AMG Cクラス セダン 「念願叶いました！ 現行型Ｃ６３が出た時から、これこそスポーツセダンの究極の姿！と惚れ込み、ＭＣを待ちつつ、なんとか経済的にも算段を付けることができ、よ」のユーザーレビュー

念願叶いました！ 現行型Ｃ６３が出た時から、これこそスポーツセダンの究極の姿！と惚れ込み、ＭＣを待ちつつ、なんとか経済的にも算段を付けることができ、よ

2012.4.28

総評

念願叶いました！
現行型Ｃ６３が出た時から、これこそスポーツセダンの究極の姿！と惚れ込み、ＭＣを待ちつつ、なんとか経済的にも算段を付けることができ、ようやく購入できました。デザイン・サイズ・車重・動力性能に加え、引き締まっているが快適極まりない乗り心地（2011ＭＣでさらに改善しています。試乗するとびっくりしますよ！ファミリーユースで全く問題なし！！ただしパフォーマンスパッケージはタイヤが19インチかつ足のセッティングもよりハードなので、「通」の人以外はお勧めできませんので注意。）、華美ではないが必要十分に贅沢な内装、思いのほか広くて使いやすいトランク。あと言い方おかしいかもしれませんが、ＡＭＧですが所詮Ｃと思われる、丁度よいポジション（Ｅ以上になると周囲の目が特段と厳しくなる気が・・・）。元々のＣの出来栄えが良い上にＡＭＧでより魅力的に。将来名車となるのでは、と勝手に思ってしまいます。

満足している点

細かい点を中心に長所/短所を書いてみました。他の方が書かれていることはできるだけ省略しました。
　何よりも足回りの出来栄えの良さに感激です。くにゃくにゃ感はないのでしっかりした乗り心地ですが、かたくて腰が痛くなるような味付けでもなく、段差も「ごつ」と一発で、かなり飛ばしても十分に許容してくれる（追従する）セッティング。こまかな「ふわふわ」ダンピングは皆無。妻子はもちろん、高齢の父母も「これはいい」と納得の乗り心地。可変ダンパーの必要はないと納得。ぜひ試乗してみることをお勧めします。
①Ｃ６３のボンネット：運転時の見切りが良い。国産車よりハンドルは重いが以前よりは扱いやすく、その点も含め、妻でも楽勝で運転できる。
②右ハンドルで、左すねが当たる部分のセンターコンソールが痛くないように改良されている！
③トランク容量は４４０Ｌと同クラス他車より小さめですが、意外と広く十分でした。ちなみにaudiＳ４はそもそも車幅が広いので480Ｌとなり、ゴルフバッグも入れやすいですが奥行きがなかっです。
④スピードシフトＭＣＴの変速スピードには驚きました。フォルクスワーゲンやＡｕｄｉのＤＣＴより発進もジェントルで、後退も特に気を使わなくとも普通にできます。
⑤一時停止時のブレーキホールド機能、指示器をちょん押しの3回点灯

不満な点

①値段；高い。しかしそれも含めてＡＭＧの魅力とも言える（安く買えると価値が下がるか？）。
②燃費；都会市街地で約5km/L、高速は走行距離が長くなるほど良くなり、7-8km/L～10.4km/L。
③ナビ；国産と比較するのは元から無理だが、地図の見やすさだけでも何とかなるだろうに（とは言っても数年前までの惨状からは改善されている）。
④運転によるのだろうが、タイヤの減り（特に後輪）。
⑤キャリパーが大きいので、スタッドレス用にと探したが、純正以外の適合ホイールが少ない。
⑥サイドアシストだけでいいので、オプションでつけられると良いのだが。
⑦前席を一番後ろに下げると、後席はツーシーター（２+２）状態。ま、そこまで下げる必要もあまりないですが参考までに。またＡＭＧは後席頭上高が通常モデルより少し低いです。
⑧オーディオ（特にスピーカー）が標準でもっと性能がよければ・・・。ハーマンカートンは納期がかなり先になると言われ断念。
⑨ＦＲは利点でもありますが４ＷＤではない点が個人的に欠点。パワーがあるので悪天候時に余分に気を使う必要があるのが、ストレス。大した問題ではないですが。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験