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建機は基本シングルシーター! それがゆえに乗用車よりも「操縦・作業」の自動化が大切だった
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 この記事をまとめると

■建設機械の多くはシングルシーターとなっている

前3人がけから後ろ向きまで! 実際に存在したクルマの「珍シート」6選

■建設機械は土木や建築の分野を支える縁の下の力もちだ

■加藤製作所から2種類のモデルが新たに登場した

 2台のアンサングヒーローが登場!

「シングルシーター」といえば、一般にはF1などで活躍するフォーミュラカーのようなものを指すが「ひとつのシート」という意味であれば、建設機械も多くは「シングルシーター」といえる。フォーミュラカーのような派手さこそないが、土木、建築の分野で世のなかをしっかりと支える、縁の下の力もち的な存在なのである。

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みんなのコメント

8件
  • カマキリライダー
    車よりも重機の方が格段に狭いですが、操縦席に座ってる感が有り好きですね。
  • ats********
    この程度で最先端とか本気で思ってるのか、ちゃんと取材したのかよ?
    今はもう一カ所のオペ室から複数個所の重機を遠隔で集中管理する実証実験までやってんぞw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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