アバルト 124スパイダー 「NDロードスター ターボ仕様」のユーザーレビュー

NDロードスター ターボ仕様

2019.6.2

総評

基本的にはNDをターボ化しただけと思って大丈夫です。
ターボ化されたことで低回転域が若干苦手になり、高回転域が削られてます。
その代わり、中回転域のパワー感は中々いい感じです。
丁寧に細かく刻んでいくようなアクセルワークが出来れば面白そう。
オンオフで乱暴なアクセルワークをしていると挙動が乱れて少し乗り辛い。
この辺はイタリア車らしい感じですかね？
万人受けするクルマではなく、通な人が好むというか・・・。

ただ、もっとパワーがあった方が面白いと思います。
素の状態だとND RFと同じようなパワー感です。
もっとヤンチャな感じのクルマだと思っていたので、想像以上に大人しいクルマで逆に驚きました。

後々NDをターボ化するつもりなら、いいクルマだと思います。
基本特性はNDから変わり無いので扱い易く、スキルアップにも良いのではないでしょうか？
キレッキレのスポーツカーにしたいなら、ブーストアップが必須ですかね。

満足している点

・NDに比べてパワフル
・ターボ化に合わせて固められた足回り

不満な点

・ND RFと似たような感じ
・ソフトトップのモデルしか無い

デザイン

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走行性能

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基本特性はNDと同じです。
気持ちこちらの方がフロントヘビーですが、その分フロントの接地感が良好です。
リアも流れ易い訳では無いので攻め込んでも唐突に変な挙動が出たりはしないです。

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験