エンジン換装とターボ化により未体験の走りが実現したJB43ジムニー【ジムニー天国2020】

強烈なパワーと高い操安性を実現した別次元のジムニーカスタム

「ジムニーでありながら、ジムニーではない」というコンセプトをもとに、ファイターエンジニアリングが作り上げたJB43改。一見しただけでは定番カスタム風のスタイリングながら、その中身はコンセプト通り圧巻の仕様となっていて、ジムニーでは決して味わうことができない走りを体感できる。

ブラックアウトされたボンネットを開けると、この仕様の全貌が明らかになる。エンジンはスズキ・エリオ用のM18（1800cc）に換装されており、この段階ですでに124PSを記録している。この仕様をベースに同店はさらなるパワーを求めてターボ化を敢行。トラスト製のスイフト用ターボチャージャーキットの導入で200PS超えを実現。

その上でさらなるモディファイを加えることで、250PSオーバーという驚異の数字をたたき出している。タコ足、インタークーラーはターボチャージャーと同じくトラスト製を使用。フロントパイプ、リアマフラーはワンオフで製作。その加速感はもはやジムニーを超越し、スポーツカーをも凌ぐほどのレベルへと昇華しているが、さらなるチューニングを進めており、最終的には300PS超えを目指すという。

エンジンパワーの増大にともない、関連個所にも徹底的に手を加えている。クラッチを強化タイプとすることで、強大なパワーを余すところなく路面へと伝達する。

8本ショック仕様の足まわりは、ダンパーに同店オリジナル仕様のKINGをチョイス。エアーバンプも使用するが、こちらも同店の別注品だ。

これらのモディファイで車体の挙動は常に安定。強烈なパワーと高い操安性によって、ジムニーは従来のキャラクターを脱皮し、別次元のジムニーカスタムへと生まれ変わった。

SHOP's VOICE

このクルマは1800ccエンジンにターボをプラスした仕様で、100PS アップを目指して作りました。初期の取り付けでは225PSでしたが、さらなるモディファイで250PSを達成しており、300PS超えを目指しています。

【装着パーツリスト】
★TIRE&WHEEL
ダンロップ　225（オープン）／モーターファーム　Jレボリューション オフセット-25（オープン）

★SUSPENSION
ファイター　オリジナル KING 別タンクタイプ ダートスペシャル （ASK）／ファイター　オリジナル KING エアーバンプ特注品取り付け（ASK）

★ENGINE & POWER TRAIN
スズキ純正　エリオ用M18エンジン載せ換え（ASK）／トラスト　スイフト用タービンキット取り付け（ASK）／トラスト タコ足トラスト スイフト用（ASK）／トラスト タービン＋D04（ASK）／ファイター　フロントパイプ50φ特製品（ASK）／ファイター　リアマフラー60φ特製品（ASK）／トラスト　JB23用インタークーラー（ASK）／HKS　80φエアクリーナー（ASK）

★EXTERIOR
ワイルドグース　アウターロールケージ（ASK）

★INTERIOR
BRIDE　フルバケットシート （ASK）

【問い合わせ】ファイターエンジニアリング　054-203-3900　http://www.netshop-fighter-e.jp/

Comments

趣味性の高い車だから個人の好みで色々な趣向があっていい。
特に先代は、クロカンだけでなく本格的な国際ラリーにも参戦してる人もいる位、多様性があるし高速ダート仕様のスタイルもよく似合う。

先代はラリーみたいなスポーティ仕様もよく似合う。