Z33のエキマニにバンテージを巻くか迷っています。 2007年式のZ33でエンジンはVQ35DEです。

Question

今回、エキマニをノーマルからマキシムワークスのものに交換するのですが、
その際にバンテージを巻いたほうが良いのか分からずにいます。

特に、巻かない場合にエンジンルームの熱害を心配しています。

しかしながら、見た目が悪いのとバンテージが消耗品であるという点で、
巻かなくて良いなら、巻かずに交換しようと思っています。

拙い質問で申し訳ありませんが、どちらが良いのか決める為にアドバイスをお願いします。

Answer 1

バンテージの本来の役割勘違いしていませんか？
目的はマニフォールドの保温であって、遮熱は副次的な物ですよ、排気ガスにも粘りが有って、排気ガスの速度域ではその粘りが排気効率を下げるので、マニフォールドを高温に保って排気の粘度を下げる目的です、高温に成ると空気の抵抗が減る特性を生かして。
F1等のマフラー出口までが短い物は大きな問題にはならないが、乗用車等距離が長いと結構な抵抗になるのを防ぐための、せめてもの対策がバンテージ巻きです。
しかし効果が出るのはハイチューンエンジン、ノーマルに毛の生えた程度では効果は無いですが、よって私的には巻いても巻かなくても関係ないです。
巻くと逆にマニフォールド自体は放熱効果が薄れて高温に成ることをお忘れなく。

Answer 2

バンテージを巻かない方が見栄えも良いし

エキマニに熱害も出ます。
溶接のクラックなど…

しかしバンテージを巻かないと
エンジンルームに対する熱害はもちろん

熱い排気は冷たいエキマニに流れにくいので性能的にはバンテージを巻いた方が良いと思います。

ただ、Z33は等長エキマニに交換すると
ステアリングシャフトに当たる可能性があり

バンテージを巻く事によって
余計に干渉する事もあるので
注意が必要です！