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ランドローバー・ディフェンダー、2026年から“究極のサバイバル”ダカールラリー挑戦へ。市販車ストッククラスに3台投入
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　ランドローバーは、同社のディフェンダーブランドの3年計画の一環として、2026年からダカールラリーに参戦することを発表した。

　参戦するのは市販車で争われるストッククラス。世界ラリーレイド選手権の全ラウンドにディフェンダーを2台、さらにダカールでは3台目を参戦ラインアップに加える。

■43歳アロンソが語る未来予想図。“唯一の優先事項”は3度目のF1タイトル……また出るならインディ500よりもダカールラリー？

　2026年にはスポーティングレギュレーションとテクニカルレギュレーションが更新され、ストッククラスはより競争が激しくなり、各メーカーがラリーレイドで実力を発揮できるようになる。

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    最近よくディフェンダーを見かけるけど、下回りの出っ張りがやたらと気になるんだよね。あんな造り（マルチリンク）でハードなオフロード走れるの？って本当に思うんだけど。ゲレンデやランクル300はリアをリジッドアクスルのままにする事で走破性上げてるのに。乗り心地重視はレンジでやればいいのになんでディフェンダーであれをするのか理解に苦しむ。
    返信1件
    3
    2
  • d********b
    違反報告
    ロビー活動はもう始まってる
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