3は、初代、2代目と、3ドアと5ドアのハッチバックをラインアップしていたが、2014年、3代目A3に初めてセダンモデルが追加された。基本メカニズムは5ドアスポーツバックと共通でホイールベースも同様だが、全長が約15cm延長され、トランク分に当てられている。同じくパワートレーンも、1.4L直4ターボのFFと、1.8L直4ターボのクワトロシステム搭載の4WDとなる。全長4.5m以下で全幅も1.8m以下となる手頃なサイズの実用セダンは、国産車含めても貴重な存在である。(2016.3)

クルマの新しい選び方 日産の「Click Mobi」

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

子育て家族が笑顔になる ダイハツ トール

carview!マイカーページ

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

アルファロメオ初のディーゼルが遂に上陸! そこに官能はあったのか?

アウディ A3セダン 2018年9月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 30 TFSI(AT) 30 TFSI スポーツ(AT) 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ(AT) 40 TFSI クワトロ 4WD(AT) 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD(AT) 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 314.0万円 350.0万円 388.0万円 421.0万円 451.0万円 489.0万円
基本情報 発売年月 2018年9月 2018年9月 2018年9月 2018年9月 2018年9月 2018年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-8VCXSL DBA-8VCXSL DBA-8VCXSL ABA-8VCZPL ABA-8VCZPL ABA-8VCZPL
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4465×1795×1405mm 4465×1795×1390mm 4470×1795×1380mm 4465×1795×1405mm 4465×1795×1390mm 4470×1795×1380mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2635mm 2635mm 2635mm 2635mm 2635mm 2635mm
最低地上高 145mm 130mm 120mm 145mm 130mm 130mm
車両重量 1330kg 1330kg 1330kg 1470kg 1470kg 1470kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 30 TFSI(AT) 30 TFSI スポーツ(AT) 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ(AT) 40 TFSI クワトロ 4WD(AT) 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD(AT) 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 CXS CXS CXS CZP CZP CZP
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1394cc 1394cc 1394cc 1984cc 1984cc 1984cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 55L 55L 55L
性能 燃費 19.5km/L 19.5km/L 19.5km/L 16.0km/L 16.0km/L 16.0km/L
最高出力 122ps(90kw)/6000rpm 122ps(90kw)/6000rpm 122ps(90kw)/6000rpm 190ps(140kw)/6000rpm 190ps(140kw)/6000rpm 190ps(140kw)/6000rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm 32.6kg・m(320N・m)/4180rpm 32.6kg・m(320N・m)/4180rpm 32.6kg・m(320N・m)/4180rpm
パワーウェイトレシオ 10.901639kg/ps 10.901639kg/ps 10.901639kg/ps 7.736842kg/ps 7.736842kg/ps 7.736842kg/ps
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 225/45R17 225/40R18 205/55R16 225/45R17 225/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - -
グレード Sライン ダイナミック リミテッド(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 479.0万円
基本情報 発売年月 2019年4月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-8VCXSL
トランスミッション 7AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×1795×1380mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2635mm
最低地上高 120mm
車両重量 -
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード Sライン ダイナミック リミテッド(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 CXS
過給器 ターボ
総排気量 1394cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 50L
性能 燃費 19.5km/L
最高出力 122ps(90kw)/6000rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps
最小回転半径 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -

アウディ A3セダン ニュース一覧

アウディ A3セダンのニュースをもっと見る

アウディ A3セダン 口コミ

4.6
  • アウディ A3(セダン) グレード:セダン 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式

    投稿日:2019年4月1日 投稿者:12クロベー さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    良く出来た車でオールマイティに使えて、尚且つコスパにも優れている。 [ 続きを見る ]
  • アウディ A3(セダン) グレード:セダン 30 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2018年式

    投稿日:2019年3月3日 投稿者:!すすす さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    1400ccでも十分なパワーで、剛性感もしっかりあり、首都高速のようなカーブの多い道路でも楽しく運転できます。 流行りのバーチャルコックピット、実用性のあるACCも着いていて十分満足できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
  • アウディ A3(セダン) グレード:セダン 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式

