アルファロメオ MiTo 「やっぱり色気」のユーザーレビュー

やっぱり色気

2023.7.8

総評

何しろ色気。これに尽きる。

前車のフィットも、エンジンはノーマルだったが、脚も駆動系も排気系も手を入れて、高速で上まで引っ張った時の音が最高で、燃費も良く、荷物も沢山載り、後席も広くて気に入ってたが、ミトの色気に一発でヤラレました。

満足している点

可愛い形の中にも、何だか色気のあるところ。
赤い照明メインのメーター周りが、ヤル気と色気を感じる。
純正ホイールの頑丈さ。ふいにアスファルトの穴に落ちた時も、めくれ１つ起きなかった。
Dモード時の加速。コルトVRの後期純正より速い。
ヘッドライトは比較的明るい方だと思う。
イタリア車なのに、壊れない。
左右独立で設定出来るエアコン。
ドアの開け閉めで少し上がったり下がったりする窓が高級車っぽい。昔、知り合いの父ちゃんが乗ってた、500SLみたいで良い。

不満な点

フロントオーバーハングが長いのか、純正で頻繁に擦るあご。これは、ホントに嫌だ。
前車がGE8フィットだったから余計だけど、積載性はフィットの半分。後席の広さもフィットより全然狭い。大人は厳しい。
疲れたときに、目に来る赤いメーター周り。
燃費。ややもすると煽られがちなほど、安全運転なのに、ハイオクで11～12は財布にキツい。
純正18インチは、重すぎ？脚がバタつく。
Nモードは、鈍すぎ。Dモードは、敏感すぎ。中間のモードが欲しい。
ちょっとハロゲンっぽい色のヘッドライト。

デザイン

5

可愛い中にも色気があるところ。

走行性能

4

サーキット走ってないので、旋回性は、わからん。
直線は、Dモードにすれば充分速い。

乗り心地

3

215/40は、ペラペラ過ぎ。
コツコツ良く拾う。

積載性

3

狭い。スイフトくらいなイメージ。

燃費

2

ハイオク指定なのに良くない。似たようなスペックのコルトVRの方が全然良い。

価格

3

10年落ち、5.8万キロ、修復歴無しで、フィット下取りでコミコミ85万なら満足。

故障経験

１年半乗って、何も無し。