2シーターオープンカーを買うならどれを選びますか?どれが欲しいですか? 予算は400万円くらい。セカンドカーとして趣味で所有。 ①マツダ ロードスター(RFも含む)新車 ②アバルト 124ス...
2024.6.10
ベストアンサー: ②ですね! てかオーナーです。 もう5年60000km乗っていますが全く故障していません。 燃費も良くて税金も安いのでお勧めです。 搭載されているフィアット製のマルチエアエンジンは吸気バルブを油圧で制御しているので、オイル管理には気を使いますね。 エンジンとボディー外板パーツ以外はNDロードスターとほぼ同じなのでアフターパーツも共用できますし、電装関係もマツダ製なので湿度に弱い外車のような壊...
ABARTH124スパイダーについて質問です。 エンジン警告灯が点灯。 あらゆる原因を、御教示願います。
2024.4.26
ベストアンサー: エンジン警告灯が点灯する原因は多岐にわたります。以下に一部を挙げます。 1. エンジンの不調:スパークプラグや燃料噴射装置など、エンジンの部品が正常に動作していない場合。 2. 排ガスシステムの問題:触媒コンバーターやO2センサーなど、排ガスシステムの部品が故障している場合。 3. 電子制御ユニット(ECU)の問題:車両のコンピュータシステムに問題がある場合。 4. 燃料キャップの緩み:燃...
まだ、悩む段階まで行ってないですが、 ・アバルト124スパイダー ・シビックfk8 ・GR86 RZ の3台だとしたら皆様なら何を選びますか? 参考にお聞かせください
2024.6.1
ベストアンサー: same1109さんが、車に何を求めるかで選択が変わってくるかと思います… 当方は、走行2万Km台のFK7 CVTを購入し、当初は良く走るしキビキビとしたハンドリングだし、CVTで長距離も楽ちん… とドライブを楽しんでいましたが、半年もしたら飽きが来て、MTをドライブしてみたいなと思う様になりました。 マツダに行って990S MTを3日貸し出してもらって、走りまくったら運転の楽しい事!!。 思
アバルト124スパイダーの車検が近いのでついでにミッションオイルを交換したいと思います。マツダロードスター(NC)と同じMT搭載です。 お勧めがあったら教えてください。無論スコスコフィーリングよ...
2024.6.1
ベストアンサー: 1年又は10000kmで交換するならフィーリング重視で良いのでは 無駄に高級、高耐久なオイルは自己満足だと思いますね ショップお勧めでOK。
新型フェアレディZ(RZ34)のデザイン。 ふと思ったのですが、、S30からの流れのヘリテージデザインとして考えると丸目やロングノーズショートデッキや低いボンネットがアバルト124スパイダーのほ...
2024.5.17
ベストアンサー: 実車を見ると結構イメージ違いましたよ。 実際はライトがもっと縦に長くて、フロントバンパーの前端が鋭角なので、ランボっぽいです。アバルト124は丸みのあるデザインなので結構対照的に感じました。
今時のオープンカーの幌って消耗品ですか? よくオープンカーの幌は消耗品だから劣化したら取り換えるもの!って聞きます。 しかし最近のオープンカーの幌って消耗品といえるほど劣化しますか? 例えばN...
2024.5.21
ベストアンサー: ビニール幌は、経年劣化で縮み、硬くなり、布地が裂けたりして交換になります。 NB後期から採用されたクロス幌は布地とゴムの材質で、経年劣化だと伸びてきます。 ただ幌の布地で使われている接着剤が劣化して剥げたり、負荷のかかる場所が擦れて削れて裂けたりする要因になっていたりしています。 幌の劣化は車両の保管環境、幌の開閉回数が寿命に直結しています。 検索で調べると判りますが、NDロードスターでも幌...
NB8Cか、ZC33sどちらを買おうか迷っています。 サーキットで楽しむならZC33sの方だと思っています。 しかし、チューニング、エアロカスタム、街乗り、維持費など総合的に見てどちらの方が楽し...
