カワサキ「Z2」走行僅かでも「排気バルブガイド」にはガタが発生!! ～日本の至宝「空冷4発」を未来へ継承～Vol.26

ガンコートペイント前に施しておいた内燃機加工

　筆者の所有するカワサキ「Z2」に搭載されたエンジンは、Z1E仕様＋αのパワーアップを目論見、完全分解しました。

　実は、バラバラに分解したもうひとつの理由は「薄汚いエンジンのリペイント」でした。ブラックペイントが剥がれ、場所によっては腐食でパリパリ割れて、白い粉が発生……。特に、エンジンナンバーの打刻周辺は腐食が酷く、肉眼で「Z2E－」以降の打刻数字が読みとりにくい状況となっていました。

Comments

[dar********]

カワサキ車には熱心なファンがついているバイクが多いが、750シリーズで一番不人気だったバイクと言えばZ750FXⅡだろう。それまでのZ750は輸出用900の排気量ダウンだったので車体が大きかったが、FXⅡは650をベースに排気量アップしたので車体が非常にコンパクトだった。二輪専門誌の評価は非常に高かったがファンの間では不人気だった。

[エガちゃんねらー]

ククク