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アバルト 124スパイダー のみんなの質問 (25ページ)
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質問です。 最近、アバルト124スパイダーがマツダ ロードスターベースの車で、生産がマツダの広島の工場だということを知りました。(これでも第4回くるまマイスター検定ジュニア級の受験者です 。。。) で
2016.12.8
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ベストアンサー： １．元々、輸入車に関税は掛かっていません。 ２．イタリアから輸入しようが、国内生産だろうが、関税が掛かって いないのは同じです。 輸送費が少ないから、世界で一番、アバルト124スパイダーを買えるのは 日本と言われています。 関税が「０」になってから、かなりの年月が経っています。
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「しつもんのいみがわからない」 などと言い出す回答者であっても、走る歓びと美的センスに満ちたクルマを所有すれば、頭が冴えるから、 「質問の意味が分からなければ、回答しなきゃいいんだ♪」 という発...
2016.11.17
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ベストアンサー： だったら回答しなきゃいいじゃない なんて思い浮かびませんでした 車を持たなくても頭が冴えておられるようですね
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クーペ派の方々・３ＢＯＸセダン派の方々を少数派扱いする妬み野郎に限って、クーペ派／３ＢＯＸセダン派の心を満たせない不細工車※を嫌々所有している自分自身に対して、後ろめたさや引け目を 感じていたり...
2016.11.23
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ベストアンサー： 好きなシチュエーション 峠の先にある温泉街。 小さな小さな岬にある漁港。 春先に駆け抜ける菜の花畑。 河川敷の少年野球を横目に走る。 何と無くではありますが そういったシチュエーションを選んでツーリングコースを決めてたりします。 出会うバイクも様々です。 すいません また、ハーレーの悪口になるのですが ハーレーと出会う時は、自分が4輪乗ってての高速道路の大きめのSAが定番。 そういうシ...
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近頃の若者や公共交通機関が不便な地方に住む人々が、クーペ派＆３ＢＯＸセダン派からどんな風に見られるのか気にせずに車選びをするのは、厚かましい事ですか？ ～～～～～～～～～～～～～ ～～～～～～～
2016.11.21
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ベストアンサー： この方法では、ウェハー接合面の内側にくるパターンを可視光で見られるため、IRを使う場合よりもアライメント精度が向上する。 また、ウェハー同士を接触させるための上下方向の動きが大きくなると、アライメントの誤差もその分大きくなるが、SmartView®では2枚のウェハーの隙間を非常に狭ギャップにした状態でアライメントを行うため、接合時にウェハーを上下方向に動かす距離を小さくできるという利点が...
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「夢のないメーカー」と低く評価される某日本車メーカー※が作ったハッチバック or ＳＵＶを、あくまで自分の好み・価値観・意思・判断で選ぶ若造と、 「夢のあるメーカー」と高く評価される自動車メー ...
2016.11.24
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ベストアンサー： 若者ごときの「あくまで自分の判断で選ぶこと」と、「評判が良かったから」という行動は、一見全く違う判断の仕方を行っている様に見えますが、実際は同じ様なものです。その思考回路の詳細過程、各決定、判断に至る詳細を想像すれば何故かは分かります。現代日本において独自の思考、思想に拠る消費選択など有り得ないのです。となると、貴方の質問建てが崩壊してしまいましたね。そんなつもりも意図も無いのですが論理展開...
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「自動車は、必要性に応じて選ぶもの」 などと考える夢無し人間が増えてしまうと、 造形美に満ちたクルマに乗ってくれる人間が減って、造形美に満ちたクルマの販売台数が激減してしまうから、 造 形美に満...
2016.11.23
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ベストアンサー： 造形美は万人に訴求性があるものではないんですよ。あなたが美し いと感じた車が、ほかの人にとってそうとは限りません。 私はフォルクスワーゲンのどの車種にも造形美を感じません。マツ ダと比べれば、全然ダメだと思います。 自動車メーカーとしても、造形美で頑張りたいとはあんまり思わな いでしょう。
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クーペ派の方々・３ＢＯＸセダン派の方々を絶滅危惧種扱いする無礼者は、 自動車を評価する能力が高いクーペ派・３ＢＯＸセダン派を愚弄している上に、 クーペ／３ＢＯＸセダンモデルを日本市 場にラインナ...
2016.11.22
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ベストアンサー： どうも！ マッスルバカ～ お前ウザイ！ 今回75行でよぉ、いつもくだらない長文じゃあ、色々言われるだろw そんなに話したきゃ雑談へ行け！ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■...
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・近頃の日本の若者達 ・公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々 ・インド人やハンガリー人 の車選びを干渉する事が出来ない事を、悔しく思いますか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ...
2016.11.18
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ベストアンサー： 「おさむちゃん」に睨まれると出世できないよ。
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「デザインや走りの好みは、人それぞれ。」 などと言い訳がましい台詞をほざく妬み野郎に限って、 購入・維持出来る経済力さえあれば、“絶対に”レベルの高いアンチと対立せずに済むような、そんな、 万人...
2016.11.13
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ベストアンサー： ＞センスに満ち溢れていると認められるようなクルマに乗りますか？ 「Ｙｅｓ」です。 軽自動車で事足りる日本では、9割以上のユーザーは車は何でも良い。 またその中でも車選びの殆どがブランド志向です。 その証拠にヘンテコリンなトヨタやレクサスが売れている所以です。 それに続こうと、マツダは「走る歓びと造形美」でブランドを高めようと頑張ってます。 そんなマツダにトヨタも業務提携を行って...
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takae3924のような、自信過剰で自己中心的な極度の図太い車音痴が増えてしまうと、 走る歓びや美的センスに満ちたクルマの販売台数が減ってしまうから、 走る歓びや美的センスに満ちたクルマの 価...
2016.11.11
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ベストアンサー： takae3924さんが『自信過剰で自己中心的な極度の図太い車音痴』かどうかは知りませんが、『自信過剰で自己中心的な極度の図太い車音痴』が自動車購入者層の半数をこえてしまうと、有能な自動車メーカーの経営に負担がかかります。
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