BON’s HOUSEさん
アルファロメオ ステルヴィオ
グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント_RHD_4WD(AT_2.2)
2020年式
乗車形式:マイカー
電装系はイマイチですが、ディーゼルでも十分にアルファロメオです
2024.5.4
- 総評
- 自分が買えるSUVの中で一番バランスの取れた車です
「アルファロメオ」のブランドイメージから外れた電装品の不具合の他は特にトラブルは無いです
ジュリエッタQVからの乗り換えですが、SUVへの乗り換えで違和感なく運転することができます
後部席の中央だけ倒せるのはスキーを載せるのに便利です(車高が高くなりルーフボックスの利用を取付含め面倒くさくなってきました)
- 満足している点
- デザインと雪道走破性能
ディーゼル車とはいえ、走行時は静粛性とスポーティー感が上手くバランスしている
赤い内装が派手過ぎず心地良い
ひと世代前のクルーズコントロールかもしれないけれど、長距離運転が楽
- 不満な点
- コースティング復帰からの加速が解消されない事
中途半端な電装パーツが多い
年に1回程度ストップするアイドリングストップ機能
雨天時に機能しない衝突回避機能
頻繁に幽霊を感知するセンサーアラーム
使いにくい標準装備のナビ
オイルの管理が自分で出来ない事
- デザイン
-
5
- 気に入っています
後ろ姿がマツダ車なのがちょい不満
- 走行性能
-
4
- ハンドリングは心地良いです
加速もそれなりで、運転することが楽しくなります
雪道では4WDのおかげ?か安心して走れます(モニター見ているとほぼFRで動いています)
燃費が良く、お財布に優しい
- 乗り心地
-
4
- 柔らかいといえば柔らかいですが、ストレス無い範囲です
シートのホールドはもう少し欲しいですが、普通に運転するだけなら十分です
- 積載性
-
5
- 荷物をコンパクトにすれば、4人でスキーに行くのにキャリアやルーフボックスは必要がないですね
泊まりだと3人がちょうどいい感じかな?
- 燃費
-
5
- この大きさから考えれば良いと思います
- 価格
-
3
- 購入時より円安の影響でかなり上がってしまったので、今だと躊躇しますが、当時だと割安な気がしました
- 故障経験
- 運転に特に必要がない電装品が弱いです
センサーがあちこち不具合出ます