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AT率99%で世界一! 日本人はいつからMT嫌いになったのか?

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  • 少し前CVTの車を買うと、10万円政府がくれたから、でもずっとモヤモヤしていたのでMT車に変えた、なんか楽しい、田舎道を30分ぐらい走り信号で止まろうとしたらエンジンがガクガクして止まった、もう壊れた?…クラッチ踏むの忘れてた。
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    • 都市部では渋滞
      地方はちょいと走ればすぐに坂道
      さらに日本人は車内にも安楽な茶の間感覚を求める
      これでATが流行らない訳がない
      MTは一部の車好き走り好きにしか支持されなくなった
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      • AT限定免許を馬鹿にする人って
        普段MTに乗っていると思いきや、ATに乗っているよね
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        • 昔はATの性能が低くて、運転好きでない人もMTを選ばざるを得なかったけど、今はATの性能上がったからね。
          そうなると、普通の人がMTを選ぶ理由は無いでしょ。
          ただ、MTの需要が減ったせいで、メーカーがMT車を作らなくなってしまって、MT好きもMT車をなかなか選べなくなってしまったのは残念。
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          • AT限定や踏み間違いをこき下ろすオッサンばかりのコメントでお送りしております
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            • 嫌いというよりは楽だからでしょう
              坂道発進で後退することもないし、いちいちギアチェンジの必要もない
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              • 渋滞が激しいことがat車が増えた理由ては?
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                • ATが多いのは日本だけなのか?
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                  • え、だってMTは面倒じゃん
                    別に走り屋でもないし、そういう運転が楽しくて車に乗ってるわけでもなくただ単に便利な移動手段として使うなら面倒は少ない方がいい
                    そういう楽しい運転がしたい人だけがMTが必要と言っているんだからそりゃあその他の人の方が多い現状だとATばかりになるよね
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                    • ずっとMTに乗ってますけど。
                      MTが不便とか乗りにくいというのは「乗れない人間の偏見」ですよ(苦笑)
                      スポーツ走行やドラッグレースでもするなら未だしも普通に街乗りするくらいならクラッチ&ギアの操作くらいしか増えないんだからそんなに難しいことじゃない。
                      どっちが良いとかは取り敢えず置いておいて先ずは乗れるようになってから判断してほしいですね(苦笑)
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