アルファロメオ 159 (セダン) のみんなの質問

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平成21年式アルファロメオ159

GH-93922 セレスピードを昨年購入して楽しく乗っていました。先週バッテリがあがり知り合いを呼んてジャンプしてエンジンをかけたら色々なヒューズが切れました。
最悪のがセレがリバース、4速以上に入らなくなり知り合いの車屋に持って行くとシフトポジションセンサーの異常で交換をしないと行けないと言われました。このセンサーはシフト部セレクト部2つあり2つの交換と言われましたが、知り合いの車屋ですがアルファはほとんど見たことないそうです。そこでアルファ乗り皆さん知識を拝借したいのですが、このセンサー2つとも変えないといけないのかそれともシフト部セレクト部のどちらかかえればよいのかお知恵を拝借をしたいのですがよろしくお願いします。アルファロメオはこのようなバッテリジャンプでこのような
事になるものですか?何分アルファロメオ初心者ですのでよろしくお願いします。

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回答一覧 (3件)

  • 私は147ですが、三年落ち2オーナーをへてかれこれ13年乗ってます。100以下で購入その後セレスピードオイル漏れやベルトの交換などでおそらく100近くかけてます。四日前、オルタネーターが揚がり高速で死ぬかもな体験、ハザードつかないライトもメーターもダウン
    パワステが切れてハンドル重々、フットブレーキ一切効かない
    サイドブレーキで調節しながらなんとかICまでたどり着きましたが、
    それでも、マイアロちゃんに修理後乗る気まんまんです。
    一回り修理が済んだら新品と一緒だと思ってますw

  • 159に10数年乗っていますが、大きなトラブルもなく乗り続けられています(現在12万キロぐらい)。
    今回の質問ですが、質問者様が乗り続けるのなら交換しかないですよね。部品自体は高額な物ではなかったような気がします。素人でも交換は可能かと思われますが、そこを交換してもダメな場合など、後々ことを考えるとプロに任せた方が良いかと思われます。
    先の方も言われてますが、定期的なエンジンオイル、セレオイル、ギアオイル、パワステオイル交換は必須です。安物のエンジンオイルも厳禁らしいです。
    個人的にはいい車だと思いますので大事に乗り継いでくださいね。

  • 私も159二年前に乗り始めまして故障何回もしました。
    セレクトセンサー、シフトセンサーは同じセンサーなんです(品番も同じ)
    今後も長く乗るなら両方交換しておいた方が良いと思います。
    他にも前オーナーがアキュムレーター、セレポンプ交換していなければ予防整備で交換しておいた方が安心です。
    センサーがついている場所のミッションコンピュータの中からオイルが漏れてきて良くセンサーが壊れるようですディラ―で聞きました。
    クラッチセンサーもセレクトセンサーの近くについてますからこれも予算が許すなら交換した方が良いと思います。
    これが壊れるとギアが入らなくなりエンジンかからなくなったり強制的にNでかたまります。
    他にもセレオイルはバッテリーの下に樹脂のタンクがあると思いますそのオイルも長年交換されていなければ交換をオススメします。(クラッチオイルも交換オススメ)
    セレスピードはお金かかりますが壊れると言われている部品交換してから絶好調です。
    後、みんからで調べてみると159乗りの整備情報沢山ありますのでオススメします。

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