    投稿日:2019年2月28日 投稿者:えーさんりむじん さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    日本車と違う点が多々ありますが、それがまた面白かったりします。 所有する満足度が高い車で、オプション付けていくとかなり値段跳ね上がって行きますが、お値段以上の価値はあると思います。 自分は全く同じ車... [ 続きを見る ]
  • アウディ A3(セダン) グレード:セダン 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式

    投稿日:2019年2月26日 投稿者:Silver sunflower さん 乗車形式:社用車 総合評価: 5.0
    コンパクトセダンならもうこのアウディA3セダンで決まりでしょう。 他にこのクルマに勝てるCセグセダンがありませんもの。 バランスの取れたボディ形状。 必要十分なパワー。 ハイテク、安全装備満載の室内。 低... [ 続きを見る ]
  • アウディ A3(セダン) グレード:セダン 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式

    投稿日:2019年2月11日 投稿者:Taka117 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    タイトルにした通り、現行新車で手に入る(2019年2月時点)FFセダンの傑作だと思います。 1.4TFSIとS-tronicが演出するスポーティさ、それに負けない足回り。デザインのシンプルさもまた良い。 国産車・外国車問わ... [ 続きを見る ]

アウディ A3セダンの口コミをもっと見る(36件)

アウディ A3セダン みんなの質問

  • 解決済み 自分はアウディA3セダンに乗ってます。両隣の家がクラウンアスリートに乗ってます。値段的にはアスリートの方が高...

    高額ですが、衝突安全性の面ではどちらが優位でしょうか?
    • 質問した人:npmmk807さん
    • 更新日時:2018-10-04 03:10
      回答数:2 閲覧数:381
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 今日アウディA3セダン2016年認定中古が納車になりました。 そこで質問なんですが、電源ソケットで分配器を利用し...

    利用しドライブレコーダーや測定器などを取り付けるつもりでしたが、アウディの電源ソケットは常時通電とネット情報またディーラーの担当者も言ってました。 となると、付けっぱなしではバッテリー上がると諦めてました。 ヒューズからは面倒なので、簡単に取り付けたいので、 ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-05-01 03:31
      回答数:4 閲覧数:179
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み スタイル性に魅かれアウディA3セダンの中古車購入を検討しています。 平成27(2015)年式 走行距離29000キロ ...

    ナビ・ETCなどはついて、込み込みで190万は世間相場的にどうでしょう? (下取り者はありません) ちなみに外観・内装も予想以上に綺麗です。 アクティブクルーズコントロールはついていません。
    • 質問した人:ann_soh_marineさん
    • 更新日時:2019-04-04 03:40
      回答数:5 閲覧数:35
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサスIS300hとアウディa3セダン、BMW3シリーズでは、どれが良いでしょうか?

    ラグジュアリー性、故障率の少なさから確実にIS300hをお勧めします。 ですがISはインテリジェントスポーツセダンの略で、価格帯からも小金持ち若年層向けのラインナップです AudiA3も内装的にも若干スポーティーな仕上げです 中古で買うならBMWは故障しやすく、維持費がかかる...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-15 09:06
      回答数:6 閲覧数:201
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アウディA3セダンの現行型を中古で購入しますが、アウディ保険は、良い保険なのでしょうか?教えてください。

    保険料アップなしで、タイヤやフロントガラスの無償交換が、新車から3年間ケアされるんだけど中古の場合は期間が短くなるからそこのメリットはないかも? でも下記のメリットがあるなら、普通の保険料と比較して、検討する価値は大いにありますよ。ディーラーで詳細を確認され...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-27 05:55
      回答数:1 閲覧数:200
    [ 続きを見る ]

アウディ A3セダンのみんなの質問をもっと見る(225件)

アウディ A3セダン 2018年9月一部改良 中古車アクセスランキング

アウディ A3セダン 中古車相場推移表

アウディ A3セダン
平均価格 233.8万円
平均走行距離 19,416km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー