アバルト 124スパイダー 「官能的イタリアンオープン」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

官能的イタリアンオープン

2022.1.25

年式

2016年10月〜モデル

総評

LSDやブレンボのキャリパーなど、NDとは違う味付けの1台。より大人の装いとなっており、条件が合うのならNDよりオススメしたい。

満足している点

やる気にさせてくれる排気音。ベース車にはない官能性。

不満な点

上までキッチリ伸びるタイプではないターボエンジン。やや古風な味付け。

デザイン

4

4代目マツダ「ロードスター」（ND型）をイタリア風にアレンジ。一気に官能的なデザインへと進化している点は流石の一言。

走行性能

4

ベースモデルから10馬力アップの170psを達成。ターボの恩恵で低回転からパワフルで街乗りもND型よりラク。

乗り心地

4

ND型と比べて140kg重量増によって、機敏さは影を潜めて落ち着きのある乗り味。路面からの突き上げも低減されており、街乗りに好適な仕上がり。

積載性

2

もともとロードスターなので、荷室はスーツケース2個が限界。

燃費

3

街乗りでリッター10km程度。この手のクルマに燃費の事を論じるのは無粋で、ガソリン消費分の官能を得たと思うべき。

価格

3

388万8000円にオプションを入れて50万円増しといったところが新車価格。程度にもよるが、中古では320万円位からスタートするので、NDロードスターの新車が買えてしまう。