アストンマーティン ヴァンキッシュ 2012年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • バランスが良い
  • 見た目が美しい
  • 迫力がある

新車価格（税込）

3239.0万円

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中古車本体価格

1150.0～2550.0万円

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グレード情報ヴァンキッシュ

歴代モデル1件ヴァンキッシュ

マイナーチェンジ一覧3件2012年9月〜フルモデルチェンジ ヴァンキッシュ

所有者データヴァンキッシュ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ヴァンキッシュ カーボンエディション_RHD(AT_5.9)
    2. ヴァンキッシュ S クーペ_RHD(AT_5.9)
    3. ヴァンキッシュ_LHD(AT_5.9)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.1%
    女性
    5.8%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 56.2%
    2. 近畿地方 25.0%
    3. 東海地方 12.5%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ヴァンキッシュ

平均値を表示しています。

ヴァンキッシュ

ヴァンキッシュの中古車平均本体価格

1709.2万円

平均走行距離19,412km

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買取情報

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走行距離

このクルマについて ヴァンキッシュ

2012年9月

■2012年9月
アストンマーティンは新しいフラッグシップモデルとなる新型ヴァンキッシュを2012年9月から発売した。

ヴァンキッシュはDBSの後継モデルとなる2ドアクーペで、6月にイタリアで開催されたコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2012に、“プロジェクトAM310”の名前で出品されていた。この時点ではコンセプトカーだったが、完全に市販モデルとしての仕上がりになっていた。

2ドアクーペの外観デザインはいかにもアストンマーチンらしいスタイリッシュかつ迫力十分のもので、基本プラットホームやボディ骨格はアルミの押し出し材を使って軽量化が図られているが、これも新世代バージョンへと進化し、ボディ剛性が大幅に向上した。

ヴァンキッシュはボディの一部にアストンマーチン初のカーボンファイバー製のボディパネルを採用した。CFRP製のパーツはスプリッターやサイドスカート、リヤディフューザーなどのエアロパーツやミラー部分などに露出して使われている。

クーペボディの乗車定員は2名だが、オプションで＋2のシートを追加して4人乗り仕様に変更することも可能とされている。トランク容量はDBSに比べ60％も拡大したという。

搭載エンジンはV型12気筒6.0リッターで、573ps/620N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御6速ATとの組み合わせによって、0-100km/h加速は4.1秒、最高速は295km/hに達するという。

発進時に駆動力を制御するローンチシステムも初めて採用した。20インチ軽量アロイホイールや新世代のピレリP-Zero、前輪が6ピストン、後輪が4ピストンのブレンボ製カーボンセラミックブレーキなども採用された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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