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グレード情報8件695 (ハッチバック)

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アバルト695 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,490mm

    フロント

    全幅1,625mm

  • 全長3,660mm

    サイド
新車価格 480.0万円
平均総合評価 4.8 4件
アクセスランキング 984位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション MT
パワーソース ガソリン
ドア数 3
最低地上高 -mm
最小回転半径 -m
車両重量 1,120kg
排気量 1,368cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 WLTCモード走行
14.2km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 11.75km/L
※投稿数28件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 アバルト695 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) アバルト695 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) アバルト695 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) アバルト695 トリビュート 131 ラリー_RHD(MT_1.4) アバルト695 トリビュート 131 ラリー_LHD(MT_1.4) アバルト695 ペッレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) アバルト695 75°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) アバルト695 75°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4)
新車価格 457.0万円 480.0万円 500.0万円 517.0万円 517.0万円 520.0万円 550.0万円 550.0万円
発売年月 2023年3月 2023年3月 2023年3月 2023年6月 2023年6月 2023年6月 2024年7月 2024年7月
販売状況 販売中 販売中 販売中 販売終了 販売終了 販売中 販売中 販売中
使用燃料 プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム
カタログ燃費 WLTCモード走行 13.2km/L WLTCモード走行 14.2km/L WLTCモード走行 13.2km/L WLTCモード走行 14.2km/L WLTCモード走行 14.2km/L WLTCモード走行 13.2km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 2,384件
10.44km/L 11.75km/L 11.36km/L 11.79km/L 8.4km/L -km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 3,660×1,625×1,490mm 3,660×1,625×1,490mm 3,660×1,625×1,490mm 3,660×1,635×1,520mm 3,660×1,635×1,520mm 3,660×1,625×1,490mm 3,660×1,625×1,490mm 3,660×1,625×1,490mm
重量 1,160kg 1,120kg 1,120kg 1,120kg 1,120kg 1,120kg 1,120kg 1,120kg
乗車人数 4 4 4 4 4 4 4 4
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - - - - - -
歩行者衝突回避システム - - - - - - - -
自動ハイビーム - - - - - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - - - - - -
アダプティブハイビーム - - - - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - - - - -
ACC - - - - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - - - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - - - - - -
ハンズオフ - - - - - - - -
360度ビューカメラ - - - - - - - -
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - - - - - -

歴代モデル1件695 (ハッチバック)

ユーザーレビュー87件695 (ハッチバック)

695 (ハッチバック)

  • デザインがかわいい
  • 燃費が良い
  • 山道が楽しい

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.4
燃費:
3.7
デザイン:
4.8
積載性:
2.8
価格:
3.2

所有者データ695 (ハッチバック)

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. アバルト695 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4)
    2. アバルト695 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4)
    3. アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4)
  • 人気のカラー

    1. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    6.8%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

    2
    1.0%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 43.2%
    2. 東海地方 17.5%
    3. 近畿地方 14.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 695

平均値を表示しています。

695

695の中古車平均本体価格

416.2万円

平均走行距離3,295km

買取情報

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※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

このクルマについて 695 (ハッチバック)

2023年3月

■2023年3月
ステランティスジャパンは、「アバルト695」に「Turismo(ツーリズモ)」と「Competizione(コンペティツィオーネ)」を設定して、2023年3月14日に発売した。

新しい「695」は、既存の「595」よりスポーツ性能を高めたモデルで、1.4リッター直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンは最高出力180psに統一。足回りは、KONI製サスペンション(フロント)とBrembo製ブレーキキャリパー(フロント)を標準装備して、ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性を両立したという。


エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用した。ボディカラーはツーリズモが4色、コンペティツィオーネは5色を設定している。

インテリアでは、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを装備。また、Beats製のプレミアムサウンドシステムを全グレードに標準装備した。さらにコンペティツィオーネには、カーボンシートバックシェルを装備している。

■2023年6月
ステランティスジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「Tributo 131 Rally(トリビュート 131 ラリー)」を設定して、2023年6月16日に発売した。

今回設定された「トリビュート 131 ラリー」は、1970~80年代にかけて世界ラリー選手権(WRC)で活躍した「131 ラリー」にインスピレーションを得た限定車。「131 ラリー」は、WRCでの活躍を使命にアバルトが開発を担当して、1977年と1978年、1980年にマニュファクチャラー部門においてシリーズタイトルを獲得した。今回は同車の活躍から40周年を迎えたことを機に、当時のタイトル獲得に敬意を込めて「トリビュート 131 ラリー」が企画され、世界695台限定で発売された。

ベースとなったのは「695 コンペティツィオーネ」で、エクステリアには131ラリーのワイドフェンダーをほうふつとさせる片側5mmずつ拡幅された専用のフェンダーアーチや、モータースポーツにインスピレーションを得たサイドスカートを採用。足元は12段階に角度調整が可能なアジャスタブルリアスポイラーにより、131ラリーの世界観を表現したという。さらに、ダイヤモンド仕上げの17インチアルミホイールに、ブラック仕上げのブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパーを組み合わせている。その他、高性能エキゾーストシステム「レコードモンツァ」も、片側2本ずつのエキゾーストパイプを上下に配置した特別なレイアウトとなっている。

インテリアでは、ダッシュボードにアルカンタラをあしらった。シートもサベルト(Sabelt)製のRally専用スポーツシートで、ブルーのステッチ処理ならびにヘッドレスト部に「131ラリー」の車体をかたどっている。

ボディカラーは、131ラリーをイメージしたブルーをベースに、ルーフやリップスポイラー、フェンダーアーチ、サイドスカートをブラック仕上げとしたビコローレ(2トーンカラー)を採用した。

アバルトではさらに、同年6月23日に「695 コンペティツィオーネ」をベースにした特別仕様車「695 Pelle(ペッレ)」を100台限定で発売した。

イタリア語で「革」を意味する「ペッレ」の車名どおり、サベルト製のブラウンレザーシートを装備。また、ミラノ発のラグジュアリーレザーブランドBonaventura(ボナベンチュラ)によるABARTHのロゴ入りトートバック(エトーブ、グレージュ、アトールブルーの3色から選択)が付属する。

ボディカラーは、ビアンコガーラ(40台)とグリジオレコード(60台)の2色を設定している。

■2024年7月
ステランティスジャパンは2024年7月3日、アバルトの「695」シリーズの最終モデルとなる限定車「アバルト695 75° Anniversario(ロクキュウゴ セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ)」を発売した。

本モデルは、アバルトブランドの設立75年を記念した限定車だ。搭載エンジンの排気量にちなんで、世界限定1368台となっており、そのうち350台が日本市場へ導入される。また、「アバルト 695」そのものも、2024年5月末をもって日本市場向けの生産が終了となったため、今回の限定車が同シリーズの最終モデルとなる。

パワートレインは、「アバルト 695 Competizione(コンペティツィオーネ)」に搭載されている1.4リッター直列4気筒ターボエンジンをベースに、5速MTを組み合わせている。足まわりには大径フローティングディスクブレーキを装備してブレーキ性能を向上させた。また、エクステリアは「Nero Scorpione(ブラック)」のボディカラーにゴールドのアクセントを加えて、特別感を演出している。

そのほかの装備面では、ベッドレスト一体型のSabelt製「75° Anniversario」専用スポーツシート、17インチ14スポークアルミホイール(ゴールド)、サイドストライプ(ゴールド)、スコーピオンルーフデカール(ゴールド)などを特別装備している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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