2024.3.17
ベストアンサー: 圧倒的にスイフトですね。 外装も機能性もパーツが豊富です。 キャンバーちょっと付けるだけでノーマルフェンダーに235のタイヤが収まります。 ターボ交換で200馬力が出ます。トルクは30キロ以上、体感加速度はランエボクラス。 ミニサーキットならインテRもカモれます。乗り手次第でインプカモれます。 正直、スイフトとロードスターではちょっと比較にならないと思います。アバルト124スパイダーとかア...
ABARTH COFFEE BREAK 2024 去年アバルトのオーナーになったので今年のカフェブレイク2024に参加してみたいと考えています。 住所が中部~関西圏なので4月の神戸と8月の岐阜...
2024.4.8
ベストアンサー: 過去にアバルトを所有しアバルトカフェの箱根に夫婦で行きました。 アバルトカフェをメイン目的にして箱根観光してきました。行きと帰りで2日とも参加しました。 車が切符のようなものなので、そのまま参加できました。 道中、すれ違うアバルト乗りの方は100%手を振ってくださいます。 イベントは、凄い特別感があり雰囲気だけでも楽しめますよ。 滞在時間ですが、トークセッションを聞かなくて1時間から2時間ほ...
NDロードスター(アバルト124スパイダー含む)の配線引き込み。 エンジンルームから室内に配線を引き込みたいのですが、みんカラなどネットでググったら主に ①グレーのグロメット(目隠し)を外し...
2024.4.8
ベストアンサー: グロメットに穴開けて通せば良いんじゃないですかね? グロメットを外さなければならないサイズの配線を通すのですか? 端部を通すのは振動で配線被膜が切れて、ボディとショートする可能性があるのでやめた方が良いですし、防水性を考えるとNGです。
日本でベンツやアウディーといった外車を購入すると高いですが、 外国なら国産車料金になるんですか?? 例えばアメリカでトヨタの車を乗るってなったらこっちで外車買うのと料金変わらなくなりますか?
2024.3.23
ベストアンサー: アメリカにはトヨタの現地工場があるので、アメリカで買うトヨタ車の多くはアメリカ国産のトヨタ車になりますので輸入車ではなくなり事情が変わります。 ベンツやアウディは輸入車になるのでアメリカでも割高な高級車という認識です。 因みに外国メーカーが日本で生産して日本で販売するという例は極めて稀です。アバルト124スパイダーがマツダの広島工場で生産されました。イタリアから逆輸入されずに日本で直接販...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
アバルト124スパイダーはロードスター+70万円の価値あり? ブレンボのブレーキ+アバルト専用シート+エグゾースト+飾り+足回り+アバルトテイストの内装+ダンパー+ターボエンジン+イタリア車であ...
2017.5.9
ロードスターに続き124スパイダーのハードトップ(タルガトップ?)が今年発売されるそうですが、124スパイダーのハードトップかロータス・エリーゼでしたらみなさんはどちらが欲しいですか??
2017.1.5
ロードスター乗りの皆様 ロードスターとすれ違うと挨拶しますよね? アバルト124スパイダーには挨拶しますか? また124スパイダー乗りの皆様はロードスターに挨拶しますか?
2021.4.16
60になるオバさんがスポーツカーに乗ってたら変ですか? 今までコロナ、カリーナ、クレスタ、サニー、ヴィッツ、フィットアリア、シエンタと乗ってきました。 しかしここ最近無性にスポーツカーが乗りた...
2019.12.23
新卒で300万円程度の車を買うのは贅沢ですか? 今年の4月から就職する者です。初年度の推定年収は320万円程です。自分は車が好きなので、社会人として2、3年働き、100万円程度の頭金を払えるよう...
2020.2.27
よく知恵袋でもドリフトをしたいするのにどの車がいいですか?との質問がありますがその候補にあがっている車が大体年代物ですが それを見て思ったのですが あえて現行車で初心者乗りやすく足にも使えドリ...
2018.8.9
以下の車の中でワインディングが最も楽しい車はどれだと思いますか?箱根の椿ラインのような中低速の連続コーナーの想定です。 ロードスター ロードスターRF GRコペン GR86 BRZ S660 ...
2024.6.18
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