アルファロメオ トナーレ ユーザーレビュー・評価一覧

その姿に一目惚れ→1ヶ月で購入

2024.10.13

総評

車のおしゃれ感やプレミアム感はトナーレに、走行コンフォート感や加速感については前車である前期KE型CX-5に完全に軍配が上がります。 しかし、コネクテッド機能やACC、レーンセンタリングなど前期KE型C...

満足している点

CセグメントSUVの中でも群を抜いてオシャレなエクステリア。特にヘッドライト・テールライトの造形が本当に美しいです。

不満な点

・フットレストが非常に狭いので、足がはみ出ます。 ・静音性については結構低く、それなりにロードノイズが車内に響きます。 ・足回りが若干固く、路面の凹凸を拾うので、ゴツゴツ感は否めません。

乗り心地

ホイールが20インチである事も影響してか、若干硬めです。走行中に結構凹凸を拾います。シートの硬さは程よいです。電子制御ダンパーがなかったらだいぶ悪かったかもしれません。

なんといっても顔の濃さ!!!

2024.2.17

総評

好き嫌いが分かれるでしょうが、ヒトと違うクルマに乗りたい、非日常感を味わいたいなら、”おすすめ”です。以前のアルファロメオほどクセはないのでしょうが、私の経験からすると、メジャーなドイツ車から乗り換えてみ...

満足している点

ちょい悪オヤジ（死語？）を体現しているフロントマスクが大好きです。 ３連のデイライトは睨みつけているように怖く、性格が悪そうだし、アルファロメオならではのナンバー位置も含め、アシンメトリーなアンバランス...

不満な点

まず、全体に非力です。アルファd.n.aのnの場合、スピードが上がるまでに時間を要します。ギヤ比がeco寄り過ぎると思います。モーターは発進時のアシスト程度で、中間加速を盛り立てるほどではありません。試し...

乗り心地

車が曲がれ曲がれと急かしてくるみたいなハンドルのキレ感が気持ちいいです。乗り心地については、235/40R20というサイドウォールが薄いタイヤを履いていて、見るからに硬そうなイメージを受けます。しかし、期...

長距離も楽々

2023.11.30

総評

前車のジュリエッタQVに比べれば当然遅い。 が、燃費は良いのでそのあたりは一長一短として 捉えるしかない。

満足している点

長距離でも疲れにくい。 燃費が良い。

不満な点

左足のスペースが窮屈。 クラスターメーター関連は今一つ タイヤの選択肢が少ない。

乗り心地

タイヤサイズの割にはとても良い

大人しめだけれど乗ってて楽しい。

2023.10.9

総評

飛ばし屋ではないのですが、20年の長きに渡り楽しませてくれた前車（156JTSセレ）の軽快さ（1.3tで165psNAエンジン）からすると出足の重さは少し気になります。でもアクセル踏んでエンジン回転数上げ...

満足している点

決して派手ではないけれど、個性的で（自分にとって）センスの良いエクステリア＆インテリア。ハンドリングと足回りはまさにアルファ。

不満な点

出足～低速域では少しだるさを感じる。

乗り心地

足回りとシートはかなり固めだけれど私にはちょうど良いくらい。車内は思いのほか静か。

快適な日常使い。刺激は抑えめ。

2023.9.21

総評

通勤から長距離旅行まで快適です。 上りの山路もターボを使えば、気持ち良し。

満足している点

スタイル良し。快適装備。踏めば応える。狭い道でも気にならない。

不満な点

モーターアシストの違和感克服のコツを掴むまでの慣れが必要

乗り心地

電子制御モードのカチッとした感覚とソフトモードの安楽な感覚ともよいです。

高速道路で本領発揮

2023.8.3

総評

フィアット500が今まで国産車を含め初期クレームゼロで、経年劣化パーツ交換意外故障もなく、イタリア車のイメージが払拭され、個性的なアルファロメオに決めました。大きさも程よく、個性的で周りで良く見かけない車...

満足している点

ハンドリングと足回りと実燃費

不満な点

出足が少々重い。

乗り心地

アルファのDNAモードの、Dモードで可変サスペンションをハードにした時の高速道路と、路面が綺麗なワイディングロードは最高です。 公害と街乗りはNモード、渋滞が多い市街地などはAモードが良いかと思います。

アルファ初の電動化モデル

2023.7.18

総評

アルファにとって初物づくしのクルマなので、後で不具合とかありそうw それも踏まえて愛せるかどうか、ですな。

満足している点

エクステリアデザイン。 SUVなど乗ることも無いと思ってたのに、コレなら…と思わせるスタイリング。SUVらしからぬハンドリングと足回り。

不満な点

MHEVだから仕方ないとはいえ、燃費はイマイチ。某国産大手系勤めで燃費のいい車はたくさん知ってるので、マイルドとはいえこの燃費はなあ。

乗り心地

細かい振動はいなしてくれつつ、ロードインフォメーションはしっかり伝わる足回り。 スペチアーレではなくヴェローチェにしたのは電子制御サスのためでもある。 そしてSUVらしからぬクイックなステアリング。

かなり気に入ってます

2023.4.10

総評

扱いやすいサイズ、ハンドリング。前までの大型SUVには無い感じが気に入ってます。

満足している点

エクステリアデザインもそうですが、インテリアが気に入ってます。

不満な点

特に無いですが、マイナーなトラブルが幾つかあります。大したことでは無いですが。

乗り心地

固いと言われてますが、僕はもっと固くてもいいです。高速道路になると更に良くなります。

4枚ドアでもスタイリッシュ♥️

2023.4.1

総評

スタイルとボディ色がめっちゃ素敵です♥️ ……ハンドルが軽すぎて、少し怖い😱 また、アクセルオフでエンブレがあまり効かないところがちと不満😭まあ慣れてくると思いますが……

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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電動化に向かうアルファロメオの先駆者だが500Xのプラットフォームには荷が重いか

2023.3.11

総評

グランデプントに始まり500Xやレネゲードとも共用するSCCSプラットフォームを使用したFFベースの成り立ちが割とはっきり感じられる乗り味。背の高さもあってアルファらしいリニアなドライビングフィールとはチ...

満足している点

エクステリアデザインはコンセプトモデルに近くシャープ。

不満な点

パワー不足を感じる。不安や無駄な遊びがあるわけではないがステアリングとタイヤのつながりのリニアリティにやや不足を感じるハンドリング。

乗り心地

静かだが凹凸は拾う。