当方、平成４年式のNSX NA-1 AT乗りですが、今エキマニ（社外)交換を考えてます（現在純正)その効果、又はリスクなど有れば教えて下さい、尚現在マフラーはメーカー不明ですが４本出しです、乾いた音は期待できま

Question

すか？宜しくお願い致します。

Answer 1

スロットルの反応が良くなるがATの場合
冬場１速から２速の変速時エンジンが空吹けします
交換は場所的に面倒です
ミッドのエンジンルームは熱いから
バンテージ巻きも必須
乾いた音とはLFAみたいな、それは無理
たぶんショートストロークで高回転、多気筒、ハイコンプ、ハイカムなど
だからハイカム域なら轟音も伴うが少しは乾いた感じが出る

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました有り難う御座いました。

Answer 2

エキパイノーマルのままで
左右バンクを1度集合させてから
左右に振り分ける。
馬や牛の社外品は集合管です。
左右で分かれてる構造がダメなの。
ベンツのエキパイの様な一本棒みたいな酷い型じゃなければノーマルエキパイのままでF1チックな音っぽくなりますよ。
触媒なんか入れない直管ね直管。