アバルト 695 （ハッチバック） 2021年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • デザインがかわいい
  • 山道が楽しい
  • 燃費が良い

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429.0万円

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グレード情報695 （ハッチバック）

歴代モデル1件695 （ハッチバック）

ユーザーレビュー81件695 （ハッチバック）

695 （ハッチバック）

  • デザインがかわいい
  • 山道が楽しい
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.4
乗り心地：
3.4
燃費：
3.7
デザイン：
4.8
積載性：
2.8
価格：
3.2
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所有者データ695 （ハッチバック）

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. アバルト695 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4)
    2. アバルト695 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4)
    3. アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4)

  • 人気のカラー

    1. グレー
    2. 青
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    91.5%
    女性
    7.5%

    その他 0.8%

  • 人気の乗車人数

    4名
    99.1%
    2名
    0.8%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.2%
    2. 東海地方 16.8%
    3. 近畿地方 14.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 695 （ハッチバック）

2021年1月

■2021年1月
FCAジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Anno del Toro（アンノ デル トーロ）」を設定して、2021年1月14日に20台限定で特設サイトを通じて予約受付を開始した。

「アンノ デル トーロ」は、.イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」を車名に取り入れた限定モデルで、最高出力180psを発揮する「アバルト595コンペティツィオーネ」の左ハンドル・5段MT仕様をベースに開発。エクステリアの最大の特徴は、走行中に車体を安定させる効果を生み出す大型のリアルーフスポイラーを装備したことで、フィアット600をベースとする’60年代のコンペティションモデル、フィアット・アバルト1000TCRにインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたものだとのこと。ウイングの角度は最大60度まで調整可能で、速度域に応じてダウンフォースの強弱を設定できる。

ボディカラーは、専用のBlu Podio（ブルー）を採用し、ルーフにはチェッカードパターンを施した。またオーバーフェンダーやサイドシルはグレーとし、コンペティションモデルの雰囲気を演出。さらに前後のエンブレムやホイールセンターキャップ、ステアリングホイールには、ビンテージタイプのロゴバッジを採用した。

足回りは17インチ12スポークのアルミホイールを装着。またフロントディファレンシャルに、コーナー立ち上がり時の加速性を向上させるメカニカルLSDを搭載した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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