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AT率99％で世界一！ 日本人はいつからMT嫌いになったのか？

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    好きとか嫌いとかではないと思うけどね。便利に簡単にとなるとATやCVTになるでしょう。
    車が自動で最適のタイミングで変速するんだから。
    信号は多いし、ブレーキ踏むタイミングも多い、ギヤを操作する回数が多すぎるとめんどくさい
    からです。
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      渋滞と坂道が多いと、ATの楽チンさが、MTの楽しさを上回る。
      そして日本は渋滞と坂道が多い。
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        選択肢が無くなっただけ。
        旧車への加重税という制度が，世界的潮流から見ても反社であるため。
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          1991年にAT限定免許を創設したのが、拍車をかけたのでしょう
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            別の言い方をすれば、下手くそなドライバーの比率も世界的に多いのだと思う。
            停止すらキチンと出来ないドライバーが多い。
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              日本でATが多いのはメイン販売市場がアメリカだったのも影響しているんじゃないのかなぁ。
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                日本はあまりにも、クソ急な坂が多すぎる上に、信号が多すぎるからだよ。地獄のような坂道発進を経験したら、マニュアルは卒業します。
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                  昔、最終型のプレリュード出た頃にF-1界ではフェラーリがセミオートマを導入して市販車のプレリュードもオートマに自分の意思でシフトアップダウンできるセミオートマを取り入れた。
                  でもただギアを変えれるだけでVTECの200馬力が無駄な、エンジン回転数を維持できずかったるい車でやっぱりDC5インテRのマニュアル車に乗り換えた。
                  そんなイメージでマニュアル乗ってるけど実際には当時より技術が上がっるから高回転型ユニットエンジンの車でもオートマで十分楽しめるんだろうと思う。


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                    コメントとのそう思うとそう思わないを見ると、こういう記事を読んでいる若者が少ないんだなと感じる。
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                      AT限定免許が普及したからだろう。
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