アルファロメオ MiTo ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

なによりもデザイン この車、なによりもフロントから見たデザインが秀逸。 マヌケっぽくみえて、それでいて勇ましくもあり、なかなか他にはないデザインです。

2012.6.16

総評

なによりもデザイン この車、なによりもフロントから見たデザインが秀逸。 マヌケっぽくみえて、それでいて勇ましくもあり、なかなか他にはないデザインです。 もう、これだけで自分的には「買い」でした。 一応３０...

満足している点

・エクステリアのデザイン いうまでもなし。 あえていうなら、後ろから見たとき、リアバンパーが黒いのはやや気になる。 ・環境への配慮の面 普段使いの車なので、燃費がいいのは評価ポイントです。 あとスタート＆...

不満な点

・シガライターの位置 サイドブレーキの真下らへんにあります。サイドを操作するときに干渉しがちで なおかつ、アームレストとも干渉しがちで、あそこはやめてほしかった。 ・フロントバンパーの下がこすれる これは...

乗り心地

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MITOの構造上の問題点について MITOを購入して４ヶ月、1200Km走行後の感想です。 　試乗では、気がつかなかった事（大きな欠点と思う）があるの

2012.4.19

総評

MITOの構造上の問題点について MITOを購入して４ヶ月、1200Km走行後の感想です。 　試乗では、気がつかなかった事（大きな欠点と思う）があるので、レビューしておきます。購入を検討している方は、ちょ...

満足している点

まず、基本的な走行バランスが良くできている事を特筆しておきます。カタログのスペック上、エンジンの出力が非力な数値で、４気筒なのでバタバタした感じで、唸るように走るのではないか、と思っていたのですが、当初の...

不満な点

MITOの最大の欠点！！　ちょっとした段差でも、フロントバンパーの底が路面と接触する事！ 　原因　：　フリントバンパーの地上高が低い事、フリントバンパーと前輪車軸との間隔が長い事（ホイールベースが短かく、...

乗り心地

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試乗記 初めてのイタリア車で、インテリアや外観はなかなかのもの。 1.4リッターターボで、動力性能はたいしたことないと思われたが、かなり良い。 シート

2012.2.7

総評

試乗記 初めてのイタリア車で、インテリアや外観はなかなかのもの。 1.4リッターターボで、動力性能はたいしたことないと思われたが、かなり良い。 シート形状も良く、見た目は小さく見えるがホールディング性は良...

満足している点

特徴的なデザイン。 かなりの動力性能、ダイナミックモードではパワステの重さ、パワーの出方が大きく変わる。 ハンドルが思いのほかクイック。

不満な点

アイドリングストップ後の再始動がワンテンポ遅い。 ちょっと買い物に・・・と言う感じでの使用は少し疲れるかもしれない。

乗り心地

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とても気に入っています ジュリエッタを待ちきれず、ミトにしました。とても気に入っています。 慣らし運転中の第一印象は「遅いっ」。一速、二速ではスピード

2012.1.23

総評

とても気に入っています ジュリエッタを待ちきれず、ミトにしました。とても気に入っています。 慣らし運転中の第一印象は「遅いっ」。一速、二速ではスピードがすぐ頭打ちになり、信号で前の軽自動車に追いつけなかっ...

満足している点

短所以外は全て良い。スタート＆ストップの作動も素早い。 燃費は一般道で11～14.5km/L（満タン方式）

不満な点

１、最小回転半径が大きい。アルファは不利なデーターは公表しないが、小回りがきかない。 ２、最低地上高が低い（人によっては長所か）。車止めに当るし、我が家の入り口のわずかな傾斜で底をこする。 ３、フットレス...

乗り心地

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うだうだ言ってますが、やはりアルファのテイストは感じます。 やはり走らせないと意味が無いですね。

2011.9.12

総評

うだうだ言ってますが、やはりアルファのテイストは感じます。 やはり走らせないと意味が無いですね。

満足している点

155に比べてコンパクトな点は便利、だけど幅が広めになったので、立体駐車場に苦労します。 加速性能は、なかなかのものです。 で、現代の車という点では、いいですね

不満な点

カムに乗るという感じが無い、以前乗っていたターボと同じく、トルクでどっかんという感じは、違和感があります。 シートのホールド性がいまひとつ、155では体をホールドしてくれたのが、フットレストで踏ん張ると...

