ハイパーカーのホモロゲーションサイクルが2029年まで延長。水素クラス導入は2028年へ4度目の延期

　6月14日、ル・マン24時間レース開催中のサルト・サーキットでの記者会見において、ACOフランス西部自動車クラブは、WEC世界耐久選手権ハイパーカークラスの車両の現在のホモロゲーションサイクルが、2029年シーズン終了までさらに2年間延長されることを明らかにした。

　WECの現行トップカテゴリーは2021年に初めて導入され、北米のIMSAと共同で開発されたLMDh規則の車両が2023年に同クラスに加わるまでは、LMHマシンのみでクラスが構成されていた。