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建機は基本シングルシーター! それがゆえに乗用車よりも「操縦・作業」の自動化が大切だった
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 この記事をまとめると

■建設機械の多くはシングルシーターとなっている

前3人がけから後ろ向きまで! 実際に存在したクルマの「珍シート」6選

■建設機械は土木や建築の分野を支える縁の下の力もちだ

■加藤製作所から2種類のモデルが新たに登場した

 2台のアンサングヒーローが登場!

「シングルシーター」といえば、一般にはF1などで活躍するフォーミュラカーのようなものを指すが「ひとつのシート」という意味であれば、建設機械も多くは「シングルシーター」といえる。フォーミュラカーのような派手さこそないが、土木、建築の分野で世のなかをしっかりと支える、縁の下の力もち的な存在なのである。

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みんなのコメント

5件
  • カマキリライダー
    車よりも重機の方が格段に狭いですが、操縦席に座ってる感が有り好きですね。
  • tnw
    何気ない場所でフォークリフトを安全に使うことかな。サルでも道具を使ったんじゃなかったかな。人として図面計画に頼るのはもう一つの環境破壊。

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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