乗り心地

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不満を払拭できる、個性的なスタイリングや足回り、トルクフルで運転しやすいエンジンなどなど。 日本車しか乗ったことのない人には、是非試乗してもらいたい

2011.8.28

総評

不満を払拭できる、個性的なスタイリングや足回り、トルクフルで運転しやすいエンジンなどなど。 日本車しか乗ったことのない人には、是非試乗してもらいたいです。

満足している点

ノーマルでも十分に楽しめるエンジン・足回り・高速の安定性。なんといってもキュートなスタイル。

不満な点

４人乗りだったり、ドアミラーが手動の折りたたみだったり　マニュアルエアコンだったり　現行のMITOと比較するとちょっと不満はあります。

乗り心地

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アルファロメオ＝小型スポーツにイメージにぴったり嵌っています。今、アルファのカタログにある唯一のＭＴ。もうＭｉＴｏにメロメロですので、あばたはすべてエ

2011.7.11

総評

アルファロメオ＝小型スポーツにイメージにぴったり嵌っています。今、アルファのカタログにある唯一のＭＴ。もうＭｉＴｏにメロメロですので、あばたはすべてエクボに見えてます。

満足している点

ＭｉＴｏに係わっている時間すべてが楽しい。乗る時も降りて振り返った時も、もちろんドライブしている時も。 スタート＆ストップ機能も先取り感あります。

不満な点

よけいな装備がいっぱいついていて、１４００ｃｃには重たい感じです。

乗り心地

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GTAはいつ出るの？ 唯一無二のデザイン。一つ上の車格にも負けないほどの動力性能。ALFAという話題性。いいのではないでしょうか。 顔のデザインは思わ

2011.5.31

総評

GTAはいつ出るの？ 唯一無二のデザイン。一つ上の車格にも負けないほどの動力性能。ALFAという話題性。いいのではないでしょうか。 顔のデザインは思わず真似したくなります。 ところでGTAはどこ？待ってた...

満足している点

・顔、お尻 ・“ALFA”です。 ・D(ど～だッ！ダイナミック)・N(の～んびりノーマルで)・A(あッ！雨だ雪だでも大丈夫)・・・でしたか・・・。 性格が大きく変貌します。一度試してください。

不満な点

・MTはABARTH500のほうがカッチリしてます。 ・動力性能は最近の他国車のほうが上だと感じました。

乗り心地

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MiTo 1.4 赤い内装 今まで乗っていた（英国）M/Tの調子が悪く、3月上旬に乗り換えました。 比べる車ではないので、不足に感じるところはほとん

2011.4.12

総評

MiTo 1.4 赤い内装 今まで乗っていた（英国）M/Tの調子が悪く、3月上旬に乗り換えました。 比べる車ではないので、不足に感じるところはほとんどありません。 ＴＣＴの方が多いのでは？と思うのですが...

満足している点

社外パーツですがスロットルコントローラを付けましたので、いざ！という時やノーマルモードでのコントロールや市街地走行で一つ上のギアをつかえます。 ボディはしっかりしていますので、快適です。 燃費はアベレージ...

不満な点

今のところ気になるところはありません。 エトナブラックなので、花粉汚れが...... ドアバイザーがほしい.....

乗り心地

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TCT試乗。あぁ、いい車かも♪ 普段、alfa147のＭＴに乗っているのですが、「妻の希望」でmito TCTに試乗。 私の中のアルファロメオのイメー

2011.2.3

総評

TCT試乗。あぁ、いい車かも♪ 普段、alfa147のＭＴに乗っているのですが、「妻の希望」でmito TCTに試乗。 私の中のアルファロメオのイメージとは違うのですが、車としてけっこういいなぁと思いまし...

満足している点

・最初はびっくりしたけれど、街で見かけるといいなぁと感じるデザイン。 ・TCTは予想よりはるかによかった。 　ＡＴモードで問題なく走れるし、ＭＴモードの反応もとてもいい。 ・エンジンもマルチエアになる前よ...

不満な点

・ツインスパークのように官能的ではない。 ・Ｎモードだと車が重く感じる。 自分ひとりで運転するなら・・・私はやはり１４７を選んだと思いますが、 これはこれで、いいパッケージングかなと。 TCTはmitoに...

乗り心地

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MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホ

2011.1.27

総評

MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホワイトに、守り神ドラゴンステッカー張り込みました。なぜ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホ

2011.1.26

総評

MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホワイトに、守り神ドラゴンステッカー張り込みました。なぜ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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迫力が物足りないです。 試乗する機会がありましたので、乗ってみた感想です。 今までのアルファと比べてみたら、迫力が物足りなかったです。 アイドリングス

2011.1.6

総評

迫力が物足りないです。 試乗する機会がありましたので、乗ってみた感想です。 今までのアルファと比べてみたら、迫力が物足りなかったです。 アイドリングストップシステムが装備されてるために、赤信号で停止してる...

満足している点

１．６速とアイドリングストップシステム装備のせいかすごく燃費がよさそう。（試乗だったために実際のところ計ってません。） １．ドアミラーがわりと大きめで視界がすごくよかった。 １．疲れないシート

不満な点

１．アイドリングストップシステムがついている割にエコカーの対象となってないこと。（平成22年12月現在）将来エコカーの対象となったらいいが... １．今までのアルファと比べたら迫力が物足りない。（マフラー...

