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AT率99%で世界一! 日本人はいつからMT嫌いになったのか?

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  • AT率が高いと言うこととMTが嫌いはイコールではないでしょ。
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    • 日本人は面倒臭がりで、何でも人にやってもらうのが好きだから。
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      • 昔は確かにAT車は燃費が悪くクリープ現象も異なる現象に思えて乗らなかったのですが
        筆者の述べられる様に高速道路での渋滞及び普通道路での信号の多さに閉口していました
        しかしAT車の燃費が改良されて車の運転でのストレス(渋滞と信号)フリーを喜び安全運転にも繋がると感じて
        AT車に乗り続けています、しかし運転の楽しさはMT車のダイレクト感は最高ですね


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        • 若者たちが給料上がらないから車趣味に支出が回せないってのもある
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          • MT嫌いと言うよりATの販売される比率が大きくなった事が一番の要因のような気がします。

            次いでATが高性能になった事も大きな理由だと思う。

            これから自動運転が普及すればもうMTの存在意義は無くなってしまうのだろうと感じます。

            車は運転するものから移動する為の手段に変わり利便性と引き換えに操る楽しさは失われて行くのだろうと思います。

            話は変わりますがゲームって何で楽しい?そこには多少の難易度があり操作を極めクリアする達成感があるからでは無いでしょうか?

            かつてMT車全盛の時代にはそう言った一種の車の運転に適応する楽しさがあったのでは無いかと思っています。

            MT車はその操作手順からクラッチを切ればエンジンがかかっていても駆動を切り離す事が可能です。その恩恵?もあり昨今問題として取り沙汰されている踏み間違いによる事故は起きにくかったように思います。

            何れにせよ運転を楽しむ事は過去の話になって行くのでしょうね。
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            • いつからではなく、ルール無視してまでも携帯を使用したいから自然にそうなっただけの事。

              未だに見るよ、ながらスマホを。

              にしてもATって余裕あるのに何で速度遅くなったり曲り方おかしかったり事故ったりするんだろうか?
              そもそも会話やラインを優先させる事自体がアウトだけどね。
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              • 嫌いになったんじゃないのよね!日本は信号だらけてわマニュアル車では疲れてしょうがないだけ!ギアをトップに入れる前に信号が迫ってくる。アメリカ大陸をマニュアルで思いっきり走りたいなあ!
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                • MT嫌いじゃなくて、渋滞の中MT乗るのが嫌いなんです。
                  MT好きです。
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                  • MT乗りだが、ATをダサいと思った事ねーぞ?ホントか?

                    最近はMTが少なく下手に車の買い換えも出来ない。
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                    • ストップアンドゴーも世界一なんじゃ

                      信号機の売り上げは世界何位なんでしょうか?
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