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プジョー 508SWに乗りながら、歴代の大型高級車600番台のモデルを振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その8】
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「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古(いにしえ)のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は、プジョー 508SWに乗りながら、フランスの公用車にもなった大型高級車たち、を振りかえってみたい。(タイトル写真は、上が現行型の508SW、下が1975年に発表された604)

セダン以上にスタイルが魅力的な508SW
現行型のプジョー 508は従来モデルと同様にセダンタイプとステーションワゴンタイプ、ふたつのボディラインアップを持つ。

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みんなのコメント

1件
  • プジョーは、ルノーやシトロエンと違い、ドイツ的(保守的)な考え方であって、D/Eセグメントにはハッチバックがなかった。405や、406、605、607、508はSW除いて全てノッチバックだったが、現行の508は、ハッチバック形式になっている。
    プジョーというより、かつての25やサフランのイメージに近づいてるような気がする。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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