乗り心地

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ミトＡＴ納車です（２） 下記コメント時にはダイナミックモードはまだ試していないとコメントしましたが、 本日、ついにやってみました♪まだ２００Ｋｍしか走

2010.10.29

総評

ミトＡＴ納車です（２） 下記コメント時にはダイナミックモードはまだ試していないとコメントしましたが、 本日、ついにやってみました♪まだ２００Ｋｍしか走ってない「慣らし」にもかかわらず。 正直、動力性能には...

満足している点

上記のとおり。

不満な点

安すぎる

乗り心地

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高い 156GTAから試乗しましたが「中古で200万切れば買おうかな」って感想でした 今では熱が冷めてしまいましたが(笑)

2010.10.29

総評

高い 156GTAから試乗しましたが「中古で200万切れば買おうかな」って感想でした 今では熱が冷めてしまいましたが(笑)

満足している点

内装は156の完敗…カーボン調の内装はナイスアイデアだと思いました 日本では出せない色気（アルファ全般に言えることですが） そこそこ速い クラッチは軽くて楽でした

不満な点

心躍る音ではなかった エンブレムの位置が気に入らない…グリルの上にあれば良かったのに

乗り心地

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ミトＡＴ納車です♪ 待ちに待ったミトＡＴスプリントが納車になりました。 アルファ１４７→プジョー２０７ＧＴＩ→ミト訳ありのＡＴ選択でした。 まず外観は

2010.10.28

総評

ミトＡＴ納車です♪ 待ちに待ったミトＡＴスプリントが納車になりました。 アルファ１４７→プジョー２０７ＧＴＩ→ミト訳ありのＡＴ選択でした。 まず外観は美しいの一言です。美しい曲線が決して古くさくなく、むし...

満足している点

上記のとおり。

不満な点

安すぎること。

乗り心地

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MitoQV、デザインと値段に満足できるなら買って損はないと思います。とにかく、エンジンと足回りがよかった！個人的には外観はアレなので、評価低めかもで

2010.10.5

総評

MitoQV、デザインと値段に満足できるなら買って損はないと思います。とにかく、エンジンと足回りがよかった！個人的には外観はアレなので、評価低めかもです・・・でも、中身はいいよっ！！

満足している点

ノーマルに比べるとしっかりしている足回りにトルクのあるエンジン。シートは革張りで、フルオートエアコンが付くようになった。アイドリングストップは本当にエンジンが止まったｗ

不満な点

やっぱり値段ではないかと・・・ノーマルに比べると43万でこれだけの装備が付くのはお得感はありますが、総合すると328万はちょいと高めなのかなという感じはします。あと、QVと無印との外観の違いはエンブレムと...

乗り心地

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s2000以前乗っていましたので、乗りやすさは良いですね！ Dレンジの最高高速のP.Sのアシストをちょっと重く、

2010.9.13

総評

s2000以前乗っていましたので、乗りやすさは良いですね！ Dレンジの最高高速のP.Sのアシストをちょっと重く、

満足している点

スムーズ・・・ストレスなく加速する良いです！ 高速・・・160ｋｍスタビリテーまだまだ大丈夫 低速・・・クラッチ繋がりが自然に簡単に

不満な点

ワイパーの鳴き

乗り心地

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最終的にはエクステリアの素晴らしさが購入の...

2010.9.11

総評

最終的にはエクステリアの素晴らしさが購入の決め手となりました。日本車にはない、本当に美しいデザインです。（決して派手すぎないのも個人的に◎） 官能的なアルファサウンドではないかもしれませんが、パワーを使...

満足している点

・伸びやかなエクステリアデザイン。カタログではわかりません、実車を見てください。 ・回すと元気なエンジン。ハイパワー過ぎず、力を使いきった走りが堪能できます。 ・接地感がすばらしいコーナリング性能。

不満な点

・当たり前ですが2000回転以下のトルクが薄い。マルチエアはそうでもないようですが… ・デザインは及第点もやすさを感じるインテリア。

乗り心地

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運転中は、足元の狭さを除けばとても気持ちの良いものでした。 アルファロメオの人気の秘密を垣間見たような気がします。

2010.8.29

総評

運転中は、足元の狭さを除けばとても気持ちの良いものでした。 アルファロメオの人気の秘密を垣間見たような気がします。

満足している点

ディーラーでの試乗（３０分程度）ではありますが、感じたことをレポートいたします。 ①まず、ギアチェンジのフィーリングです。クリアランスの無い、それでいて全く渋くなく、引っかかりも無く、とにかく気持ち...

不満な点

①ドアが長い。これは２ドアだから仕方の無いことでしょう。それにしても、シートベルトが遠くて締めるのにひと苦労ですよ。 ②足元が狭い。特にクラッチペダルと左壁が非常に近いので、幅広の靴はダメでしょう。あん...

乗り心地

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