商用貨物車のバンという希少なフェローMAX
ダイハツは戦後復興期に「ミゼット」を生産販売し、当時の東洋工業(現・マツダ)とともに日本経済を支えていた存在でした。その後、貨物用ではなく軽乗用車として市場参入した最初のクルマが「フェロー」でした。「第12回 U-550旧軽自動車ミーティング」に参加した2代目「フェローMAX」のオーナー別枝 繁さんは、大の旧車好き。旧車とこのイベントの魅力を教えてもらいました。
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L38型は水冷2ストクランクリードバルブで当時無かった最初の直列横置きレイアウトのFF車、当時はメーカーにより空冷、水冷、2スト、4ストエンジン
FF,FR,RR,など多彩で個性豊かな軽自動車の世界がありました。