理想的な生々しい感覚のスーパースポーツ
サーキットでの楽しさでは、元ロータス、アナログ・オートモーティブ・スーパースポーツが、最新のロータス・エメヤを凌駕した。「高速コーナーでは衝撃的」。と笑うフランケルは、サーキット・ステージで2位に採点。彼以外の審査員も高得点を与えた。
【画像】2024年のBBDC選手権ノミネート車両10台 GRヤリスにエメヤ、アルトゥーラまで！ 全82枚
「パワーに対してグリップしすぎる印象ですが、エリーゼはこれほどサーキットを豪快に走れなかったはず。攻めるほど良い。生々しい感覚は理想的で、本当に最高」。と振り返るレーンは、1位の配点を与えていた。
若干動きが渋いシフトレバーを、筆者も含め指摘する声はあった。
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みんなのコメント
実車はとても買えないからせめてプラモデルが欲しい
都内の交通事情や駐車で重ステは不便。
結局、パワステ、エアコン完備の独MT車にしてしまった軟弱者です。