アバルト 124スパイダー 「マル５年乗ってみて、、、」のユーザーレビュー

マル５年乗ってみて、、、

2022.9.9

総評

普段乗りからクルージング、峠、などどこでも楽しく乗れます。

満足している点

・スポーツカーとしての走行性能。高速、峠、ストリート、バイパスどこでもストレスなく思った通りに動いてくれる。自分に技量があれば・・・
・大人しく乗っても楽しいし、少々アクセル踏んでも楽しい。なんなら少々の渋滞でもニヤニヤ。
・燃費がいい。正直、VTECやMIVEC（懐かしいかな？）よりいいのには驚いています。どっちもいいエンジンでした。
・運転が楽。クルコンはもとより、走行安定性は高いですし、何よりFRってこんなに取り回しが楽なの？と。たまにFF車乗るとギャップに混乱します。

不満な点

車内にバックくらいスマートに置いておきたいよね、くらいかなあ。

デザイン

5

ロングノーズ、ショートデッキのオープンカーということで、かっこ悪い訳がないです。
※除くドライバー

走行性能

5

ECUチューン、ストラットタワーバー装着もしてますが、車重とエンジンパワー、足回りがバランスしています。でも、一番大きいのはフロントミッドシップレイアウトによる車重バランスの良さじゃないでしょうか。重心が中央にあるというのはとても大きなアドバンテージです。

乗り心地

5

ランエボほどガツガツこないですし、さりとてふわふわな足回りでもない。もうちょっとタイトでもいいかなと思うこともないですが、さほど重要とも思いません。Tezzoのバネも考えましたが、実際乗ってみて交換の必要性を感じなかったですけど、アラゴスタには興味ありますｗ
なお、静粛性ですが、幌かけると一気に静かになるのには試乗したときに驚きました。
また、FRなのでハンドルに余計な振動もないのもいいです。

積載性

3

積載性？なにそれ？
ですが、普通に旅行に買い物で使っているので問題ないんじゃないですかね。

燃費

5

走行性能対比では抜群。今まで所有した車ではダントツでいい。

価格

-

ここは興味ないですけど、手に入れられたのは幸運だと思います。

故障経験

故障の気配がありません。