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AT率99%で世界一! 日本人はいつからMT嫌いになったのか?

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  • 海外、特にMT比率が高い国の、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故の件数を調べて欲しいな。
    あと、年齢の比率。(って、日本じゃ若い人も多いらしいけど。)

    「MTだと少ないはず」ってよく聞くけど、それが正解かどうか。
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    • え、だってMTは面倒じゃん
      別に走り屋でもないし、そういう運転が楽しくて車に乗ってるわけでもなくただ単に便利な移動手段として使うなら面倒は少ない方がいい
      そういう楽しい運転がしたい人だけがMTが必要と言っているんだからそりゃあその他の人の方が多い現状だとATばかりになるよね
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      • ずっとMTに乗ってますけど。
        MTが不便とか乗りにくいというのは「乗れない人間の偏見」ですよ(苦笑)
        スポーツ走行やドラッグレースでもするなら未だしも普通に街乗りするくらいならクラッチ&ギアの操作くらいしか増えないんだからそんなに難しいことじゃない。
        どっちが良いとかは取り敢えず置いておいて先ずは乗れるようになってから判断してほしいですね(苦笑)
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        • 買いたい車のグレードにマニュアルがあれば私はマニュアルを選ぶし今もマニュアル車ですけど、でも今はマニュアルの設定がある車はほんとに少ないですよね。
          まぁ確かにオートマの方が楽ですからね。
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          • AT性能は4ATが出てから良くなりました。まあ軽のNAなら3ATでも十分だけど。
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            • ダサいというよりは昔のATは滑るからな。ダイレクト感がなかった。そして変速が遅かった。
              しかし、今はダイレクトだし変速もMTより速い。
              それにスポーツタイプの車が姿を消したことも大きい。
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              • オートマが楽だからだろ。
                ストップ&ゴーばかりの都市部ではMTはストレスになっちゃうもん。
                そこに人口の大半が集中してんだから当然だろ。
                田舎でも2台以上持ってないとMTは買わないよね。
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                • ずっとMTに乗ってますけど。
                  MTが不便とか乗りにくいというのは「乗れない人間の偏見」ですよ(苦笑)
                  スポーツ走行やドラッグレースでもするなら未だしも普通に街乗りするくらいならクラッチ&ギアの操作くらいしか増えないんだからそんなに難しいことじゃない。
                  どっちが良いとかは取り敢えず置いておいて先ずは乗れるようになってから判断してほしいですね(苦笑)
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                  • コメントで喚いてるのがいるけどこのご時世好きでなるならいざ知らずATダサいとか言ってる人間の方が普通に引かれるからやめた方がいいと思う
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                    • 別に嫌いじゃないでしょ
                      便利だからだよ
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