現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > かつては「捨て駒」用のグレードまで存在した！　かつて豊富だったクルマのグレードが減った理由といま再び増えつつあるワケ

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  • Ninja1000鷹
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    結果的に売れなかったグレードはあるかもしれない
    しかし自動車の商品企画で初めから捨て駒なんてグレードは無いですね

    出来るだけ多くの顧客のニーズを拾おうとしている結果
    価格優先のエントリーグレードがある

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    • gog********
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      2.4Lのディーゼルターボ、当時はダサいイメージだったが、今は逆にカッコイイ
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      • elg********
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        高級車の廉価グレードにワクワクする。
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        • shi********
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          部活の先生がスカイライン（R32）買ったぜ！！と大喜びしてたが、最廉価版のGXIだったのを思い出した
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          • ゆきりん
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            80系のマークIIの前期型は2リッターにハイメカツインカム、スポーツツインカム、スーパーチャージャー、ツインターボの4種類に更に何種類かグレードがあってまさにバブルの象徴みたいな車だった。
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            • gao********
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              Y30グロリア、美しい。
              多額のローンを組んでも購入したい意欲に駆られる。
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              • cor********
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                時々変り種で 個人タクシーやLPGスタンドの無い地域の小規模事業所等では「低グレードのディーゼル車」に自動ドア(レバー式)や料金メーター等のタクシー装備を架装し、営業車として使われている事も有りました。昔の勤務先にY31セダンのコラムマニュアルに乗ってる人が居たけど、個タク上がりでRD28に四輪ドラムブレーキという「見たことの無い仕様」でした。
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                • oce********
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                  どうせ渡辺陽一郎の記事だろ
                  思い込みだけでエビデンスがない
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                  • ep9********
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                    ８０系や７０系マークⅡは売れ筋が6気筒のグランデが多いけど、以外に4気筒のGRサルーンとかいましたね。

                    あと、８０系チェイサーもアバンテが主力だけど、その下のラフィーネにディーゼルターボの付いたラフィーネturbo-Dとかは萌えた。
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                    • sc2********
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                      X70系三兄弟等は1800の豪華版にTWINCAM24搭載車のエンブレム貼っている人が結構いましたね。リアサスとかですぐに分かるのに何でそんな痛い事するのだと子供心に思いました。自分が車乗るようになってからはレガシィGTにBrightonとかレビンGT-ZにSJのエンブレム貼ったりして遊びました。楽しい時代でした。
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