アストンマーティン One-77 のみんなの質問
enn********さん
2010.5.20 10:58
ban********さん
2010.5.20 11:17
投資価値があるのか無いのかは後々のマーケットの需給が決めるので、買う前からその後の値上がりがわかっているという車はないと思います。
ただ単純に言えることは、生産台数が少ない車は後に値段が上がりやすいです。ONE-77などはひょっとしたら価値が出るかもしれませんが、もとの値段が高すぎるので美味しい投資と言えるかは微妙なところですが。
なお、ひところと比べ、フェラーリもファーストデリバリーのプレミアムがつきにくい現状です。新車種がでればすぐに価格は崩壊します。ただある一定時間を経過した後の値崩れは、国産車とは比較にならないくらい少ないです。
結論としては、運転する喜びや所有する喜び分を価格から差っ引いて考えられない単純な投資対象としてはアストンマーティンなど問題外だと言うことです。
質問者からのお礼コメント
2010.5.26 18:14
お二人ともありがとうございます。希少性が一つのポイントなんですね。
今回はbanaさんにお願いします。
med********さん
2010.5.24 23:47
まず、車自体投機には向かない。
ましてや、大量生産のフェラーリ、アストン他では無理!!
全ては需要と供給。
F250GTOが16億って、Fってのもあるし、少数のレーシングカーである、歴史がある!!=皆が欲しがる!!=高い!!
ランボルギーニ、ミウラ、カウンタック(LP400等初期生産)も200台に満たないが、今や高値!!ミウラなど8000万!!
同じ様な台数の、トヨタ2000GTやケンメリGTRは8000万もしないでしょう??=欲しい人が世界中に居る?
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