アルファロメオ トナーレ ユーザーレビュー・評価一覧

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アルファロメオ トナーレ 新型・現行モデル
9

平均総合評価

4.7

走行性能
3.6
乗り心地
4.2
燃費
4.5
デザイン
4.9
積載性
4.2
価格
3.3

総合評価分布

星5

6

星4

3

星3

0

星2

0

星1

0

9 件中 1 ~ 9 件を表示

  • masakun871 masakun871さん

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    オン・ザ・レール!

    2023.10.31

    総評
     前車ジュリエッタと比べるとやや大きいので、市街地では気を使いますが、峠道などでは大きさを感じさせず、その名の通り、水を得た魚と化します。アンダーは感じません。めちゃくちゃクイックなハンドリングです。
    満足している点
    ハンドリング最高。 他と被らない車種と色。 長距離でも疲れない。 燃費がまあ良い。(高速含む郊外18km/lオーバー、市街地15オーバー)
    不満な点
    ちょっと大きい。(特に幅) 電子表示がちょっとおバカ。(アルファだから許せる範囲)
    乗り心地
    ちょっと硬めですが、好みです。

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  • あらん・K あらん・Kさん

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    長距離も楽々

    2023.11.30

    総評
    前車のジュリエッタQVに比べれば当然遅い。 が、燃費は良いのでそのあたりは一長一短として 捉えるしかない。
    満足している点
    長距離でも疲れにくい。 燃費が良い。
    不満な点
    左足のスペースが窮屈。 クラスターメーター関連は今一つ タイヤの選択肢が少ない。
    乗り心地
    タイヤサイズの割にはとても良い

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  • marumarucompany marumarucompanyさん

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    大人しめだけれど乗ってて楽しい。

    2023.10.9

    総評
    飛ばし屋ではないのですが、20年の長きに渡り楽しませてくれた前車(156JTSセレ)の軽快さ(1.3tで165psNAエンジン)からすると出足の重さは少し気になります。でもアクセル踏んでエンジン回転数上げ...
    満足している点
    決して派手ではないけれど、個性的で(自分にとって)センスの良いエクステリア&インテリア。ハンドリングと足回りはまさにアルファ。
    不満な点
    出足~低速域では少しだるさを感じる。
    乗り心地
    足回りとシートはかなり固めだけれど私にはちょうど良いくらい。車内は思いのほか静か。

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  • iitoshi shite iitoshi shiteさん

    グレード:ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    快適な日常使い。刺激は抑えめ。

    2023.9.21

    総評
    通勤から長距離旅行まで快適です。 上りの山路もターボを使えば、気持ち良し。
    満足している点
    スタイル良し。快適装備。踏めば応える。狭い道でも気にならない。
    不満な点
    モーターアシストの違和感克服のコツを掴むまでの慣れが必要
    乗り心地
    電子制御モードのカチッとした感覚とソフトモードの安楽な感覚ともよいです。

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  • marron&coco marron&cocoさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    高速道路で本領発揮

    2023.8.3

    総評
    フィアット500が今まで国産車を含め初期クレームゼロで、経年劣化パーツ交換意外故障もなく、イタリア車のイメージが払拭され、個性的なアルファロメオに決めました。大きさも程よく、個性的で周りで良く見かけない車...
    満足している点
    ハンドリングと足回りと実燃費
    不満な点
    出足が少々重い。
    乗り心地
    アルファのDNAモードの、Dモードで可変サスペンションをハードにした時の高速道路と、路面が綺麗なワイディングロードは最高です。 公害と街乗りはNモード、渋滞が多い市街地などはAモードが良いかと思います。

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  • 全苺連会長 全苺連会長さん

    グレード:ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    アルファ初の電動化モデル

    2023.7.18

    総評
    アルファにとって初物づくしのクルマなので、後で不具合とかありそうw それも踏まえて愛せるかどうか、ですな。
    満足している点
    エクステリアデザイン。 SUVなど乗ることも無いと思ってたのに、コレなら…と思わせるスタイリング。SUVらしからぬハンドリングと足回り。
    不満な点
    MHEVだから仕方ないとはいえ、燃費はイマイチ。某国産大手系勤めで燃費のいい車はたくさん知ってるので、マイルドとはいえこの燃費はなあ。
    乗り心地
    細かい振動はいなしてくれつつ、ロードインフォメーションはしっかり伝わる足回り。 スペチアーレではなくヴェローチェにしたのは電子制御サスのためでもある。 そしてSUVらしからぬクイックなステアリング。

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  • うなぎねこ うなぎねこさん

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かなり気に入ってます

    2023.4.10

    総評
    扱いやすいサイズ、ハンドリング。前までの大型SUVには無い感じが気に入ってます。
    満足している点
    エクステリアデザインもそうですが、インテリアが気に入ってます。
    不満な点
    特に無いですが、マイナーなトラブルが幾つかあります。大したことでは無いですが。
    乗り心地
    固いと言われてますが、僕はもっと固くてもいいです。高速道路になると更に良くなります。

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  • ルー番短 ルー番短さん

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    4枚ドアでもスタイリッシュ♥️

    2023.4.1

    総評
    スタイルとボディ色がめっちゃ素敵です♥️ ……ハンドルが軽すぎて、少し怖い😱 また、アクセルオフでエンブレがあまり効かないところがちと不満😭まあ慣れてくると思いますが……
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Eterna Eternaさん

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    電動化に向かうアルファロメオの先駆者だが500Xのプラットフォームには荷が重いか

    2023.3.11

    総評
    グランデプントに始まり500Xやレネゲードとも共用するSCCSプラットフォームを使用したFFベースの成り立ちが割とはっきり感じられる乗り味。背の高さもあってアルファらしいリニアなドライビングフィールとはチ...
    満足している点
    エクステリアデザインはコンセプトモデルに近くシャープ。
    不満な点
    パワー不足を感じる。不安や無駄な遊びがあるわけではないがステアリングとタイヤのつながりのリニアリティにやや不足を感じるハンドリング。
    乗り心地
    静かだが凹凸は拾う。

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