現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ゴルフもポロも代々巨大化！　それでも売れるゴルフと売れないポロの差はドコにあるのかオーナーが指摘!!

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  • かずくん
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    T-クロスに流れいるのではないか？
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    • どむ
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      サイズより価格の上げ幅の方が最近は気になります
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      • gnh********
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        3ナンバーアレルギーの日本では全長4m前後のコンパクトカーは台数出ないよなぁ。
        現行も悪くはないけどシンプルで飽きのこない先代ポロ乗ってるなら、あえて乗り替える理由がないかな
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        • あいうえいこ
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          そういえばそんな車もあったねくらいゴルフもポロもみかけなくなったよ。
          いい車だろうけど流行や為替などで「ちょうどいい」とは決していえない感じの車になってますもんね。

          ゴルフは6代目、ポロは5代目位までじゃないのかしらね。よく見かけたのは。
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          • tak********
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            ポロが3ナンバーになっててびっくりしたわ
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            • brdstfdkfawe
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              物は良いけどデザインはイマイチが伝統だったポロだが、先代はアルファロメオ156とかを手掛けたワルター・デ・シルヴァによるもので一気に垢抜けた。その評判を捨てきれなかったのか、現行は先代を膨らませただけって感じで魅力が半減。
              ゴルフのCピラーのような、ポロらしさを表す造形など無いのだから、現行も革新的なものでよかったと思う。
              おまけに3気筒で安物感ましたのに価格は大幅アップ。乗り続けるか、もう少し頑張って４気筒のゴルフってなるね。
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              • ジャンクジジ
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                現行ゴルフから3気筒が落とされたが、このエンジンは仕事はキチンとするけど潤い？がない。Bセグ用のエンジンではないのか？
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                • zzz********
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                  買い替える毎にクラスアップする傾向から
                  VW（ポロ→ゴルフ）→BMW（１→３→５）、メルセデス（A→C→E）、Audi（A3→A4→A6）へ移る
                  人が減っている日本で新たに最初のポロへ人が来なければ減るのは必然
                  返信0件
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                  • vxk********
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                    以前よりどちらも満足度が下がってしまい選択肢から外れましたよ。
                    返信0件
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                    • kaz********
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                      安全基準×日本の税制がガラパゴスということでしょうか。
                      返信1件
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